第1804章 三條海貿路線，腦洞大開的想法
大明暴君，我為大明續運三百年 作者：昆吾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“三條線路分別采用鄭和第五、六、七等三次下西洋的路線。”
“商隊在天竺半島南端的錫蘭分開，第一部分沿著天竺半島的西海岸航行，一直到忽魯謨斯（伊朗），途徑五國二十六個沿海城池。
第二部分則是橫穿大食海灣（阿拉伯海），到達祖法兒，而後沿著海岸線往西南而去，經剌撒（索馬裏）、阿丹後進入西海（紅海），繞著西海走一圈後迴到亞丁灣。
途徑七國三十四個沿海城池。
第三部分則也是橫穿阿拉伯海，但卻是從錫蘭的西南方前進，途徑溜山島（馬爾代夫）等諸島，到達木骨都束、麻林（肯尼亞）以及被荷蘭等國稱之為好望角的最南端。
途徑六國二十九個沿海城池。
總計十八國八十九個沿海城池，按照鄭和下西洋所攜帶的物品和我們此次攜帶的物品對比，我們此次攜帶的物品絕對不夠諸國所需。
我們之所以這麽安排，有五個目的，第一，鄭和最後一次下西洋迴來的時間是宣德六年二月初期，距今兩百零三年了，
之後的土木堡之變大明國力衰弱，以及東南沿海倭寇襲擾，大明下達了禁海令，海外諸國對大明的認知隻能從書籍中獲取了，大明對諸國影響力可以忽略不計了。
即便是到了數十年前的荷蘭、西班牙等國前來將大明的消息帶迴去，但國力的衰弱讓他們不一定還會像成祖時那樣了，我們此去就是先探探路，告訴他們我們王者歸來。
其次，確定諸國的情況，打探所需物資以及那裏的特產、物價等等；
第三則是物以稀為貴，國家多了，去的商人少了，貨物就少了，價格就會高起來，先賺上一筆再說。
第四則是在達成交易的基礎上，建立我們的貿易區，為下一次的交易做好準備。
最後一條，也是最重要的，要在非洲大地尋找煤礦，如果在沿海三四百裏範圍內找到了煤礦，以後我們商船的補給就簡單多了，也能省去更多的人力物力。
等這一次商隊迴來我們匯總了情報後以及商船的數量，再決定是否翻過好望角，進入到利未亞（非洲）西岸、荷蘭本土那一側的諸國以及亞墨利加（美洲）等地。
至於呂宋、汶萊等地，普通商船都能橫渡過去，蒸汽機商船再去搶這裏的市場也不合適，就留給普通商船的商人吧。”
崇禎站在地圖前，盯著畢自嚴畫出的三條線路，心中湧起無限豪情。
這三條路線，將在很長的一段時間內將成為大明的掘金之地，這裏的黃金白銀、各種物資會源源不斷的進入大明，讓大明富有起來。
“陛下，臣有個想法！”
突然，一邊盯著地圖的範景文出聲了：“陛下，若是這個航海圖沒有錯誤的話，從阿丹國沿著非洲東岸南下，繞過好望角後在沿著非洲西岸北上到達西班牙，至少三萬裏以上。
天竺海（紅海）與西海（地中海）之間的距離不過三四百裏，若是我們能將地中海和紅海之間挖開，將兩大海連接起來，商隊就可以從紅海經過運河到達地中海。
穿過地中海達荷蘭、英格蘭等一帶的國家，至少能省出兩萬裏路。
咱們京杭大運河都挖了，這三四百裏完全是小事兒。”
咳、咳……
正喝茶的崇禎聽著範景文的話，一口茶水就嗆到了，劇烈的咳嗽著，一邊的王承恩立刻上前遞過一塊手帕，並輕輕拍打著背部。
畢自嚴滿臉思索之色，而範景文臉上滿是尷尬和惶恐之色，他沒有想到皇帝竟然會如此大的反應，
他哪裏知道，他所提出的這個想法在兩百多年後就真的被挖開了，而且成了全球最為賺錢的三大海峽之一。
“範尚書，本官也是這麽認為的，雖然你說的很在理，但從目前的情況來看不合適。
按四百裏算吧，咱們假設那裏是平地、純土，至少得挖百米寬、十米深吧，算下來就是兩億方土石。
