科多傑夫作為蘇聯空軍水平的老鳥，今天在德軍6架飛機強勢圍攻下，堅持了十幾分鍾的表現，已經是超常發揮了。
所以最終他沒有等到i-16編隊趕到，就被鮑勃用最後的留空時間，摧毀了尾翼，被迫開始和德軍飛機，一起向地麵迫降。
隻是德軍飛機由於狀態良好，可以有秩序的向機場滑翔降落。
但科多傑夫，隻能勉強控製飛機，向著地麵最平坦的地方，尋求迫降，至於為什麽不跳傘？
隻是因為他並不知道，是德軍飛機擊中了自己，導致自己失去控製。
而是認為這架飛機又犯了什麽毛病，因此他自覺可以成功降落，好保住自己航空團，所剩不多的新式戰鬥機。
（蘇聯二戰新型飛機的特色，早期統統存在大量修都修不完的毛病，這讓蘇聯空軍早期的老鳥，在空戰外控製飛機的水平，是人均試飛員的水平。
導致這一點的，自然是飛機設計人員水平不足、蘇聯航空工業此時還較為薄弱的基礎、大清洗的巨大影響，和此刻已經出現的最高領導人，直接幹預武器設計這種惡習等因素。）
…………
當空戰，以所有飛機突然都開始下降高度，作為結局的奇怪情況出現，自然也牽動了地麵上部隊的行動。
最先做出反應的，是正在和德軍不多的坦克部隊作戰，並且幾乎要打贏的卡圖科夫。
在從薯條君處了解到，德軍裝甲兵棄他而走的原因，極有可能是保護，德國空軍地勤車隊後，他就時刻保持著對天空中戰局的關注。
因此他是蘇軍方麵，第一個發現似乎有一架蘇軍飛機，向這邊迫降的人。
於是為了拯救空軍同誌，英勇的卡圖科夫，直接命令自己的指揮坦克，前衝幹掉了最後一個試圖攔路的德軍3號坦克。
然後立即帶領僅剩的3輛坦克，轉向蘇軍飛機迫降的方向。
同時在薯條通信中高聲唿叫，可能距離蘇軍飛機迫降點更近的薯條君，注意天上。
而這一唿叫，則打通了蘇聯空軍和陸軍的第一次戰地通信。
讓此刻機場附近的蘇軍部隊，擁有了比德軍更為通暢的空地通信。
讓薯條君和科多傑夫同時都有了，對方來了，就有救了的感覺。
當然科多傑夫，是認為自己運氣好，不會將飛機丟給德國人了。
薯條君想法更為直接，準備直接修好這架蘇軍飛機上天。
…………
空戰以出乎預料方式結束，同樣影響了德軍在機場附近的部隊。
首先是圍繞德軍後勤車隊的大戰，發生了變數。
德軍後勤車隊指揮官，在渡過最初的驚慌失措期後，發現蘇軍襲擊部隊人員極少，並且蘇軍坦克似乎，在刻意避免向卡車射擊。
這一發現無疑讓名軍官的“膽量”重新大了起來。
而天空中德軍飛機已經全部進入降落狀態，則催促這名，對於沒有完成戈林命令有著深刻恐懼的，德軍指揮官做出了錯誤決定。
（戈林也是蓋世太保的創立者，所以大家都懂）
帶領一部分車隊，先行衝向機場，完成補給戰鬥機的任務。
而被薯條君強調，如果德軍突圍，就放他們走的科羅廖夫，卻並不想輕易的放過這群德國佬，失去給自己陣亡戰友複仇的機會。
因此在德軍車隊發起突破的時候，科羅廖夫，選擇部分執行了薯條君放行的命令。
在放過先頭的德軍部隊後，直接強勢插入德軍車隊，因為選擇部分突圍，導致撕裂的陣線，成功將被德軍，留下來繼續戰鬥的部分，直接衝垮了。
這波不僅僅幹掉了，今天戰鬥以來，數量最多的德國佬，還繳獲了部分地勤物資。
可悲的德國空軍野戰部隊，如果他們不在科羅廖夫麵前，表演分兵突圍，而是繼續依靠人數優勢與科羅廖夫對射，等到馬上就要趕到的德軍機場部隊，從科羅廖夫背後發動攻擊，根本不會有這種倒黴結局。
但偏偏陸戰業餘的德國地勤指揮官，在成功衝破科羅廖夫防線後，還十分自得的認為自己在陸軍麵前，為空軍陸戰隊爭光了。
