第358章 昆侖戰火（十四）
抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機 作者：喜歡鏡子的木子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
昆侖關那邊，接下來兩天的戰局總體上還是中國軍隊占據優勢。
進攻昆侖關的200師及榮一師在18日晚就攻入了昆侖關主陣地，並於19日清晨攻占了昆侖關主陣地大部分地區。
此時日軍鬆本大隊不足四百人，還在昆侖關主陣地部分陣地以及外圍幾處高地固守。
在這種情況下，日軍第21聯隊主力於12月19日增援昆侖關，在九塘被中國軍隊新編22師和天上的飛機伏擊，損失慘重，丟失了幾乎全部的坦克、汽車以及大量的輜重，並未分割包圍在六塘到九塘中間的山林之中。
最終第21聯隊在昆侖關日軍殘部的配合下，這才退入昆侖關並與之兵合一處。
這樣一來，昆侖關原本隻剩兩三百人的鬆本大隊，如今卻變成了有著近兩千人的規模。
這也導致第五軍攻占的昆侖關陣地丟失部分，原本在19日一舉拿下昆侖關的計劃被迫打斷。
好在新編22師在五塘和六塘擋住日軍寶島混成旅團第一聯隊的進攻。
除此之外，西線的桂軍170師也擋住了寶島混成旅團第2聯隊的進攻。
在這種情況下，日軍也有些著急了。
連忙讓第21旅團少將旅團長中村正雄率領麾下第42聯隊以及炮兵、戰車部隊全力增援昆侖關。
同時又抽調進攻龍州、鎮南關的日軍第9旅團的一個大隊緊急乘坐汽車北上增援。
因此截止12月20日，日軍在昆侖關附近集結了第21、第42、寶島混成旅團第1聯隊，一共三個步兵聯隊，外加部分炮兵和戰車部隊。
而中國軍隊則是集結了第5軍3個師、桂軍2個師，一共是五個師的兵力。
在人數上占據優勢，在炮兵上卻是不行。
好在中國軍隊掌握了製空權，所以日軍的推進速度很慢，其炮兵和戰車部隊遭到了較為沉重的打擊。
可即便是這種情況下，日軍殘部還有近千人堅守在昆侖關及周圍幾處陣地。
而在五塘、六塘等地，新編22師遭受著日軍兩個步兵聯隊的輪番進攻。
為了配合新編22師守住陣地，空軍第二路軍和援華航空隊在最為激烈的12月20日，投入了120架次的飛機參與作戰。
這一天日軍也投入了大量的戰機。
雖說最終日軍航空部隊被殲滅不少，但中國空軍也不好過。
僅這一天，中蘇雙方損失飛機二十多架，20名飛行員戰死，中國飛行員就有11人。
收獲也是有的，那就是日軍第21旅團的指揮部被一鍋端了。
一枚炸彈直接命中第21旅團的旅團部，旅團長中村正雄少將當場就被炸死。
還有多名佐官。
除了中村正雄外，在19日，日軍寶島混成旅團第2聯隊的聯隊長渡邊信吉大佐也在跟桂軍175師的戰鬥中被擊斃身亡。
這支日軍也隨即退迴了欽州。
對了，這支日軍之前駐守在欽州，並不在南寧。
雖說在12月20日的空戰中，日軍損失了多達四十架飛機，但李航並未為這次勝利而感到高興。
再這麽打下去，他手下的飛行員有多少能在這次作戰後活著迴去的？
“不能再這麽打了，我們的飛行員經不起這樣的消耗。”當20日晚，統計結果出來後，李航直接在會議室裏大聲說出了這話。
一天戰死11名飛行員，就算是明年能有兩三百名飛行員補充進來，也經不起這樣的損失。
“可上級要求我們全力增援昆侖關前線的戰鬥。這種情況下，我們要是抗命，沒人能承擔起這個後果。”邢司令也有些不忍手下飛行員的損失，但仗都打到了這個地步，若是退縮的話，之前的損失可就白白損失了。
“不能這麽打，不代表不增援前線的作戰，增援前線的任務交給援華航空隊和第32中隊。”