那裏都是小國，撐死了征召二十萬人，按人均每天一方土算，至少得三年的時間，若是下方有岩石等等，這個時間還要再延長一倍，保守估計至少八九年以上的時間。
你想讓百姓幹活，總得給吃的吧，吃不飽餓死人了，搞不好就得暴動，就算再差人均每年兩石糧食，
再加上兩岸的護堤、工具等等亂七八糟的，沒有六百萬兩是搞不定的，這還是沒有工錢的情況下。
每艘船按五千兩銀子的貨物算，三十稅一就是一百七十兩，也就是說的是三萬五千艘以上的載貨量在五千兩白銀船隻通行才能收迴本。
粗略估算，至少得二十年以上才能迴本，加上建設，至少三十年的時間，若是在大明境內倒是無所謂，可這裏離著大明數千裏，怎麽算都不合適。”
“不對！”
崇禎搖了搖了頭：“畢愛卿，你這賬還忽略了一部分。”
“忽略了？”
畢自嚴愣了一下，隨即快速道：“請陛下示下！”
“按照錦衣衛的探查，地中海和紅海之間的這個地帶基本都是沙漠、丘陵、戈壁灘等等。”
隻是聽到這裏，兩人臉色巨變。
戈壁灘和丘陵的開挖難度是極大的，但也能克服，大不了用火藥炸。
可沙漠的開挖那就難了，河裏淘沙越淘越深，想要挖十米深、百米寬，那兩側至少得有百米寬的坡度，否則沙子都得往下流，兩側更是需要用石頭堆砌起來。
搞不好一次沙塵暴起來，沙丘移動就將河麵填平了一些，以至於堵塞。
陸地清理倒是沒問題，可在數米深的水中淘沙，那難度不是一般的大。
而且沙漠、戈壁灘往往和炎熱是掛鉤的，極端高溫的天氣搞不好就死人。
“如果要是這麽一個情況，那麽整個工期至少要在十五年以上了，耗費至少得千萬兩，從開挖到收迴成本至少得五十年以上。
如果不考慮蒸汽機的磨損、煤炭消耗等等，這筆買賣怎麽算都是巨虧的。”
哎……
範景文歎了口氣，眼中滿是失望之色。
崇禎心中也是歎了口氣，他對這一條被後世命名為蘇伊士運河的人工河隱約有些印象，據說因為各種問題每挖一米都死了一人以上，前前後後耗費了十一年的時間。
看著範景文和畢自嚴的神色，崇禎的心中忽然湧起了一個荒唐的想法。
“商隊在天竺半島南端的錫蘭分開，第一部分沿著天竺半島的西海岸航行，一直到忽魯謨斯（伊朗），途徑五國二十六個沿海城池。
第二部分則是橫穿大食海灣（阿拉伯海），到達祖法兒，而後沿著海岸線往西南而去，經剌撒（索馬裏）、阿丹後進入西海（紅海），繞著西海走一圈後迴到亞丁灣。
途徑七國三十四個沿海城池。
第三部分則也是橫穿阿拉伯海，但卻是從錫蘭的西南方前進，途徑溜山島（馬爾代夫）等諸島，到達木骨都束、麻林（肯尼亞）以及被荷蘭等國稱之為好望角的最南端。
途徑六國二十九個沿海城池。
總計十八國八十九個沿海城池，按照鄭和下西洋所攜帶的物品和我們此次攜帶的物品對比，我們此次攜帶的物品絕對不夠諸國所需。
我們之所以這麽安排，有五個目的，第一，鄭和最後一次下西洋迴來的時間是宣德六年二月初期，距今兩百零三年了，
之後的土木堡之變大明國力衰弱，以及東南沿海倭寇襲擾，大明下達了禁海令，海外諸國對大明的認知隻能從書籍中獲取了，大明對諸國影響力可以忽略不計了。
即便是到了數十年前的荷蘭、西班牙等國前來將大明的消息帶迴去，但國力的衰弱讓他們不一定還會像成祖時那樣了，我們此去就是先探探路，告訴他們我們王者歸來。
其次，確定諸國的情況，打探所需物資以及那裏的特產、物價等等；
第三則是物以稀為貴，國家多了，去的商人少了，貨物就少了，價格就會高起來，先賺上一筆再說。
第四則是在達成交易的基礎上，建立我們的貿易區，為下一次的交易做好準備。
最後一條，也是最重要的，要在非洲大地尋找煤礦，如果在沿海三四百裏範圍內找到了煤礦，以後我們商船的補給就簡單多了，也能省去更多的人力物力。
