飛機上，楊成林思忖再三，最終還是沒有就新浦鋼的問題告誡包飛揚在工作中要求穩，不能一味的激進。
既然嚴老特意將包飛揚調來浦江，又對包飛揚的工作似乎很滿意，他也就不用多此一舉了。更何況嚴老也接見了包飛揚，該交代的應該也交代了。更何況包飛揚身後還有趙家的關係。
當然，楊成林還是跟包飛揚談了談員工安置工作的重要性和工作的方式，在交談中他倒是發現，包飛揚對這方麵工作並不是沒有考慮，相反考慮得還挺充分的，而且考慮得很麵，思路很廣，也有很多新穎的想法，具體的工作又考慮得比較細致，這倒是讓他刮目相看。
另外在新浦鋼的投資問題上，包飛揚也別出心裁，他提出將天江鋼鐵園區的權益裝入新浦鋼，然後拿這個權益去貸款，拿到貸款以後再去投資蒂森克虜伯、浦項製鐵的合資項目，然後再用其中的股權貸款，貸款再拿來投資建設新浦鋼。
楊成林聽得挑了挑眉毛，包飛揚這麽做簡直就是空手套白狼:“這樣的話，新浦鋼的資產負債率就太高了！上麵雖然答應給我們二十億的貸款，但是你這樣做，新浦鋼這樣的資產結構，銀行那邊未必能夠通過貸款審查。”
“其實還有一個方案……”
包飛揚說道:“那就是政府成立天江鋼鐵園區公司，然後政府擔保，以天江園區公司的權益作為抵押，由園區公司出麵貸款，加上政府的注資，作為新浦鋼的初始資本金。這樣一來，負債就會轉移到園區公司，新浦鋼本身是沒有負債的，就可以拿到國家答應的二十億貸款……”
這種模式放在後來非常常見，十幾年後，地方政府的債務已經成為係統性風險。雖然從表麵上看，地方政府幾乎沒有債務，地方政府往往通過組建資產公司的方式，通行的做法是將土地置入資產公司，然後進行融資，政府的債務都轉嫁到資產公司的身上。基本上每個地方都有所謂的城投、國投，還有大量的園區公司，它們都是政府進行資本運作的融資負債平台。
實際上在這個時代，已經有類似的模式，浦江作為改革開放的先鋒，也早就采用類似的政府融資平台公司。
不過，包飛揚並不喜歡這種模式，這種模式實際上就是政府承擔負債和風險。
包飛揚說道:“新浦鋼要發展成為龍頭級的大型鋼鐵集團，擁有整個天江園區的權益，有利於他們參與蒂森克虜伯、浦項製鐵等合資項目，也有利於他們做大資本規模，以及以天江鋼鐵園區為基礎，圍繞自身持續擴大生產規模，完善產品結構，所以我還是更傾向於將園區權益置入新浦鋼集團……”
楊成林沉吟了一下說道:“你的這個考慮也有道理，不過園區權益的置入也不急在一時，先將浦鋼建起來，然後在適當的時候，將園區權益置入也是可以的……”
包飛揚不由撇了撇嘴，這就是國有企業通常的運作模式，政府包辦一切，本來園區公司是新浦鋼的主人，政府一句話，就能將園區公司並入新浦鋼，讓新浦鋼反過來成為園區的主人。
當然，這個權屬翻過來、顛過去，最終都是國有資本，但整個過程總讓人感覺很不合理，完沒有按照市場規律辦事。
不過，楊成林說的情況也很客觀，如果新浦鋼債務太多的話，確實不利於後續的融資。雖然可以引進一些私人資本和外資，但新浦鋼的國有主體不能變，也就是說國有資本要保持絕對控股，必須達到百分之五十以上。
兩種方法，同樣是利用園區權益抵押貸款，以園區公司的名義貸款，新浦鋼本身不形成債務，以新浦鋼的名義，新浦鋼自身就會形成債務。
包飛揚也隻能同意市裏的方案，采用園區公司的模式進行資本運作。
這一次京城之行，對浦江市與包飛揚本人來說，都是收獲巨大。但獲得國家的支持，項目通過審核，才隻是一個開始，接下去要有大量的工作要做。
蒂森克虜伯、浦項鋼鐵、丹麥阿貝德都已經派人來浦江考察，並在浦江成立了辦事處，開始合資項目的前期準備工作。
數億美金的投資項目，需要做的工作非常多，僅僅是前期準備，就要一段時間。
其中阿貝德的無縫鋼管項目進展最快，這個項目的合資方是丹麥阿貝德和塔克石油，塔克石油目前已經成為新興的石油巨頭，其在美國、墨西哥和委內瑞拉等國的油田擁有大量權益，而且進入了華國市場，發展前景非常令人看好。除了石油開采，塔克石油最為令人印象深刻的還是他們在石油開采技術方麵的探索，不同於傳統石油巨頭，塔克石油的技術更先進，運營方式也更加靈活。而他們保持技術優勢的很重要一點，就是在石油勘探和開采器材方麵的研究，塔克石油裝備公司的產品甚至比他們的石油開采業務還要賺錢。