“其它四個中隊呢？”邢司令神情嚴肅。
他知道李航最開始就是第四大隊的，後來重建第九大隊，因此他懷疑李航是故意這麽做。
“我會向周長官申請把23、24和25中隊調迴重慶休整，把27、28、35和36中隊調過來。
我要集中力量對付潿洲島和海口兩處日軍機場。”李航說出了自己的建議。
“要調這麽多部隊過來嗎？就算是有這麽多飛機，可我們缺少能威脅到這兩個機場的轟炸機。”
“有辦法解決。以我們和援華航空隊的快速轟炸機襲擊潿洲島機場，我去申請調db3轟炸機進駐貴陽。”李航也豁出去了。
抗命是沒法抗命的。
不能抗命，但每天那種填鴨式的支援前線，他可承受不起。
與其這樣被消耗掉，不如直接冒險去轟炸日軍機場，一鼓作氣把小鬼子的飛機和機場都給炸了。
“這能行嗎？”刑鏟非也被李航的大膽給嚇到了。
這是要集結多少飛機？
上百架？
梁天成也有些擔心，“長官，35和36兩個中隊大部分都是新飛行員，他們對於那款新式戰機並不是很熟悉，讓他們參與作戰會不會不太合適？”
其他人不知道這兩個中隊的情況，他卻是知道。
這兩個中隊名義上雖然在第四和第九大隊，但除了少數幾名有職務在身的，其他飛行員都是臨近畢業的飛行學員。
而p35戰鬥機的改進型裝備並沒有多久。
別說那些新飛行員，就算是幾個經驗還算是豐富的，也不見得熟練掌握了這款飛機的性能。
畢竟不是霍克75戰鬥機。
p35戰鬥機對於中國飛行員來說，其實是個新鮮事物，不如對霍克75那麽熟悉。
這個時候把這兩個中隊派來護航執行轟炸任務，著實有些不近人情。
所以梁天成還是有些擔心。
“如今能完成轟炸海口和潿洲島護航任務的就那麽幾款飛機。民27式c型雖然也能護航，但其飛行員也多是新飛行員，這款飛機能否長距離作戰也未檢驗過。
35和36兩個中隊與其在那裏做毫無壓力的訓練，不如直接來個實戰訓練。”
李航此時也沒太好的辦法，為了讓大家放心，他當即做了一個決定。
進攻昆侖關的200師及榮一師在18日晚就攻入了昆侖關主陣地，並於19日清晨攻占了昆侖關主陣地大部分地區。
此時日軍鬆本大隊不足四百人，還在昆侖關主陣地部分陣地以及外圍幾處高地固守。
在這種情況下，日軍第21聯隊主力於12月19日增援昆侖關，在九塘被中國軍隊新編22師和天上的飛機伏擊，損失慘重，丟失了幾乎全部的坦克、汽車以及大量的輜重，並未分割包圍在六塘到九塘中間的山林之中。
最終第21聯隊在昆侖關日軍殘部的配合下，這才退入昆侖關並與之兵合一處。
這樣一來，昆侖關原本隻剩兩三百人的鬆本大隊，如今卻變成了有著近兩千人的規模。
這也導致第五軍攻占的昆侖關陣地丟失部分，原本在19日一舉拿下昆侖關的計劃被迫打斷。
好在新編22師在五塘和六塘擋住日軍寶島混成旅團第一聯隊的進攻。
除此之外，西線的桂軍170師也擋住了寶島混成旅團第2聯隊的進攻。
在這種情況下，日軍也有些著急了。
連忙讓第21旅團少將旅團長中村正雄率領麾下第42聯隊以及炮兵、戰車部隊全力增援昆侖關。
同時又抽調進攻龍州、鎮南關的日軍第9旅團的一個大隊緊急乘坐汽車北上增援。
因此截止12月20日，日軍在昆侖關附近集結了第21、第42、寶島混成旅團第1聯隊，一共三個步兵聯隊，外加部分炮兵和戰車部隊。
而中國軍隊則是集結了第5軍3個師、桂軍2個師，一共是五個師的兵力。
在人數上占據優勢，在炮兵上卻是不行。
好在中國軍隊掌握了製空權，所以日軍的推進速度很慢，其炮兵和戰車部隊遭到了較為沉重的打擊。
