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    麵對陳睿田的請求,王竹自然答應。


    十幾分鍾後,當陳睿田意猶未盡從那架民27式g型戰鬥機駕駛艙出來時,整個人很是感慨。


    這架飛機肯定不如p47戰鬥機的。


    但絕對比p40戰鬥機好,尤其是在機動性和火力上。


    但這款戰鬥機因為用的是機械增壓器和風冷式發動機,中低空的性能很好,超過六千米,性能下降很快。


    但也能攔截七八千米高的日軍轟炸機。


    而且日軍目前也沒多好的高空戰鬥機。


    二式鍾馗(ki-44)倒是不錯,可惜這款戰鬥機數量並不多。


    中國戰場有,但也很少。


    中國空軍對於可用於高空作戰的戰鬥機需求不是很高。


    到現在,日軍的轟炸頻率大幅下降。


    而且因為日軍的轟炸機性能也算不上多好,現在的戰鬥機依然能有效攔截。


    所以航空研究院這邊設計的飛機更加側重於中低空的格鬥,而不是高空性能。


    當然,目前也設計不出太好的高空截擊機。


    因為沒有很好的液冷式發動機,也沒渦輪增壓器。


    而機械增壓器雖然也能一定程度上克服高空功率不足的問題,但效果肯定沒有渦輪增壓器好。


    p47戰鬥機的高空性能就是靠著安裝的渦輪增壓器來實現的。


    不然氣冷式發動機在高空根本做不到那麽好的性能。


    而老美對於渦輪增壓器管的很嚴,也不願意出口。


    李航若是用些辦法,還是能搞到一批,但代價太大,沒那個必要。


    而且螺旋槳戰鬥機的時代很快就要結束,還不如加大在噴氣式戰鬥機上的研究。


    “這飛機的性能是真的不錯,我看連防護能力這些都得到了很好的改進。


    隻是為什麽還用的木質層板?”陳睿田有些疑惑。


    “減重的同時,更多是因為便宜。而且木質層板的高防彈性也比較適合國內戰場,因為日軍的一式戰鬥機火力太差,隻是兩挺12.7mm機槍,無法對木質層板的飛機造成致命性的傷害。”王竹解釋道。


    其實鋁合金比木質層板更輕,可前者的量太少了。


    鋁合金這些主要是美國援助,可數量並不多,因此基本都用在了民30式戰鬥機的後續建造上。


    值得一提的是目前航空委員會下轄的四家飛機製造廠,還在製造飛機的就剩下第三飛機製造廠了。


    很簡單,第一和第二飛機製造廠都淪為了飛機維修廠,主要是維修美式飛機。


    中央飛機製造廠之前在雷允,可隨著緬甸和滇西大部分被日軍占領,這座飛機製造廠也就關閉了。


    人員和設備被其餘幾家飛機製造廠給瓜分了。


    年初的時候還成立了一個第四飛機製造廠,在桂林。


    主要是製造滑翔機,同時維修飛機。


    也就第三飛機製造廠因為各種原因,還保持著一定的飛機製造能力,包括製造民30式戰鬥機、民31式偵察機(以民27式e型進行改進)、民30式b型轟炸機以及滑翔機。


    除此之外,還包括試製新型轟炸機、新型戰鬥機以及運輸機的任務。


    看著業務很多,其實產能都不高。


    這也是航空委員會內部一群有心維持一定自造飛機能力的高官爭取來的,也從其它幾家飛機製造廠抽調了一部分技術人員和工程師過來,為國家保留一定的造飛機能力。


    而且更讓陳睿田驚訝的是天蓬戰鬥機用的是自己的雙排星型發動機,最大輸出功率1650馬力。


    雖然在發動機一些性能上跟美國的差距很大,連蘇聯的也不如,但也算是弄出了自己的較為先進的發動機。


    若是能把技術再攻克一些,未嚐不能造出性能更好的發動機。


    “難道高層真的不願意批準生產嗎?這麽先進的戰鬥機投入戰場,我們的優勢會進一步擴大。”陳睿田有些不甘心。


    “若是李航迴來,倒是有可能。但在他迴來之前,有心量產這款戰鬥機的人無法說服航空委員會的一眾高層和財政部的那些人撥款修建。”


    陳睿田其實很想開口說會盡力勸李航迴國。


    可話到喉嚨中就停住了。


    就算是李航願意迴來,美軍那邊也不見得會放人。


    至少最近幾個月是如此。


    要知道如今瓜島航空隊可是一張名牌,惦記這個指揮官位置的多得是,就連陸航那邊都很有興趣。


    但依然沒有傳出李航要被替換的風聲。


    原因可想而知。


    李航或許不是美軍陸航的名牌,卻是美海軍的名牌。


    有李航在,海軍在太平洋上就能去國內爭取更多的好處。


    最終陳睿田還是帶著遺憾離去,不過他會把這件事告訴李航,看後者會怎麽辦。


    而他則是有更重要的事。


    他此次迴來可是挑選飛行員出國的,來航空研究院也是之前李航叮囑過,所以才來看看。


    。。。。。。


    或許是瓜島的日軍真的很慘,迫於大本營的壓力,海軍這邊沒有辦法,第8艦隊發明並實驗了“鐵桶運輸”。


    所謂的鐵桶運輸,就是把糧食、藥品等物資裝入鐵桶,但隻裝一半,以使鐵桶能夠在水中浮起,然後進行密封,用繩索連接,固定在艦艇的甲板上,在指定海域投入水中,利用潮汐漂向瓜島,再由島上的部隊用小艇迴收。


    這的確是個辦法。


    自11月25日至30日,日軍每天派出一艘潛艇,進行這種運輸,雖然都取得了成功,但運載量十分有限,仍然不能滿足島上部隊的需要。


    鑒於這種情況,日本海軍決定組織一支驅逐艦部隊來執行“鐵桶運輸”,這支驅逐艦編隊由6艘驅逐艦擔任運輸任務,共運載了1100個鐵桶和少量部隊,2艘驅逐艦負責直接掩護。


    此次行動依然是田中指揮。


    11月29日晚上,田中帶著艦隊從肖特蘭島起航,為了避開瓜島航空隊的空中偵察,田中繞道先向爪哇群島航行,再經聖依薩貝爾島以東前往瓜島。


    而日軍的行動因為電報被破譯,再次出現在了美軍指揮官的桌前。


    於是美軍出動了以5艘巡洋艦和6艘驅逐艦組成第67特混編隊,用於對付日軍可能的增援行動。

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