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    盡管以古德裏安為代表的德軍軍官,已經就德軍特殊機構各種無視軍紀的行為進行了抨擊。


    但就像現在正在思考“德國到底是怎麽了”的古德裏安一樣,這些軍官中級別較高的大都受到了德國隱修會組織的拉攏。


    即使這些軍官比如莫德爾,能在大多數時候恪守職業軍人的道德,但麵對這些可以從各個角度向軍官團施加壓力的隱修會組織,妥協幾乎是唯一選擇。


    而這些軍官中級別較低的,在其上級被“收買”之後所能發揮的影響力便更加有限了。


    就像納粹黨在德軍內部散播其擬人理論一樣,或許真的有一些規模較小的部隊,能在所有時候保持自己作為軍人的榮譽,但在大環境如此的情況下,獨善其身的永遠都是少數。


    當然和以擬人理論作為根基之一的納粹黨,完全無法調整這種注定不利於長期戰爭的影響不同。


    以追求“神跡”為第一目的的隱修會組織,還是有十足的動力去改正這些問題的。


    畢竟在其內部已經將薯條旅定性為篡奪神之權柄的絕對異端的情況下,隻有先打敗異端才能獲得“聖器”,已經成為這些有所隸屬但歸屬性不強的組織難得的共識之一。


    隻是由於如何打敗異端的爭吵仍在繼續,作為這些組織外顯的兩大機構,聖殿騎士團和聖杯與聖血康采恩短時間內能做出的改善頗為有限。


    特別是涉及“聖戰”前線,能直接收獲“聖遺物”的地方,絕對利益的直接衝突會讓這種改善過程極為緩慢。


    因此當德國空軍與陸軍之間的情報通信體係,在德軍特殊機構的加強下,相比此前更為高效的發現了坦克第5師的行蹤。


    對此十分清楚當前第3裝甲集群正在實施的穿插任務風險的郝爾曼·霍特大將,也迅速調動了位於整個突擊正麵北翼的第7裝甲師,以及正在後方跟進的第20裝甲師前往解決這些麻煩。


    但那些極為吸引人的“神跡”閃光,在霍特沒有經曆過和古德裏安一樣的“痛苦”曆程之前,還是被德軍特殊機構有意隱瞞了。


    因此當德軍卡爾·羅藤伯格上校帶領的第25裝甲團與一幹配屬部隊組成的戰鬥群,已經在巴特裏蒙尼斯東北的預定地點建立陣地準備和蘇軍坦克部隊作戰時。


    相互爭搶戰場控製權的德軍特殊機構遠征隊,才剛剛離開他們建立在阿利圖斯的前進營地。


    這讓羅藤伯格上校在與坦克第5師的第一次交手中,完全沒有得到今天早上才添加進其編製表中的獨立偵搜連的幫助。


    而且對於這種情況,並沒有像南線第2裝甲集群一樣,在開戰第二天就經曆了一波玄學事件的羅藤伯格上校,完全不如拉茲格少校(本卷第57章)敏感。


    於是比曆史中遭遇t-34情況還糟糕的情況發生了。


    薯條旅裝備部從德軍特殊機構學來,或者說從未來或過去的自己身上學來的鋼鐵巨蟒係統。


    輕鬆的就讓羅藤伯格上校的38(t)坦克和37毫米反坦克火炮完全失去了作用。


    若非坦克第5師的整備時間將巴甫洛夫爭取出來的時間優勢消耗的差不多了。


    讓這場戰鬥並沒有發生在德軍剛剛渡過涅曼河沒多久的時候,給了羅藤伯格上校構建一個足夠厚實陣地的機會。


    再加上坦克第5師的實際目的是衝向道蓋-瓦雷納一線,在第3裝甲集群核心推進方向上跳舞,以影響第3裝甲集群整體的推進速度,而並非與德軍任何單一部隊糾纏。


    這一次的羅藤伯格上校大概就沒有機會,和曆史中一樣唿叫德國空軍趕來解圍了。


    (一些解釋:


