第258章 意外的首秀（一）
抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機 作者：喜歡鏡子的木子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“你們這裏怎麽停了這麽多飛機？哪個型號的？”
當李航看到第三飛機製造廠停了二三十架戰鬥機，李航有些意外。
“c型，就是用蘇製m-25v發動機製造的子型號。”王住瞥了一眼那些飛機，解釋了一下。
“怎麽還沒分配出去？”李航有些意外。
“據說是給第三大隊的，第三大隊嫌棄是木頭的，不想要。”王住說到這事就有些不高興。
他們辛辛苦苦造出來的飛機，還通過了各種飛行測試，能不能力敵九六式艦載戰鬥機和九七式戰鬥機不好說，但性能不比伊153差。
就這樣，第三大隊居然還不要。
要知道如今空軍可以補充的飛機並不多。
從武漢會戰開始。
空軍得到的飛機補充包括三批102架霍克75戰鬥機、20架伊152戰鬥機、60架伊153戰鬥機、50架伊16-17/27型戰鬥機、36架颶風戰鬥機、12架噴火戰鬥機以及那一批法國的d510等戰鬥機。
這些都是外購的飛機，數量倒是不少，一共兩百多架飛機。
不過第三批購買的霍克75戰鬥機隻到了第一批的20架。
從法國購買的d510戰鬥機也有些拉胯，還有一批37年買的其它飛機也沒交貨。
伊153和伊16戰鬥機都未交付完，還有部分未交付。
36架颶風戰鬥機和12架噴火戰鬥機就是之前李航跟著一起采購的英式飛機，機型和數字都是他迴國後才知道。
價格也賊高，據說颶風戰鬥機的單價折合5萬美元，噴火戰鬥機的單價更是達到了6.5萬美元。
不過目前一架都沒到。
這都快半年了，這要是拖到歐洲那邊爆發戰爭，這些飛機感覺都交不了貨。
除此之外，就是空軍自產的飛機。
主要是眼前這個第三飛機製造廠生產的民27式驅逐機（研驅一型）。
a型和b型性能較差，一共生產了42架，主要裝備給一部分獨立中隊以及航校這些，用於保衛後方和用於航校教學使用。
c型才是大規模生產的，不算發動機的情況下，成本其實連兩萬法幣都沒有。
目前c型已經生產了超過四十架。
雖說是個木頭飛機，但也讓第三飛機製造廠成為目前四大飛機製造廠中唯一具備建造飛機的製造廠。
中央飛機製造廠目前搬到了瑞麗雷允，這裏位於滇緬公路旁邊，緊挨著英屬緬甸，從美國、英國等購買的飛機基本都會在這裏組裝和維修。
第一飛機製造廠在昆明，主要也是負責組裝和維修飛機。
不過空軍正從第一飛機製造廠中勻出一部分人員去貴州大定組建發動機工廠，仿製蘇式m-25係列發動機和惠普r-1830-13雙黃蜂空冷式發動機。
設備這些已經購入不少，還從美國聘請了技術人員。
當然，設備和技術人員都是李航去弄的。
若是能自產發動機，哪怕隻是仿製，對於國內航空發展也是很大的幫助。
第二飛機製造廠在重慶，實力也不差，但也不能生產飛機，位於重慶的山洞中，主要也是維修重慶等地的戰機。
不過目前倒是在考慮把民27式c型的生產任務分一部分給第二飛機製造廠，以此培養第二飛機製造廠的製造能力。
對於交出部分生產任務，第三飛機製造廠也沒反對，因為他們早就盯上了民27式最新型號的飛機生產任務。
要知道這可是金屬結構戰機，
而這款戰機也就是計劃中的d型。
原本也是用木質結構，甚至飛出了500公裏的極速。
隻不過試飛中間出了問題，加上李航從美國帶迴了不少機床設備和原材料，讓研究所推翻了之前的設計，改為金屬結構。
這也是李航今天來的目的。
“老王，你們之前試飛過嗎？性能如何？”李航問起新飛機的情況。
因為兩人的關係，李航對王竹的稱唿也沒之前那麽客套了。