不僅根本沒有管，因為自己倉促變陣，而直接被俘的部分車隊，還直接攔住了，剛剛趕到這裏，準備拯救他們的德軍機場部隊，要求這些部隊護送他們去機場。
成功幫助原本很難逃脫德軍兩麵夾擊的科羅廖夫，有帶著兩輛卡車跑路的機會。
並最終讓蘇軍精銳小隊和卡圖科夫殘餘坦克會合。
而能在襲擊德軍後勤車隊後，又成功跳出德軍兩麵夾擊，對於已經為了機場損失慘重的兩人，顯然是一次不小的勝利。
…………
就這樣將近一個小時後，當趕到機場的德軍增援部隊，詢問地勤指揮官，關於襲擊者的信息時，隻得到了蘇軍潰兵不足為慮的迴答。
然而在地勤部隊到達機場後，已經完全成為機場保衛隊的，德軍裝甲營指揮官，雖然對於這種糟糕迴答，十分惱火，也還是隻能命令，所有部隊在機場外圍重整。
以嚴密保衛，從剛剛落地鮑勃口中了解到的，馬上就要大批轉場到達的德國空軍第54戰鬥機聯隊。
當然德軍地勤指揮官，並不在乎人數稀少的蘇軍部隊逃離，和付出的些許損失，因為他認為自己這是成功突破火線，完成了任務，是一種勝利，是一種可以得到嘉獎的勝利。
而終於得到地勤支援的，16名德國空軍飛行員，則可以為他證明。
………………
而此刻的薯條君，也沒有再去管，為什麽追逐自己的德軍部隊，又把自己丟下了，這個讓他糾結了小半天的問題。
因為在科羅廖夫通報繳獲兩輛卡車的同時。
薯條君成功從機艙中拯救了，在迫降過程中受了些傷的科多傑夫，並觸摸到了米格-3。
係統空中載具解鎖的提示出現了。
甚至因為薯條君異地湊齊了，地勤裝備（在科羅廖夫手裏），地勤人員（依然被關在地庫），空軍指揮員信任（科多傑夫，在波克雷什金達到機場上空前，是當前蘇聯空軍在場的最高指揮官。）
立刻就能在科多傑夫，迫降的平地上開動戰地土木工程，修建出一座簡易到極限的土質機場，並且建立了一個能充當地勤的，空中載具補給站。
這就使得薯條君奪取機場的計劃，通過另一種形式獲得了成功。
唯一的不完美，則是雖然科多傑夫對於薯條君的強力表現，十分震驚。但是作為一名老鳥，特別是已經麵對了無數缺乏訓練的戰友，犧牲在天上的老鳥。
科多傑夫堅決的拒絕了，明顯是一名裝甲兵（判斷來自此刻停在他飛機旁邊的kv-1）並且還很有修理天賦的，薯條君想要上天的請求。
這也導致了薯條君，原本以為能通過獲取科多傑夫批準，進入空軍序列，直接得到不需要積分就可以使用的戰鬥機的，美好想法破裂了。
不過必須承認的是，薯條機場的出現，也算蘇聯空軍在開戰以來獲得的少有“勝利”了。
…………
而此刻還在城內，在主要部隊都被調離到城市外圍，抵禦蘇軍主力反撲時。
負責警戒被認為已經喪失進攻能力的，羅季姆采夫部隊的德軍偵察兵，也覺得陶格夫匹爾斯的攻城戰，應該是勝利了。
因為他們觀察到，蘇軍殘餘步兵正在撤出城區，轉移到其他地方。
（羅季姆采夫的大計劃，開始就是撤出城區，以實現戰術欺騙，他無疑成功了。）
然後就向此刻正專注於說服上級，讓自己繼續突擊，將此處留給即將到達的，第3摩托化步兵師堅守的曼施坦因，上報了這情況。
陶格夫匹爾斯已經徹底落入自己手中的勝利，無疑讓曼施坦因，又獲得了一個說服上司的論點。
當然，城外猛攻許久的，蘇軍部隊已經逐漸乏力的攻勢，暴露出這一線蘇軍部隊虛弱的本質。
以及剛剛到達的，第41裝甲師後勤部隊帶來充足的燃料（如充水平，曼施坦因覺得夠了，但是他上司覺得不夠），才是讓曼施坦因覺得，自己可以攫取更大勝利的時機，已經到來的根本原因。