    1、十分清楚當前第3裝甲集群正在實施的穿插任務風險


    一個十分驚人的事實是,就像我們之前提到的過的一樣,以國防人民委員會名義發布的第3號命令 ,雖然是蘇聯高層在對於前線具體情況幾乎毫不知情情況下下達的。


    但出於封閉防線上突出部的理由,該命令確實正確的關注了第3裝甲集群的穿插行動,並要求西北方麵軍和西方麵軍用集中突擊的辦法,包圍並殲滅德軍的蘇瓦烏基集團,至24日黃昏時占領蘇瓦烏基地區。


    隻是前線的現實情況,和蘇軍方麵軍級的協調不靈,導致這一命令無法被落實。


    2、和曆史中一樣唿叫德國空軍


    曆史中這場遭遇戰,由於t-34與t-28的性能優勢,主要裝備38(t)和37毫米反坦克炮的德軍一度被困。


    隻是蘇軍坦克由於炮彈不足,訓練不佳未能迅速贏得勝利,給了被困的德軍唿叫德國空軍增援的機會。


    而後續的戰鬥發展也是一如既往,缺乏步兵、炮兵、空軍掩護的坦克第5師。


    在持續但無效的反擊中被完全消耗,並在最後被德軍趕來增援的部隊全部擊潰。


    僅雙方在阿利圖斯外圍的戰鬥,就讓坦克第5師損失了16輛t-28、27輛t-34和30輛bt-7。


    (其中有許多是由於蘇軍坦克駕駛員操作失誤導致,數輛t-34實際上陷入了本地區密布的河網後失去作戰能力的)


    而與之相對的第7裝甲師僅損失了7輛38(t)和4輛4號。


    不過有一點值得注意,匆忙推進的德軍裝甲部隊,在這裏就已經開始犯讓很多蘇軍士兵從他們行軍隊列間隙跑路的“錯誤”。


    比如有單支規模超過3000人的坦克第5師部隊,在丟棄了重武器之後跑路到了普斯科夫——列寧格勒西南260公裏的斯大林防線,距離當前交戰位置直線距離超過440公裏。


    而這種讓蘇聯損失坦克,卻沒有徹底損失坦克兵的情況,給德軍坦克部隊最終的失敗埋下了伏筆。)


    ……………………


    很快遭遇蘇軍特殊裝甲部隊的報告被送到了霍特的指揮部,隻是此刻出身比古德裏安“好不到哪去”的霍特同樣未能將德軍特殊機構的指揮權徹底抓在手中。


    不過與衝鋒勁頭十足的古德裏安在最初試圖甩開糟糕的“巫師”單幹不同,更為擅長妥協的霍特也有自己的解決辦法。


    剛剛到達他指揮部的聖殿騎士團騎士指揮官巴多羅買,被其請到會議室單獨招待,


    “我想騎士長閣下,應該是先於我知曉了一些事情吧?”


    霍特將一杯紅酒遞向對於霍特質詢早有預計的巴多羅買。


    但巴多羅買卻完全沒有料到霍特完全沒有給他張嘴的機會,在他試圖迴答時,霍特已經背過身去拉開了掛在牆上,標記了其野心的從蘇瓦烏基直抵莫斯科路線的地圖繼續說道,


    “這裏有超過一千公裏的距離,既是最強大的裝甲師,也需要至少10個甚至20個消耗額度的燃料才能跑完,而第3裝甲集群有四個這樣的裝甲師,還有另外三個同樣需要大量燃料的摩托化步兵師。”


    看著霍特似乎準備滔滔不絕的給自己講解一些戰略問題,巴多羅買試圖轉移話題,但其剛端起酒杯,就被霍特完成了預判,


    “當然,我知道騎士長閣下並不想聽這些,”


    霍特示意巴多羅買稍安勿躁,然後繼續說,


    “不過元首為了征服俄國,準備了超過十萬個消耗額度的燃料,我想騎士長閣下應該能理解元首準備這些,並不是為了聽你來解釋為什麽會貽誤軍事情報的。”


    看到霍特準備上綱上線,巴多羅買再次試圖開始解釋,但又一次被霍特完成預判,


    “當然,我想騎士長閣下應該也早就準備好了足以說服元首的說辭。”


    霍特將自己杯中的紅酒喝完,又倒了一杯繼續說道,


    “但我想騎士長閣下,也同樣能夠理解,如果無法打敗俄國,那些說辭或早或晚其實並沒有什麽區別不是嗎?”


