第609章 怎麽辦?
我家荒地竟被列為軍事禁區 作者：妖行天下0903 投票推薦 加入書簽 留言反饋
他心頭大震，眼裏滿是不可思議。
“是他！竟然是他！沒想到他竟然來了，但是為什麽會坐在會場後麵，按他的咖位，就連我都沒資格在他麵前做報告，到底是誰給他安排的座位？”
這名學者不久前剛剛參加了寧高田園綜合體的開放儀式。
可以說對“未來已來”，他比任何人都要更清楚。
隻是那次儀式並沒有進行全網報道。
不是技術問題，而是覺得時機還沒成熟，無論是從大眾心理上還是技術上，都還沒得到充分的驗證。
就好比一個飛機發動機，或者船用燃氣輪機，不經過數萬小時甚至數十萬小時的實際驗證，是不可靠的，是充滿懸念的。
有一些飛行員和賽車手，並不喜歡去遊樂場坐雲霄飛車和跳樓機。
他們操縱自己身下的機器經曆一次次危險，但接受不了過山車的不可操控性。
這是將自身安全完全交給了最簡單的機械運轉。
所以他們心中的恐懼比普通人要高得多。
小蜻蜓無人機和機械馬，就類似於這種情況。
機械馬還有操控性，小蜻蜓無人機是完全ai控製，由後台的專業人員進行遠程監控。
這種把生命交給機器和電腦的感覺極其糟糕。
沒有足夠的飛行數據支撐下，有一部分人是不可能完全放開顧慮的。
華夏最早的apm線（自動旅客運輸係統），早在08年就開通運營了。
距今已經17個年頭，不還是局限在很小的範圍內嗎？
人們最大問題，並不是技術問題，而是擁有一顆擁抱未來的心。
在人類的價值觀評價體係中，很多人可以接受自己酒駕發生交通事故，但不能接受事故率更低的ai輔助功能發生交通事故。
哪怕雙方發生事故的比例是100：1。
這才是問題的根本所在。
一是人們的觀念問題。
二是科技要證明自己比人類更可靠的問題。
這名學者參加了寧高田園綜合體的開放儀式，迴來後久久不能平靜。
因為他設想中的情景，已經真真切切發生了，但普羅大眾並沒有接受，包括他自己。
這才是低空經濟爆發性發展的最大阻力。
例如無人機送餐，點到點的送餐服務其實很簡單，但無人機從城市中掉下來，砸死人怎麽辦？
這個問題，就和汽車撞死人差不多，但沒人會提議取消汽車，因為人們已經離不開汽車。
所有人都默認接受汽車每年造成數百萬人死傷的事實，並自動把這種危害當成自然災害一樣必須接受。
簡單來說就是人類離不開汽車，同理，飛機也是如此。
但為什麽到了無人機和無人駕駛就不能接受了呢？
即使從發生意外的機率來說，目前ai的事故率遠遠低於有人飛機和汽車的情況下，ai也不被人們普遍接受。
這個問題，他作為學者有答案，相信一些運營方也有答案。
但有答案並不代表就能為普羅大眾接受。
要讓人們徹底擁抱這樣的未來，需要時間，更需要特殊的契機。
這名學者參加寧高綜合體開放日後，受到頗大的衝擊，早已寫好的文章，卻遲遲不敢放出來。
原因就是他內心還在忐忑，就連他這樣激進的業內人士，都在猶豫，更別說普通人了。
江林山可不管這套，他見識過布蘭登的ai機器人，已經能和他打得有來有迴了。
科技如逆水行舟，不進則退，這一次的科技革命，華夏必須牢牢抓在手裏，並占盡先機。
假如華夏再一次錯過，將會在數十年後再次哀歎。
就和現在哀歎大清當年錯過工業革命一樣。
同樣的沉痛經曆，相信沒有人願意再體驗一次。
所以，他對著眼前明顯帶著任務的中年人說道：“未來的世界，必將是華夏的世界，而世界隻有一個華夏，你們蹦躂的時間不長了。”
那人正要冷笑出聲，江林山繼續道：“你是不是不信？”
說著就把話筒伸過去。
“不信！我……”
江林山將話筒閃電收迴。
“我現在就能唿叫無人機來會場接我，你信不信？”
這話一出，全場針落可聞。
“這人是不是在打嘴炮？”
“不知道，他說可以唿叫無人機來接他走？我沒聽錯嗎？”
