第一千八百七十八章 太空電梯?
科技：打破壟斷全球的霸權 作者：女術士之友 投票推薦 加入書簽 留言反饋
雖然一直以來九州科技對與大夏官方的合作項目，態度很正，但今時不同往日，有些合作反而不能直接對接了。
等實驗會議室的其他人都了解這些人的背景和相關資料之後，顧青還在琢磨著：“這個節骨眼上，大夏科技院的真正底蘊精英人物都出來了，看樣子大夏官方也察覺到了一些不對勁的地方，這段時間，桃夭的激活飲用情況在這些頂級精英圈子裏麵，數據也在緩緩降低。
這些人看樣子不好糊弄，得想個辦法，繼續你好我好大家好，山姆大叔那邊的棋子雖然在努力，但還是太慢了，不能讓他們把注意力都放在這裏。”
九州科技的一舉一動，早已經不是全球矚目那麽簡單，如果不是因為顧青一直都強硬要求把股份抓在自己手裏，大夏官方早就拿出上萬億資金進駐九州科技了。
也正是因為顧青對九州科技的強力控製，現在九州科技還屬於正兒八經的民營企業。
思索片刻之後，顧青方才開口說道：“這樣吧，星海公司你們也不用藏著掖著，好好和他們溝通交流，我看，邀請他們去空間站，去月球登陸項目坐坐也不是不行，除了核心資料數據之外，其他的都可以對他們有限度開放。
如果大夏科技院和航天集團要代表官方和我們加深合作，那就在月球開發科學技術協會的框架下進行吧，隻要他們出得起錢，給得起資源，那我們的太空電梯項目，說不準還真有可能落地。
哦對了，你們星海公司的食堂大廚還夠不夠？我們一號食堂有幾位大廚的手藝很不錯，借調一兩位大廚的團隊給你們還是可以的。”
周易看到李建在點頭，他這才開口答應道：“顧總您考慮的周全，那我們就這麽安排了。”
前九州科技航空航天部門負責人、登月項目規劃總計劃工程師之一的李建，也在深思熟慮之後，說道：“太空電梯這個項目茲事體大，納米材料更是我們單獨無法完成量產的，月球上麵的資源倒是能夠滿足，但搬運物料的耗費太大，官方能夠來添柴，同時也肯定能夠保護太空電梯項目不受其他勢力的幹擾。
但是有一個問題，如果是在月球開發科學技術協會的框架體係下進行合作，大夏官方隻出錢和資源，技術工程師團隊的影響力不大，那後續的項目運營主要控製權還是在我們這裏，而大夏官方隻有類似分紅和收益權限，大夏科技院和航天集團那群人，會同意嗎？”
李建當初就是不願意和這群人繼續當同事，才會選擇離職。
雖然這些年的交流中，有些誤會已經解除，但是他對這種大規模的合作，還是有很多憂慮。
而房間內的其他工程師、科學家們，在聽到這番話的時候，也都各有思索。
一條可達上萬公裏的纜繩，不僅要承受太空電梯載貨轎廂的摩擦，還要承受上下和左右前後的晃動，同時還要一直經受各種力的拉扯、破壞，這種材料的強度，哪怕是九州科技目前實驗室試製的最強納米納米材料，也僅僅是理論上勉強合格。
但是該材料的製造耗費，卻比黃金還要昂貴。
張天浩突然開口說道：“太空電梯技術項目，哪怕有大夏官方的支持，在五年內也應該無法得到解決，而且除了材料項目之外，還有其他原因影響太空電梯的製造。
太空電梯需要一個穩定的天花板，用來懸掛納米材料繩子，我們就必須要先在月球建立永固的月球基地，按照目前的技術成果，這個難度並不大。
但是這個永固月球基地，還需要一個穩定的月球生態圈才行，否則我們真的要依靠機器人和智能ai來控製月球基地？”
張天浩提出的問題，讓不少工程師、科學家都低下了頭。
