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    “oh!mygod!為什麽這麽早我們就要起床。”


    6月1日,瓦克德島,盟軍機場。


    天還未亮,一架架c47運輸機就已經在這裏等候完畢。


    不遠處的軍營裏,一名名美軍士兵簡單的吃了早飯後就開始登機。


    這些美軍士兵正是503傘兵團的傘兵。


    503傘兵團成立的時間並不長,是1942年3月2日由原來的美軍504傘兵團擴建而成。


    訓練的時間其實不短,但是成軍時間短,而且戰績也不是想象中那麽好,起碼不如此時中國軍隊的傘兵團。


    當然差距其實還是503傘兵團的上一任團長自殺了。


    這是一個很丟人的事情,即便是現在,都對503傘兵團有不小的影響。


    這也是為什麽之前空降馬當的時候,是中國軍隊的傘兵團參加,而不是美軍的503傘兵團。


    要不是看到中國軍隊的傘兵團表現那麽好,為了維護自己盟軍老大的尊嚴,於是503傘兵團就從澳洲調到了新幾內亞島前線。


    之前是在森塔尼湖的一座機場駐守,負責保護機場。


    前不久進行了兩次跳傘訓練後,就被運送到了瓦克德島。


    其實對於空降作戰,他們倒不是多抵觸,隻是這一次空降的地點位於日軍防區的腹地。


    可不是在日軍防區後麵幾十公裏,而是近千公裏,不少人心裏還是有些怨言。


    但這是上級的命令,503傘兵團也隻能老實執行。


    隻是如今天未亮,這些美軍傘兵就被起床哨聲叫醒,然後快速吃了早飯登機,心裏自然有些不舒服。


    “約翰,因為我們要執行任務。”


    “可我們為什麽要去一千公裏之外的地方?周圍都是日軍。”


    “那你得去問那位中國將軍,他策劃的空降行動。”


    “shit!美利堅的軍隊怎麽要聽從一個中國人的建議?”


    “因為我們那位喜歡叼著煙鬥的五星上將想要打迴菲律賓。”


    “shit!這是拿我們去送死。”


    “約翰,有本事你去對那位五星上將說。”


    “馬丁,你看我是傻子嗎?”


    “我覺得很像。”


    “哈哈哈哈。。。”


    “馬丁,我要跟你決鬥。。。”


    “一群蠢貨,你們都在幹什麽?給我快點登機。我們是去打仗,而不是遊玩。”


    就在這些傘兵在那裏大笑著的時候,一名軍官拿著一個喇叭,坐在一輛吉普車上,對著這些懶散的傘兵大聲嗬斥起來。


    “無情的瓊斯來了。”


    “是瓊斯。”


    當聽到那聲音後,一眾傘兵連忙認真起來,不敢繼續說笑。


    那名軍官就是503傘兵團的現任團長,喬治·瓊斯中校。


    相比於前一任團長金勒斯,瓊斯中校無疑特點更為鮮明,當然他跟不會跳傘的金勒斯相比,更加專業。


    當然,對下麵傘兵的要求也高。


    所以在一眾傘兵眼裏,瓊斯的威望很高。


    “你們是要打仗的,中國人的傘兵就在我們的前麵,難道你們想看到他們把所有敵人都給消滅了嗎?”


    “小夥子,別忘了,我們也是傘兵,我們不比中國人的傘兵差。。。”


    在瓊斯的各種喊話中,503傘兵團的一千七百多人一個個都比較激動,顯然也想在戰場上好好表現,起碼不能輸給中國的傘兵。


    等運輸機陸續裝好飛行員後,就有飛機開始滑跑準備起飛,而瓊斯也隨即上了一架飛機。


    沒一會兒,數十架運輸機陸續升空,那陣仗之大。


    而在運輸機起飛後,一架架戰鬥機也開始升空。


    這些戰鬥機有p47戰鬥機,也有p38戰鬥機以及p51戰鬥機。


    不過受限於航程,p47戰鬥機隻能執行一段距離的護航,剩下得靠p38戰鬥機和p51戰鬥機負責。


    不過護航戰鬥機主力還是p38戰鬥機。


    因為目前p51戰鬥機裝備的數量不多。


    這款戰鬥機,美軍優先滿足歐洲戰場,亞太戰場反倒是比較遲。


    而亞太戰場中,中緬印戰區又要優先裝備。


    不過李航還是有自己的辦法。


    他直接給第五航空隊爭取到了96架p51戰鬥機的份額。


    其中p51b型24架、p51d型72架。


    要知道就算是麥跑跑和肯尼中將都沒有從華盛頓那邊要到p51戰鬥機。


    李航卻陸續要來了96架。


    其中特遣航空隊36架,都是p51d型戰鬥機,由第4和第6中隊換裝。


    這些都屬於租借法案的援助。


    這就是李航帶著特遣航空隊出來的好處。


    因為這些在不久後都可以帶迴國內。


    剩下36架p51d型戰鬥機則是劃撥給348大隊。


    至於那24架p51b型戰鬥機則是給了原第五航空隊的第49大隊,也就是王牌飛行員理查德·邦所在部隊。


    此時不管是特遣航空隊,還是348大隊,裝備了36架p51d型戰鬥機的中隊都在莫爾茲比港和澳洲的後方機場訓練,並未參戰。


    此次護航的則是由第49大隊負責的,因為隻有這個大隊的24架p51b型戰鬥機完成了訓練。


    隻不過p51b型戰鬥機有個缺點,那就是航程短。


    隻要機內燃油,航程隻有1300多公裏,這顯然是不夠的。


    不過它可以加掛副油箱,能達到差不多三千公裏的航程,足以執行護航任務。


    隻是這意味著載彈轟炸就別想了,隻能執行空戰護航任務。


    但對於此次空降作戰來說,能執行護航任務就可以了。


    而且這也是p51戰鬥機第一次在太平洋戰場實戰,雖說隻是護航。


    。。。。。。


    就在比亞克島和瓦克德島兩個地方的兩個傘兵團在前後腳從各自機場起飛的時候,一支龐大的登陸艦隊正在鳥頭半島以北海域詳細航行。


    因為擔心被日軍在近海的巡邏機或者潛艇發現,整個艦隊在海洋深處的海麵上。


    他們此時距離哈馬黑拉島大約還有一百多海裏。


    按照航速,要下午才能抵達哈馬黑拉島東海岸。


    之所以如此,也是為了等空降行動的結果。


    若是順利,他們自然就按計劃登陸;可要是不順利,那就不好說。


    因為這次登陸作戰,指揮官是第七兩棲艦隊司令巴比少將,他有著很大的主動權。


    “sir,第五航空隊那邊的電報,運輸機群已經出動了。”

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