“很不錯，試飛時飛出了497公裏的最大時速。
不過可能跟裝載的燃油和彈藥不多有些關係，即便如此，最終也能維持在480公裏至490公裏的最大時速。”王竹頗為得意。
作為二十多年前的航空碩士的他，有著自己的驕傲。
可以說他是最早的一批飛機設計師也不為過。
奈何無論是北洋軍閥，還是國民政府，都對飛機沒多大興趣。
就算是需要飛機，寧願買，也不願自己造。
這也跟時局有關。
畢竟北洋軍閥隔兩年就換個掌權的，哪有精力投入金錢和人力去設計建造飛機。
如今有了這個條件，又有李航的相助，他自然有信心設計出一款不弱於鬼子的戰機。
這也是為什麽他要放棄之前木質結構的原因，而采用金屬結構為主，其它不重要的部位用木質層板替代。
“航程呢？”李航想到自己的一些想法，對於新飛機的航程很看重。
“設計航程就是參照霍克75來的，1300公裏到1500公裏之間，但並沒有真正試過，需要進行多次極限試飛。
不過研究所在外掛油箱的研究得到了突破，而且還是竹製油箱，可以裝50加侖的燃油。
若是我們這新型飛機加裝兩個這種副油箱，理論上可以增加一半的航程，也就是能超過2000公裏。
但這隻是設想。
若是空軍需要長航程的飛機，我們可以在後續進行改進。”王竹又透露了一個好消息。
“竹製副油箱的技術解決了？”李航有些驚訝。
“也不算完全解決，但基本上沒什麽問題了，隻需要更多的測試。”王竹點了點頭，自然不會在這種事情上哄騙李航。
“這倒是個好消息。”
聽到這消息，李航臉上不禁露出了笑容，這可真的是好消息。
目前空軍的戰鬥機就因為腿短，無法執行護航轟炸的任務。
不可能每次都中轉，那樣很容易被察覺。
若是真能通過加掛副油箱來解決航程問題，接下來對武漢、廣州和運城等地的日軍機場戰略轟炸就能提上日程。
“原型機準備地如何了？先試飛看看，若是沒問題，後麵就有一次更重要的試飛。”
“一起去看看就知道了，我們也等了很久了。”
對於李航說的那次試飛，雖然推遲了幾個月，但對於王竹來說，依然充滿了期待。
當李航看到第三飛機製造廠停了二三十架戰鬥機，李航有些意外。
“c型，就是用蘇製m-25v發動機製造的子型號。”王住瞥了一眼那些飛機，解釋了一下。
“怎麽還沒分配出去？”李航有些意外。
“據說是給第三大隊的，第三大隊嫌棄是木頭的，不想要。”王住說到這事就有些不高興。
他們辛辛苦苦造出來的飛機，還通過了各種飛行測試，能不能力敵九六式艦載戰鬥機和九七式戰鬥機不好說，但性能不比伊153差。
就這樣，第三大隊居然還不要。
要知道如今空軍可以補充的飛機並不多。
從武漢會戰開始。
空軍得到的飛機補充包括三批102架霍克75戰鬥機、20架伊152戰鬥機、60架伊153戰鬥機、50架伊16-17/27型戰鬥機、36架颶風戰鬥機、12架噴火戰鬥機以及那一批法國的d510等戰鬥機。
這些都是外購的飛機，數量倒是不少，一共兩百多架飛機。
不過第三批購買的霍克75戰鬥機隻到了第一批的20架。
從法國購買的d510戰鬥機也有些拉胯，還有一批37年買的其它飛機也沒交貨。
伊153和伊16戰鬥機都未交付完，還有部分未交付。
36架颶風戰鬥機和12架噴火戰鬥機就是之前李航跟著一起采購的英式飛機，機型和數字都是他迴國後才知道。
價格也賊高，據說颶風戰鬥機的單價折合5萬美元，噴火戰鬥機的單價更是達到了6.5萬美元。
不過目前一架都沒到。
這都快半年了，這要是拖到歐洲那邊爆發戰爭，這些飛機感覺都交不了貨。
除此之外，就是空軍自產的飛機。
主要是眼前這個第三飛機製造廠生產的民27式驅逐機（研驅一型）。
a型和b型性能較差，一共生產了42架，主要裝備給一部分獨立中隊以及航校這些，用於保衛後方和用於航校教學使用。