因為這就是目前實驗室內的重點研究項目——人工智能ai的穩定和進化。
已經有實際數據證明獬豸、天工，正在進化，雖然目前看來這兩個ai的進化方向是優秀的，但這也是一種未知的威脅！
以目前九州科技的智造工藝，人工智能ai如果真的覺醒了反人類、反社會的人格認知，那絕對是一場席卷全球的災難，甚至是《智械危機》都可能成為現實。
而在張天浩提出問題之後，很快又有人說道：“建造一座建築，就必須取決於建築材料的耐壓和抗延展性能。
而最適合建造這種電梯的理想材料應該是輕且強韌的，也就是目前我們大家都想到的實驗室材料——碳納米管纖維。
碳納米管纖維是一種碳化合物，其分子鏈呈長管狀排列，它要比鋼強韌100倍以上。但是它的強度依然不夠，而月球采集的新物質同步開發的納米材料，雖然其材料強度在靈境實驗過程中，有不錯的表現。
但是大家也清楚，這僅僅是靈境實驗，設立的各方麵都比較和平、安全的情況下。
沒有戰爭、沒有地震、沒有隕石、沒有電磁風暴，保證能源、材料持續穩定、高強度低損耗的情況下，勉強擁有的分數。
而且這種碳納米管還要麵臨一個大問題，將它們生生延長至15萬km，這不僅僅是一項艱巨的工程學、材料學挑戰，而且還可能出現很多預料之外的問題，比如我們要通過什麽設備、工藝，如何將這麽多條納米材料纖維進行合並？
在我們最新的研究顯示，該材料合並之後的纜繩，其產生的合力根本比不上多條單根纖維的拉力之和！
除了纜繩的材料問題暫時無法解決之外，還有另一個必須要解決的大難題，那就是太空電梯的框架搭好了之後，我們如何穩定的頻繁將物品運輸到月球？
比如有kg的貨物，我們需要提供的能量至少也在5.3x10^13j左右。毫無疑問，普通的電能、太陽能都無法支持頻繁運輸，而且運輸貨箱的材料，也需要高強度材料。”
等實驗會議室的其他人都了解這些人的背景和相關資料之後，顧青還在琢磨著：“這個節骨眼上，大夏科技院的真正底蘊精英人物都出來了，看樣子大夏官方也察覺到了一些不對勁的地方，這段時間，桃夭的激活飲用情況在這些頂級精英圈子裏麵，數據也在緩緩降低。
這些人看樣子不好糊弄，得想個辦法，繼續你好我好大家好，山姆大叔那邊的棋子雖然在努力，但還是太慢了，不能讓他們把注意力都放在這裏。”
九州科技的一舉一動，早已經不是全球矚目那麽簡單，如果不是因為顧青一直都強硬要求把股份抓在自己手裏，大夏官方早就拿出上萬億資金進駐九州科技了。
也正是因為顧青對九州科技的強力控製，現在九州科技還屬於正兒八經的民營企業。
思索片刻之後，顧青方才開口說道：“這樣吧，星海公司你們也不用藏著掖著，好好和他們溝通交流，我看，邀請他們去空間站，去月球登陸項目坐坐也不是不行，除了核心資料數據之外，其他的都可以對他們有限度開放。
如果大夏科技院和航天集團要代表官方和我們加深合作，那就在月球開發科學技術協會的框架下進行吧，隻要他們出得起錢，給得起資源，那我們的太空電梯項目，說不準還真有可能落地。
哦對了，你們星海公司的食堂大廚還夠不夠？我們一號食堂有幾位大廚的手藝很不錯，借調一兩位大廚的團隊給你們還是可以的。”
周易看到李建在點頭，他這才開口答應道：“顧總您考慮的周全，那我們就這麽安排了。”