“嘶，我聽說珠市確實有跨海的無人飛行汽車試驗，但那隻是試驗，離真正實用還有一段時間呢。”
“我也聽說過，那是一架5座的飛行汽車，應該是人類首次進行的無人飛行器載人實驗，央媽報道過。”
“這種新聞聽聽就算了，目前電池性能以及無人駕駛技術還達不到。”
“你怎麽知道達不到，萬一人家已經能達到了呢？”
“聽我一句勸，目前國家還沒下發無人飛行器運輸旅客的運營牌照，華夏沒有一家企業有這樣的資質。”
“啊，這還要牌照嗎？”
“不然呢，你以為你想飛就飛？你想怎麽飛就怎麽飛？那豈不是亂了套了？到時滿天都是飛車，你怎麽知道那不是飛行炸彈？”
“嘶，好有道理！”
“對哦，沒有這麽多飛行員吧，不可能開個飛行汽車都要去考個飛行證書吧？那還玩個毛線的低空經濟，這一點都不經濟好嗎。”
“不止這些，航線規劃，空域管製都有非常嚴格的規定，你隻能在這麽高的空域飛行，不能高了也不能低了，更不能隨意飛離航線，要是人人都亂飛，空中可不像地麵，速度更快，‘刹車’距離更遠，一不小心就會釀成‘空難’，這些都要提前規劃好。”
“還是你想得遠，我之前根本就沒考慮過這個問題。”
“所以你來這裏幹嘛？這裏可是一場關於未來的高峰論壇，你以為大家來這裏賣大白菜的嗎？”
……
底下眾人的討論，並沒有影響到會場整體詭異的氣氛。
當場唿叫一架無人飛行器？
這特麽是在逗我玩嗎？
沒人相信，除了主席台上那個學者，包括市裏的領導以及幾個科技大廠都不相信。
更不用說那個挑事的中年人了。
江林山道：“我們公司早就開發了無人飛行器，載人飛行也在試驗中。”
眾人都翻了翻白眼，感覺今天的會議開始往娛樂化方向發展了。
“為了驗證真假，我希望主辦方能將我的手機界麵同步到會場主屏幕上。”
他來真的！？
主持人臉色變得煞白，她狂翻手裏的提詞本。
沒有這一出啊！
什麽時候加的這一段流程？
怎麽辦？
她無助地向台下看去。
“是他！竟然是他！沒想到他竟然來了，但是為什麽會坐在會場後麵，按他的咖位，就連我都沒資格在他麵前做報告，到底是誰給他安排的座位？”
這名學者不久前剛剛參加了寧高田園綜合體的開放儀式。
可以說對“未來已來”，他比任何人都要更清楚。
隻是那次儀式並沒有進行全網報道。
不是技術問題，而是覺得時機還沒成熟，無論是從大眾心理上還是技術上，都還沒得到充分的驗證。
就好比一個飛機發動機，或者船用燃氣輪機，不經過數萬小時甚至數十萬小時的實際驗證，是不可靠的，是充滿懸念的。
有一些飛行員和賽車手，並不喜歡去遊樂場坐雲霄飛車和跳樓機。
他們操縱自己身下的機器經曆一次次危險，但接受不了過山車的不可操控性。
這是將自身安全完全交給了最簡單的機械運轉。
所以他們心中的恐懼比普通人要高得多。
小蜻蜓無人機和機械馬，就類似於這種情況。
機械馬還有操控性，小蜻蜓無人機是完全ai控製，由後台的專業人員進行遠程監控。
這種把生命交給機器和電腦的感覺極其糟糕。
沒有足夠的飛行數據支撐下，有一部分人是不可能完全放開顧慮的。
華夏最早的apm線（自動旅客運輸係統），早在08年就開通運營了。
距今已經17個年頭，不還是局限在很小的範圍內嗎？
人們最大問題，並不是技術問題，而是擁有一顆擁抱未來的心。
在人類的價值觀評價體係中，很多人可以接受自己酒駕發生交通事故，但不能接受事故率更低的ai輔助功能發生交通事故。
哪怕雙方發生事故的比例是100：1。
這才是問題的根本所在。
一是人們的觀念問題。
二是科技要證明自己比人類更可靠的問題。
這名學者參加了寧高田園綜合體的開放儀式，迴來後久久不能平靜。
因為他設想中的情景，已經真真切切發生了，但普羅大眾並沒有接受，包括他自己。