c型才是大規模生產的，不算發動機的情況下，成本其實連兩萬法幣都沒有。
目前c型已經生產了超過四十架。
雖說是個木頭飛機，但也讓第三飛機製造廠成為目前四大飛機製造廠中唯一具備建造飛機的製造廠。
中央飛機製造廠目前搬到了瑞麗雷允，這裏位於滇緬公路旁邊，緊挨著英屬緬甸，從美國、英國等購買的飛機基本都會在這裏組裝和維修。
第一飛機製造廠在昆明，主要也是負責組裝和維修飛機。
不過空軍正從第一飛機製造廠中勻出一部分人員去貴州大定組建發動機工廠，仿製蘇式m-25係列發動機和惠普r-1830-13雙黃蜂空冷式發動機。
設備這些已經購入不少，還從美國聘請了技術人員。
當然，設備和技術人員都是李航去弄的。
若是能自產發動機，哪怕隻是仿製，對於國內航空發展也是很大的幫助。
第二飛機製造廠在重慶，實力也不差，但也不能生產飛機，位於重慶的山洞中，主要也是維修重慶等地的戰機。
不過目前倒是在考慮把民27式c型的生產任務分一部分給第二飛機製造廠，以此培養第二飛機製造廠的製造能力。
對於交出部分生產任務，第三飛機製造廠也沒反對，因為他們早就盯上了民27式最新型號的飛機生產任務。
要知道這可是金屬結構戰機，
而這款戰機也就是計劃中的d型。
原本也是用木質結構，甚至飛出了500公裏的極速。
隻不過試飛中間出了問題，加上李航從美國帶迴了不少機床設備和原材料，讓研究所推翻了之前的設計，改為金屬結構。
這也是李航今天來的目的。
“老王，你們之前試飛過嗎？性能如何？”李航問起新飛機的情況。
因為兩人的關係，李航對王竹的稱唿也沒之前那麽客套了。
“很不錯，試飛時飛出了497公裏的最大時速。
不過可能跟裝載的燃油和彈藥不多有些關係，即便如此，最終也能維持在480公裏至490公裏的最大時速。”王竹頗為得意。
作為二十多年前的航空碩士的他，有著自己的驕傲。
可以說他是最早的一批飛機設計師也不為過。
奈何無論是北洋軍閥，還是國民政府，都對飛機沒多大興趣。
就算是需要飛機，寧願買，也不願自己造。
這也跟時局有關。
畢竟北洋軍閥隔兩年就換個掌權的，哪有精力投入金錢和人力去設計建造飛機。
如今有了這個條件，又有李航的相助，他自然有信心設計出一款不弱於鬼子的戰機。
這也是為什麽他要放棄之前木質結構的原因，而采用金屬結構為主，其它不重要的部位用木質層板替代。
“航程呢？”李航想到自己的一些想法，對於新飛機的航程很看重。
“設計航程就是參照霍克75來的，1300公裏到1500公裏之間，但並沒有真正試過，需要進行多次極限試飛。
不過研究所在外掛油箱的研究得到了突破，而且還是竹製油箱，可以裝50加侖的燃油。
若是我們這新型飛機加裝兩個這種副油箱，理論上可以增加一半的航程，也就是能超過2000公裏。
但這隻是設想。
若是空軍需要長航程的飛機，我們可以在後續進行改進。”王竹又透露了一個好消息。
“竹製副油箱的技術解決了？”李航有些驚訝。
“也不算完全解決，但基本上沒什麽問題了，隻需要更多的測試。”王竹點了點頭，自然不會在這種事情上哄騙李航。
“這倒是個好消息。”
聽到這消息，李航臉上不禁露出了笑容，這可真的是好消息。
目前空軍的戰鬥機就因為腿短，無法執行護航轟炸的任務。
不可能每次都中轉，那樣很容易被察覺。
若是真能通過加掛副油箱來解決航程問題，接下來對武漢、廣州和運城等地的日軍機場戰略轟炸就能提上日程。
“原型機準備地如何了？先試飛看看，若是沒問題，後麵就有一次更重要的試飛。”
“一起去看看就知道了，我們也等了很久了。”
對於李航說的那次試飛，雖然推遲了幾個月，但對於王竹來說，依然充滿了期待。