前九州科技航空航天部門負責人、登月項目規劃總計劃工程師之一的李建，也在深思熟慮之後，說道：“太空電梯這個項目茲事體大，納米材料更是我們單獨無法完成量產的，月球上麵的資源倒是能夠滿足，但搬運物料的耗費太大，官方能夠來添柴，同時也肯定能夠保護太空電梯項目不受其他勢力的幹擾。
但是有一個問題，如果是在月球開發科學技術協會的框架體係下進行合作，大夏官方隻出錢和資源，技術工程師團隊的影響力不大，那後續的項目運營主要控製權還是在我們這裏，而大夏官方隻有類似分紅和收益權限，大夏科技院和航天集團那群人，會同意嗎？”
李建當初就是不願意和這群人繼續當同事，才會選擇離職。
雖然這些年的交流中，有些誤會已經解除，但是他對這種大規模的合作，還是有很多憂慮。
而房間內的其他工程師、科學家們，在聽到這番話的時候，也都各有思索。
一條可達上萬公裏的纜繩，不僅要承受太空電梯載貨轎廂的摩擦，還要承受上下和左右前後的晃動，同時還要一直經受各種力的拉扯、破壞，這種材料的強度，哪怕是九州科技目前實驗室試製的最強納米納米材料，也僅僅是理論上勉強合格。
但是該材料的製造耗費，卻比黃金還要昂貴。
張天浩突然開口說道：“太空電梯技術項目，哪怕有大夏官方的支持，在五年內也應該無法得到解決，而且除了材料項目之外，還有其他原因影響太空電梯的製造。
太空電梯需要一個穩定的天花板，用來懸掛納米材料繩子，我們就必須要先在月球建立永固的月球基地，按照目前的技術成果，這個難度並不大。
但是這個永固月球基地，還需要一個穩定的月球生態圈才行，否則我們真的要依靠機器人和智能ai來控製月球基地？”
張天浩提出的問題，讓不少工程師、科學家都低下了頭。
因為這就是目前實驗室內的重點研究項目——人工智能ai的穩定和進化。
已經有實際數據證明獬豸、天工，正在進化，雖然目前看來這兩個ai的進化方向是優秀的，但這也是一種未知的威脅！
以目前九州科技的智造工藝，人工智能ai如果真的覺醒了反人類、反社會的人格認知，那絕對是一場席卷全球的災難，甚至是《智械危機》都可能成為現實。
而在張天浩提出問題之後，很快又有人說道：“建造一座建築，就必須取決於建築材料的耐壓和抗延展性能。
而最適合建造這種電梯的理想材料應該是輕且強韌的，也就是目前我們大家都想到的實驗室材料——碳納米管纖維。
碳納米管纖維是一種碳化合物，其分子鏈呈長管狀排列，它要比鋼強韌100倍以上。但是它的強度依然不夠，而月球采集的新物質同步開發的納米材料，雖然其材料強度在靈境實驗過程中，有不錯的表現。
但是大家也清楚，這僅僅是靈境實驗，設立的各方麵都比較和平、安全的情況下。
沒有戰爭、沒有地震、沒有隕石、沒有電磁風暴，保證能源、材料持續穩定、高強度低損耗的情況下，勉強擁有的分數。
而且這種碳納米管還要麵臨一個大問題，將它們生生延長至15萬km，這不僅僅是一項艱巨的工程學、材料學挑戰，而且還可能出現很多預料之外的問題，比如我們要通過什麽設備、工藝，如何將這麽多條納米材料纖維進行合並？
在我們最新的研究顯示，該材料合並之後的纜繩，其產生的合力根本比不上多條單根纖維的拉力之和！
除了纜繩的材料問題暫時無法解決之外，還有另一個必須要解決的大難題，那就是太空電梯的框架搭好了之後，我們如何穩定的頻繁將物品運輸到月球？
比如有kg的貨物，我們需要提供的能量至少也在5.3x10^13j左右。毫無疑問，普通的電能、太陽能都無法支持頻繁運輸，而且運輸貨箱的材料，也需要高強度材料。”