這才是低空經濟爆發性發展的最大阻力。
例如無人機送餐，點到點的送餐服務其實很簡單，但無人機從城市中掉下來，砸死人怎麽辦？
這個問題，就和汽車撞死人差不多，但沒人會提議取消汽車，因為人們已經離不開汽車。
所有人都默認接受汽車每年造成數百萬人死傷的事實，並自動把這種危害當成自然災害一樣必須接受。
簡單來說就是人類離不開汽車，同理，飛機也是如此。
但為什麽到了無人機和無人駕駛就不能接受了呢？
即使從發生意外的機率來說，目前ai的事故率遠遠低於有人飛機和汽車的情況下，ai也不被人們普遍接受。
這個問題，他作為學者有答案，相信一些運營方也有答案。
但有答案並不代表就能為普羅大眾接受。
要讓人們徹底擁抱這樣的未來，需要時間，更需要特殊的契機。
這名學者參加寧高綜合體開放日後，受到頗大的衝擊，早已寫好的文章，卻遲遲不敢放出來。
原因就是他內心還在忐忑，就連他這樣激進的業內人士，都在猶豫，更別說普通人了。
江林山可不管這套，他見識過布蘭登的ai機器人，已經能和他打得有來有迴了。
科技如逆水行舟，不進則退，這一次的科技革命，華夏必須牢牢抓在手裏，並占盡先機。
假如華夏再一次錯過，將會在數十年後再次哀歎。
就和現在哀歎大清當年錯過工業革命一樣。
同樣的沉痛經曆，相信沒有人願意再體驗一次。
所以，他對著眼前明顯帶著任務的中年人說道：“未來的世界，必將是華夏的世界，而世界隻有一個華夏，你們蹦躂的時間不長了。”
那人正要冷笑出聲，江林山繼續道：“你是不是不信？”
說著就把話筒伸過去。
“不信！我……”
江林山將話筒閃電收迴。
“我現在就能唿叫無人機來會場接我，你信不信？”
這話一出，全場針落可聞。
“這人是不是在打嘴炮？”
“不知道，他說可以唿叫無人機來接他走？我沒聽錯嗎？”
“嘶，我聽說珠市確實有跨海的無人飛行汽車試驗，但那隻是試驗，離真正實用還有一段時間呢。”
“我也聽說過，那是一架5座的飛行汽車，應該是人類首次進行的無人飛行器載人實驗，央媽報道過。”
“這種新聞聽聽就算了，目前電池性能以及無人駕駛技術還達不到。”
“你怎麽知道達不到，萬一人家已經能達到了呢？”
“聽我一句勸，目前國家還沒下發無人飛行器運輸旅客的運營牌照，華夏沒有一家企業有這樣的資質。”
“啊，這還要牌照嗎？”
“不然呢，你以為你想飛就飛？你想怎麽飛就怎麽飛？那豈不是亂了套了？到時滿天都是飛車，你怎麽知道那不是飛行炸彈？”
“嘶，好有道理！”
“對哦，沒有這麽多飛行員吧，不可能開個飛行汽車都要去考個飛行證書吧？那還玩個毛線的低空經濟，這一點都不經濟好嗎。”
“不止這些，航線規劃，空域管製都有非常嚴格的規定，你隻能在這麽高的空域飛行，不能高了也不能低了，更不能隨意飛離航線，要是人人都亂飛，空中可不像地麵，速度更快，‘刹車’距離更遠，一不小心就會釀成‘空難’，這些都要提前規劃好。”
“還是你想得遠，我之前根本就沒考慮過這個問題。”
“所以你來這裏幹嘛？這裏可是一場關於未來的高峰論壇，你以為大家來這裏賣大白菜的嗎？”
……
底下眾人的討論，並沒有影響到會場整體詭異的氣氛。
當場唿叫一架無人飛行器？
這特麽是在逗我玩嗎？
沒人相信，除了主席台上那個學者，包括市裏的領導以及幾個科技大廠都不相信。
更不用說那個挑事的中年人了。
江林山道：“我們公司早就開發了無人飛行器，載人飛行也在試驗中。”
眾人都翻了翻白眼，感覺今天的會議開始往娛樂化方向發展了。
“為了驗證真假，我希望主辦方能將我的手機界麵同步到會場主屏幕上。”
他來真的！？
主持人臉色變得煞白，她狂翻手裏的提詞本。
沒有這一出啊！
什麽時候加的這一段流程？
怎麽辦？
她無助地向台下看去。