所以最終他沒有等到i-16編隊趕到，就被鮑勃用最後的留空時間，摧毀了尾翼，被迫開始和德軍飛機，一起向地麵迫降。
隻是德軍飛機由於狀態良好，可以有秩序的向機場滑翔降落。
但科多傑夫，隻能勉強控製飛機，向著地麵最平坦的地方，尋求迫降，至於為什麽不跳傘？
隻是因為他並不知道，是德軍飛機擊中了自己，導致自己失去控製。
而是認為這架飛機又犯了什麽毛病，因此他自覺可以成功降落，好保住自己航空團，所剩不多的新式戰鬥機。
（蘇聯二戰新型飛機的特色，早期統統存在大量修都修不完的毛病，這讓蘇聯空軍早期的老鳥，在空戰外控製飛機的水平，是人均試飛員的水平。
導致這一點的，自然是飛機設計人員水平不足、蘇聯航空工業此時還較為薄弱的基礎、大清洗的巨大影響，和此刻已經出現的最高領導人，直接幹預武器設計這種惡習等因素。）
…………
當空戰，以所有飛機突然都開始下降高度，作為結局的奇怪情況出現，自然也牽動了地麵上部隊的行動。
最先做出反應的，是正在和德軍不多的坦克部隊作戰，並且幾乎要打贏的卡圖科夫。
在從薯條君處了解到，德軍裝甲兵棄他而走的原因，極有可能是保護，德國空軍地勤車隊後，他就時刻保持著對天空中戰局的關注。
因此他是蘇軍方麵，第一個發現似乎有一架蘇軍飛機，向這邊迫降的人。
於是為了拯救空軍同誌，英勇的卡圖科夫，直接命令自己的指揮坦克，前衝幹掉了最後一個試圖攔路的德軍3號坦克。
然後立即帶領僅剩的3輛坦克，轉向蘇軍飛機迫降的方向。
同時在薯條通信中高聲唿叫，可能距離蘇軍飛機迫降點更近的薯條君，注意天上。
而這一唿叫，則打通了蘇聯空軍和陸軍的第一次戰地通信。
讓此刻機場附近的蘇軍部隊，擁有了比德軍更為通暢的空地通信。
讓薯條君和科多傑夫同時都有了，對方來了，就有救了的感覺。
當然科多傑夫，是認為自己運氣好，不會將飛機丟給德國人了。
薯條君想法更為直接，準備直接修好這架蘇軍飛機上天。
…………
空戰以出乎預料方式結束，同樣影響了德軍在機場附近的部隊。
首先是圍繞德軍後勤車隊的大戰，發生了變數。
德軍後勤車隊指揮官，在渡過最初的驚慌失措期後，發現蘇軍襲擊部隊人員極少，並且蘇軍坦克似乎，在刻意避免向卡車射擊。
這一發現無疑讓名軍官的“膽量”重新大了起來。
而天空中德軍飛機已經全部進入降落狀態，則催促這名，對於沒有完成戈林命令有著深刻恐懼的，德軍指揮官做出了錯誤決定。
（戈林也是蓋世太保的創立者，所以大家都懂）
帶領一部分車隊，先行衝向機場，完成補給戰鬥機的任務。
而被薯條君強調，如果德軍突圍，就放他們走的科羅廖夫，卻並不想輕易的放過這群德國佬，失去給自己陣亡戰友複仇的機會。
因此在德軍車隊發起突破的時候，科羅廖夫，選擇部分執行了薯條君放行的命令。
在放過先頭的德軍部隊後，直接強勢插入德軍車隊，因為選擇部分突圍，導致撕裂的陣線，成功將被德軍，留下來繼續戰鬥的部分，直接衝垮了。
這波不僅僅幹掉了，今天戰鬥以來，數量最多的德國佬，還繳獲了部分地勤物資。
可悲的德國空軍野戰部隊，如果他們不在科羅廖夫麵前，表演分兵突圍，而是繼續依靠人數優勢與科羅廖夫對射，等到馬上就要趕到的德軍機場部隊，從科羅廖夫背後發動攻擊，根本不會有這種倒黴結局。
但偏偏陸戰業餘的德國地勤指揮官，在成功衝破科羅廖夫防線後，還十分自得的認為自己在陸軍麵前，為空軍陸戰隊爭光了。