可即便是這種情況下，日軍殘部還有近千人堅守在昆侖關及周圍幾處陣地。
而在五塘、六塘等地，新編22師遭受著日軍兩個步兵聯隊的輪番進攻。
為了配合新編22師守住陣地，空軍第二路軍和援華航空隊在最為激烈的12月20日，投入了120架次的飛機參與作戰。
這一天日軍也投入了大量的戰機。
雖說最終日軍航空部隊被殲滅不少，但中國空軍也不好過。
僅這一天，中蘇雙方損失飛機二十多架，20名飛行員戰死，中國飛行員就有11人。
收獲也是有的，那就是日軍第21旅團的指揮部被一鍋端了。
一枚炸彈直接命中第21旅團的旅團部，旅團長中村正雄少將當場就被炸死。
還有多名佐官。
除了中村正雄外，在19日，日軍寶島混成旅團第2聯隊的聯隊長渡邊信吉大佐也在跟桂軍175師的戰鬥中被擊斃身亡。
這支日軍也隨即退迴了欽州。
對了，這支日軍之前駐守在欽州，並不在南寧。
雖說在12月20日的空戰中，日軍損失了多達四十架飛機，但李航並未為這次勝利而感到高興。
再這麽打下去，他手下的飛行員有多少能在這次作戰後活著迴去的？
“不能再這麽打了，我們的飛行員經不起這樣的消耗。”當20日晚，統計結果出來後，李航直接在會議室裏大聲說出了這話。
一天戰死11名飛行員，就算是明年能有兩三百名飛行員補充進來，也經不起這樣的損失。
“可上級要求我們全力增援昆侖關前線的戰鬥。這種情況下，我們要是抗命，沒人能承擔起這個後果。”邢司令也有些不忍手下飛行員的損失，但仗都打到了這個地步，若是退縮的話，之前的損失可就白白損失了。
“不能這麽打，不代表不增援前線的作戰，增援前線的任務交給援華航空隊和第32中隊。”
“其它四個中隊呢？”邢司令神情嚴肅。
他知道李航最開始就是第四大隊的，後來重建第九大隊，因此他懷疑李航是故意這麽做。
“我會向周長官申請把23、24和25中隊調迴重慶休整，把27、28、35和36中隊調過來。
我要集中力量對付潿洲島和海口兩處日軍機場。”李航說出了自己的建議。
“要調這麽多部隊過來嗎？就算是有這麽多飛機，可我們缺少能威脅到這兩個機場的轟炸機。”
“有辦法解決。以我們和援華航空隊的快速轟炸機襲擊潿洲島機場，我去申請調db3轟炸機進駐貴陽。”李航也豁出去了。
抗命是沒法抗命的。
不能抗命，但每天那種填鴨式的支援前線，他可承受不起。
與其這樣被消耗掉，不如直接冒險去轟炸日軍機場，一鼓作氣把小鬼子的飛機和機場都給炸了。
“這能行嗎？”刑鏟非也被李航的大膽給嚇到了。
這是要集結多少飛機？
上百架？
梁天成也有些擔心，“長官，35和36兩個中隊大部分都是新飛行員，他們對於那款新式戰機並不是很熟悉，讓他們參與作戰會不會不太合適？”
其他人不知道這兩個中隊的情況，他卻是知道。
這兩個中隊名義上雖然在第四和第九大隊，但除了少數幾名有職務在身的，其他飛行員都是臨近畢業的飛行學員。
而p35戰鬥機的改進型裝備並沒有多久。
別說那些新飛行員，就算是幾個經驗還算是豐富的，也不見得熟練掌握了這款飛機的性能。
畢竟不是霍克75戰鬥機。
p35戰鬥機對於中國飛行員來說，其實是個新鮮事物，不如對霍克75那麽熟悉。
這個時候把這兩個中隊派來護航執行轟炸任務，著實有些不近人情。
所以梁天成還是有些擔心。
“如今能完成轟炸海口和潿洲島護航任務的就那麽幾款飛機。民27式c型雖然也能護航，但其飛行員也多是新飛行員，這款飛機能否長距離作戰也未檢驗過。
35和36兩個中隊與其在那裏做毫無壓力的訓練，不如直接來個實戰訓練。”
李航此時也沒太好的辦法，為了讓大家放心，他當即做了一個決定。