阿貝德浦江無縫鋼管項目其實是塔克石油出麵，邀請阿 首長
既然嚴老特意將包飛揚調來浦江，又對包飛揚的工作似乎很滿意，他也就不用多此一舉了。更何況嚴老也接見了包飛揚，該交代的應該也交代了。更何況包飛揚身後還有趙家的關係。
當然，楊成林還是跟包飛揚談了談員工安置工作的重要性和工作的方式，在交談中他倒是發現，包飛揚對這方麵工作並不是沒有考慮，相反考慮得還挺充分的，而且考慮得很麵，思路很廣，也有很多新穎的想法，具體的工作又考慮得比較細致，這倒是讓他刮目相看。
另外在新浦鋼的投資問題上，包飛揚也別出心裁，他提出將天江鋼鐵園區的權益裝入新浦鋼，然後拿這個權益去貸款，拿到貸款以後再去投資蒂森克虜伯、浦項製鐵的合資項目，然後再用其中的股權貸款，貸款再拿來投資建設新浦鋼。
楊成林聽得挑了挑眉毛，包飛揚這麽做簡直就是空手套白狼:“這樣的話，新浦鋼的資產負債率就太高了！上麵雖然答應給我們二十億的貸款，但是你這樣做，新浦鋼這樣的資產結構，銀行那邊未必能夠通過貸款審查。”
“其實還有一個方案……”
包飛揚說道:“那就是政府成立天江鋼鐵園區公司，然後政府擔保，以天江園區公司的權益作為抵押，由園區公司出麵貸款，加上政府的注資，作為新浦鋼的初始資本金。這樣一來，負債就會轉移到園區公司，新浦鋼本身是沒有負債的，就可以拿到國家答應的二十億貸款……”
這種模式放在後來非常常見，十幾年後，地方政府的債務已經成為係統性風險。雖然從表麵上看，地方政府幾乎沒有債務，地方政府往往通過組建資產公司的方式，通行的做法是將土地置入資產公司，然後進行融資，政府的債務都轉嫁到資產公司的身上。基本上每個地方都有所謂的城投、國投，還有大量的園區公司，它們都是政府進行資本運作的融資負債平台。
實際上在這個時代，已經有類似的模式，浦江作為改革開放的先鋒，也早就采用類似的政府融資平台公司。
不過，包飛揚並不喜歡這種模式，這種模式實際上就是政府承擔負債和風險。
包飛揚說道:“新浦鋼要發展成為龍頭級的大型鋼鐵集團，擁有整個天江園區的權益，有利於他們參與蒂森克虜伯、浦項製鐵等合資項目，也有利於他們做大資本規模，以及以天江鋼鐵園區為基礎，圍繞自身持續擴大生產規模，完善產品結構，所以我還是更傾向於將園區權益置入新浦鋼集團……”
楊成林沉吟了一下說道:“你的這個考慮也有道理，不過園區權益的置入也不急在一時，先將浦鋼建起來，然後在適當的時候，將園區權益置入也是可以的……”
包飛揚不由撇了撇嘴，這就是國有企業通常的運作模式，政府包辦一切，本來園區公司是新浦鋼的主人，政府一句話，就能將園區公司並入新浦鋼，讓新浦鋼反過來成為園區的主人。
當然，這個權屬翻過來、顛過去，最終都是國有資本，但整個過程總讓人感覺很不合理，完沒有按照市場規律辦事。
不過，楊成林說的情況也很客觀，如果新浦鋼債務太多的話，確實不利於後續的融資。雖然可以引進一些私人資本和外資，但新浦鋼的國有主體不能變，也就是說國有資本要保持絕對控股，必須達到百分之五十以上。
兩種方法，同樣是利用園區權益抵押貸款，以園區公司的名義貸款，新浦鋼本身不形成債務，以新浦鋼的名義，新浦鋼自身就會形成債務。
包飛揚也隻能同意市裏的方案，采用園區公司的模式進行資本運作。
這一次京城之行，對浦江市與包飛揚本人來說，都是收獲巨大。但獲得國家的支持，項目通過審核，才隻是一個開始，接下去要有大量的工作要做。
蒂森克虜伯、浦項鋼鐵、丹麥阿貝德都已經派人來浦江考察，並在浦江成立了辦事處，開始合資項目的前期準備工作。
數億美金的投資項目，需要做的工作非常多，僅僅是前期準備，就要一段時間。
其中阿貝德的無縫鋼管項目進展最快，這個項目的合資方是丹麥阿貝德和塔克石油，塔克石油目前已經成為新興的石油巨頭，其在美國、墨西哥和委內瑞拉等國的油田擁有大量權益，而且進入了華國市場，發展前景非常令人看好。除了石油開采，塔克石油最為令人印象深刻的還是他們在石油開采技術方麵的探索，不同於傳統石油巨頭，塔克石油的技術更先進，運營方式也更加靈活。而他們保持技術優勢的很重要一點，就是在石油勘探和開采器材方麵的研究，塔克石油裝備公司的產品甚至比他們的石油開采業務還要賺錢。
阿貝德浦江無縫鋼管項目其實是塔克石油出麵，邀請阿 首長