等這一次商隊迴來我們匯總了情報後以及商船的數量，再決定是否翻過好望角，進入到利未亞（非洲）西岸、荷蘭本土那一側的諸國以及亞墨利加（美洲）等地。
至於呂宋、汶萊等地，普通商船都能橫渡過去，蒸汽機商船再去搶這裏的市場也不合適，就留給普通商船的商人吧。”
崇禎站在地圖前，盯著畢自嚴畫出的三條線路，心中湧起無限豪情。
這三條路線，將在很長的一段時間內將成為大明的掘金之地，這裏的黃金白銀、各種物資會源源不斷的進入大明，讓大明富有起來。
“陛下，臣有個想法！”
突然，一邊盯著地圖的範景文出聲了：“陛下，若是這個航海圖沒有錯誤的話，從阿丹國沿著非洲東岸南下，繞過好望角後在沿著非洲西岸北上到達西班牙，至少三萬裏以上。
天竺海（紅海）與西海（地中海）之間的距離不過三四百裏，若是我們能將地中海和紅海之間挖開，將兩大海連接起來，商隊就可以從紅海經過運河到達地中海。
穿過地中海達荷蘭、英格蘭等一帶的國家，至少能省出兩萬裏路。
咱們京杭大運河都挖了，這三四百裏完全是小事兒。”
咳、咳……
正喝茶的崇禎聽著範景文的話，一口茶水就嗆到了，劇烈的咳嗽著，一邊的王承恩立刻上前遞過一塊手帕，並輕輕拍打著背部。
畢自嚴滿臉思索之色，而範景文臉上滿是尷尬和惶恐之色，他沒有想到皇帝竟然會如此大的反應，
他哪裏知道，他所提出的這個想法在兩百多年後就真的被挖開了，而且成了全球最為賺錢的三大海峽之一。
“範尚書，本官也是這麽認為的，雖然你說的很在理，但從目前的情況來看不合適。
按四百裏算吧，咱們假設那裏是平地、純土，至少得挖百米寬、十米深吧，算下來就是兩億方土石。
那裏都是小國，撐死了征召二十萬人，按人均每天一方土算，至少得三年的時間，若是下方有岩石等等，這個時間還要再延長一倍，保守估計至少八九年以上的時間。
你想讓百姓幹活，總得給吃的吧，吃不飽餓死人了，搞不好就得暴動，就算再差人均每年兩石糧食，
再加上兩岸的護堤、工具等等亂七八糟的，沒有六百萬兩是搞不定的，這還是沒有工錢的情況下。
每艘船按五千兩銀子的貨物算，三十稅一就是一百七十兩，也就是說的是三萬五千艘以上的載貨量在五千兩白銀船隻通行才能收迴本。
粗略估算，至少得二十年以上才能迴本，加上建設，至少三十年的時間，若是在大明境內倒是無所謂，可這裏離著大明數千裏，怎麽算都不合適。”
“不對！”
崇禎搖了搖了頭：“畢愛卿，你這賬還忽略了一部分。”
“忽略了？”
畢自嚴愣了一下，隨即快速道：“請陛下示下！”
“按照錦衣衛的探查，地中海和紅海之間的這個地帶基本都是沙漠、丘陵、戈壁灘等等。”
隻是聽到這裏，兩人臉色巨變。
戈壁灘和丘陵的開挖難度是極大的，但也能克服，大不了用火藥炸。
可沙漠的開挖那就難了，河裏淘沙越淘越深，想要挖十米深、百米寬，那兩側至少得有百米寬的坡度，否則沙子都得往下流，兩側更是需要用石頭堆砌起來。
搞不好一次沙塵暴起來，沙丘移動就將河麵填平了一些，以至於堵塞。
陸地清理倒是沒問題，可在數米深的水中淘沙，那難度不是一般的大。
而且沙漠、戈壁灘往往和炎熱是掛鉤的，極端高溫的天氣搞不好就死人。
“如果要是這麽一個情況，那麽整個工期至少要在十五年以上了，耗費至少得千萬兩，從開挖到收迴成本至少得五十年以上。
如果不考慮蒸汽機的磨損、煤炭消耗等等，這筆買賣怎麽算都是巨虧的。”
哎……
範景文歎了口氣，眼中滿是失望之色。
崇禎心中也是歎了口氣，他對這一條被後世命名為蘇伊士運河的人工河隱約有些印象，據說因為各種問題每挖一米都死了一人以上，前前後後耗費了十一年的時間。
看著範景文和畢自嚴的神色，崇禎的心中忽然湧起了一個荒唐的想法。