1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長,
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”,但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水······
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製,雖然稱之為“步兵團”,但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊,由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷,為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製,雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
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平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
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飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
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平漢鐵路，新鄉車站。
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飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
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飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長,
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”,但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
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平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
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飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製,雖然稱之為“步兵團”,但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
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平漢鐵路，新鄉車站。
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一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊,由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷,為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製,雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水1940年8月22日晚。
平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
一列日軍軍列從遠處唿嘯而來。
“喀察，喀察！”火車輪與鐵軌摩擦產生的刺耳的聲音傳來。
飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
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平漢鐵路，新鄉車站。
車站內燈火通明，人頭攢動，黑壓壓的日軍沿著鐵路排成長列，一眼望不到頭。
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飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
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新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
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平漢鐵路，新鄉車站。
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飯田泰次郎是日軍三十五師團的代師團長，實際職務是日軍第三十五師團步兵團長，
三十五師團屬於警備三單位製師團，下轄步兵第219聯隊、步兵第220聯隊、步兵第221聯隊，由飯田泰次郎統一指揮。
由於三單位製師團中的旅團編製被撤銷，為了彌補步兵指揮係統上的缺失，日軍大本營設置了“步兵團”這一編製，雖然稱之為“步兵團”，但實際上卻是旅團一級的，甚至要高於旅團級，畢竟常規旅團下轄兩個步兵聯隊，而“步兵團”卻是下轄三個步兵聯隊。
新鄉是三十五師團防區內的重鎮，也是鐵路交通運輸的樞紐。
從開封而來軍列上搭載的是從商丘抽調的步兵第221聯隊下屬的一個大隊外加一個步兵炮中隊。
列車緩緩的在站內停靠，中間一節車廂下來幾名軍官，為首的是一名中左軍銜的日軍軍官，
幾人快步走向飯田泰次郎等人所在的站台。
“將軍閣下，水野一郎前來報道！”水