不僅根本沒有管，因為自己倉促變陣，而直接被俘的部分車隊，還直接攔住了，剛剛趕到這裏，準備拯救他們的德軍機場部隊，要求這些部隊護送他們去機場。
成功幫助原本很難逃脫德軍兩麵夾擊的科羅廖夫，有帶著兩輛卡車跑路的機會。
並最終讓蘇軍精銳小隊和卡圖科夫殘餘坦克會合。
而能在襲擊德軍後勤車隊後，又成功跳出德軍兩麵夾擊，對於已經為了機場損失慘重的兩人，顯然是一次不小的勝利。
…………
就這樣將近一個小時後，當趕到機場的德軍增援部隊，詢問地勤指揮官，關於襲擊者的信息時，隻得到了蘇軍潰兵不足為慮的迴答。
然而在地勤部隊到達機場後，已經完全成為機場保衛隊的，德軍裝甲營指揮官，雖然對於這種糟糕迴答，十分惱火，也還是隻能命令，所有部隊在機場外圍重整。
以嚴密保衛，從剛剛落地鮑勃口中了解到的，馬上就要大批轉場到達的德國空軍第54戰鬥機聯隊。
當然德軍地勤指揮官，並不在乎人數稀少的蘇軍部隊逃離，和付出的些許損失，因為他認為自己這是成功突破火線，完成了任務，是一種勝利，是一種可以得到嘉獎的勝利。
而終於得到地勤支援的，16名德國空軍飛行員，則可以為他證明。
………………
而此刻的薯條君，也沒有再去管，為什麽追逐自己的德軍部隊，又把自己丟下了，這個讓他糾結了小半天的問題。
因為在科羅廖夫通報繳獲兩輛卡車的同時。
薯條君成功從機艙中拯救了，在迫降過程中受了些傷的科多傑夫，並觸摸到了米格-3。
係統空中載具解鎖的提示出現了。
甚至因為薯條君異地湊齊了，地勤裝備（在科羅廖夫手裏），地勤人員（依然被關在地庫），空軍指揮員信任（科多傑夫，在波克雷什金達到機場上空前，是當前蘇聯空軍在場的最高指揮官。）
立刻就能在科多傑夫，迫降的平地上開動戰地土木工程，修建出一座簡易到極限的土質機場，並且建立了一個能充當地勤的，空中載具補給站。
這就使得薯條君奪取機場的計劃，通過另一種形式獲得了成功。
唯一的不完美，則是雖然科多傑夫對於薯條君的強力表現，十分震驚。但是作為一名老鳥，特別是已經麵對了無數缺乏訓練的戰友，犧牲在天上的老鳥。
科多傑夫堅決的拒絕了，明顯是一名裝甲兵（判斷來自此刻停在他飛機旁邊的kv-1）並且還很有修理天賦的，薯條君想要上天的請求。
這也導致了薯條君，原本以為能通過獲取科多傑夫批準，進入空軍序列，直接得到不需要積分就可以使用的戰鬥機的，美好想法破裂了。
不過必須承認的是，薯條機場的出現，也算蘇聯空軍在開戰以來獲得的少有“勝利”了。
…………
而此刻還在城內，在主要部隊都被調離到城市外圍，抵禦蘇軍主力反撲時。
負責警戒被認為已經喪失進攻能力的，羅季姆采夫部隊的德軍偵察兵，也覺得陶格夫匹爾斯的攻城戰，應該是勝利了。
因為他們觀察到，蘇軍殘餘步兵正在撤出城區，轉移到其他地方。
（羅季姆采夫的大計劃，開始就是撤出城區，以實現戰術欺騙，他無疑成功了。）
然後就向此刻正專注於說服上級，讓自己繼續突擊，將此處留給即將到達的，第3摩托化步兵師堅守的曼施坦因，上報了這情況。
陶格夫匹爾斯已經徹底落入自己手中的勝利，無疑讓曼施坦因，又獲得了一個說服上司的論點。
當然，城外猛攻許久的，蘇軍部隊已經逐漸乏力的攻勢，暴露出這一線蘇軍部隊虛弱的本質。
以及剛剛到達的，第41裝甲師後勤部隊帶來充足的燃料（如充水平，曼施坦因覺得夠了，但是他上司覺得不夠），才是讓曼施坦因覺得，自己可以攫取更大勝利的時機，已經到來的根本原因。