    緊接著霍特掏出一份私人授權文書,推給端著酒杯有些尷尬的巴多羅買。


    “我知道你們這些人,加入這次征服行動,並不是為了元首的事業,也不是為了軍人榮耀,但我想這份授權足夠閣下在考慮問題的時候,將這兩點放在比較靠前的位置了。”


    已經借助超常的視覺,看到霍特給出的文書,是允許其擁有特殊戰場戰後直接處置權的授權書的巴多羅買,剛想拿起這份文書,並表示他這支聖殿騎士團遠征隊將竭誠為霍特服務時,第三次被霍特預判了行動,


    “不要著急做決定,這份文書我已經簽字,並不會變更。”


    霍特示意巴多羅買先喝掉杯中的紅酒,然後又給巴多羅買倒了一杯,


    “為了我們的友誼,騎士長閣下!”


    兩人在共同飲下這杯象征友誼的紅酒之後,完成了一次私下的結盟行動。


    (一些解釋:


    1、霍特與古德裏安的指揮哲學差異


    與青年成名的古德裏安不同,霍特雖然同樣是一戰後留在10萬魏瑪共和國軍隊中的精英軍官,但兩者的處事方式完全不同。


    這一點可以從兩人在明斯克包圍中的不同選擇看出來。


    在小胡子要求德軍裝甲集群放慢腳步收緊明斯克包圍圈時。


    霍特雖然也同樣計劃將勝利向斯摩棱斯克乃至莫斯科發展。


    但其卻在一陣抱怨之後,將大部分部隊轉向了明斯克,隻將少量部隊派往了鮑裏索夫,以為跨過別列津納河建立一個橋頭堡。


    但被哈爾德指望發揮一些主觀能動性的古德裏安,則將大半力量派到了博布魯伊斯克,直接將葉廖緬科試圖構建的別列津納河防線搞的幾乎破產。


    而在雙方這種不同步的選擇下,蘇軍雖然一度手忙腳亂。


    但包括庫茲涅佐夫的第3集團軍主體在內的不少蘇軍部隊,卻借由古德裏安未能紮緊的明斯克南部沼澤地區包圍圈逃出生天。


    為蘇軍留下了不少經曆了戰火的部隊骨幹。


    ps:德軍裝甲部隊指揮官在西歐戰役中養成的各行其事作風,雖然在蘇德戰爭初期,為德軍裝甲部隊創造了空前絕後的勝利。


    但也在各種角度為德軍埋下了未來失敗的隱患。


    2、消耗額度


    這是德軍裝甲部隊對於燃料消耗的計算方法,通常來講一個消耗額度應該足以支撐一個裝甲師推進100公裏。


    在巴巴羅薩開始前,一個消耗額度被確定為125立方米,92.3噸燃料。


    而每個裝甲師在巴巴羅薩開始時,擁有的燃料連一次可以運送約0.6個消耗額度的燃料,因此在脫離鐵路動脈或者是後方更強大的集團軍級補給線50公裏之後,德軍裝甲師通常隻能推進兩天,就不得停下來等待燃料。


    而這一點又隨著深入蘇聯境內之後,路況惡劣超出預計情況的加劇而更加嚴重。


    因為原本德軍規劃的一個消耗額度,實際上隻能支撐一個裝甲師前進40~70公裏。


    3、超過十萬個消耗額度


    誇張數字,事實上德軍在1941年的東線共消耗了100萬噸左右的燃料,而這些燃料不可能全部是被裝甲部隊消耗的。)

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