第447章 豪能股份
從零開始成為股市高手！ 作者：大迷路 投票推薦 加入書簽 留言反饋
滬指漲逾1%、創業板指漲近3% 成交額接近1.7萬億。
a股三大指數今日集體走強，
截止收盤，滬指漲1.17%，收報3310.21點；
深證成指漲1.99%，收報.10點；
創業板指漲2.93%，收報2185.98點。
滬深兩市成交額達到1.69萬億元，
較上周五大幅縮量逾5300億。
行業板塊呈現普漲態勢，電機、汽車零部件、
多元金融、儀器儀表、通用設備、汽車整車、
電子化學品板塊漲幅居前，僅房地產服務、
能源金屬、教育、鋼鐵行業、
水泥建材、小金屬板塊逆市下跌。
個股方麵，上漲股票數量接近4500隻。
部分高位股迎來修複行情，常山北明、鬆發股份、
華映科技等多股上演“地天板”。
下跌方麵，稀土永磁板塊高開迴落，
中科磁業、正海磁材跌超10%。
機器人概念股集體爆發，機器人、瑞迪智驅、
拓斯達、天奇股份、愛仕達、
鳴誌電器、中大力德等多股漲停。
券商等大金融股表現活躍，東興證券、
五礦資本、瑞達期貨、贏時勝等漲停。
行業資金方麵，截至收盤，汽車整車、
互聯網服務、電源設備等淨流入排名靠前，
其中汽車整車淨流入37.44億。
淨流出方麵，小金屬、家電行業、
半導體等淨流出排名靠前，其中小金屬淨流出46.20億元。
......
49%對49%！川大智勝vs哈爾斯！
但在關鍵“搖擺州”落後！美國大選最後衝刺！
美國大選前最後進行的一次民意調查結果顯示，
哈裏斯和特朗普的支持率目前持平，均為49%。
有2%的選民表示他們對選擇仍不確定。
此外，有三分之二的選民認為美國正朝著錯誤的方向發展。
......
機器人板塊大爆發，20餘股漲停。
中國移動、華為等發布“智網慧城”計劃，
發力人形機器人領域。
樂聚機器人作為華為產業夥伴代表參與發布儀式，
並與全球領先運營商及行業合作夥伴共探5g-a與ai的創新技術、
應用場景及合作機會。
此外，重慶市發布《重慶市“機器人+”應用行動計劃》，
到2027年機器人要廣泛應用於經濟社會各領域。
人形機器人產業催化不斷，四季度板塊行情有望持續。
今天早盤，機器人、瑞迪智驅、拓斯達、天奇股份、
愛仕達、鳴誌電器、中大力德等20餘股一度漲停，
昊誌機電、豐立智能、江蘇北人、
江蘇雷利等多股一度漲超10%。
機器人板塊徹底爆發。
賽力斯今天亦強勢漲停。
賽力斯正式宣布進軍機器人領域，
《“機器人+”應用行動計劃（2024—2027年）》。
《行動計劃》對機器人在技術突破、產品開發、
標杆企業引育、應用場景等方麵提出目標要求。
到2027年機器人要廣泛應用於經濟社會各領域，
機器人典型示範應用成效顯著。
聚焦機器人應用重點領域，突破一批機器人關鍵技術，
開發一批機器人中高端產品，
引育一批“機器人+”應用標杆企業，
提供一批機器人創新應用解決方案，
推廣一批具有較高水平創新應用模式和顯著應用成效的機器人典型應用場景，
打造一批應用體驗中心和試驗驗證中心，
推廣一批“機器人+”試點區縣。
賽力斯已經布局人形機器人，也發布了相關崗位招聘，
承接該業務的是賽力斯和控股公司合資成立，
重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司。
最近賽力斯持續大漲的根本原因三季度業績大漲。
三季度單季度每股收益達到1.6元，
如果還能持續擴大收益，
樂觀的可以看到單季度每股收益2元。
那麽也就是全年2*4可以達到8元的每股收益，
按30倍市盈率就是30*8=240元。
股市在某一階段漲過頭來看，
當前還有持續上漲的動力。
當前賽力斯又入局機器人，
結合汽車板塊的大獲成功，
對於未來賽力斯機器人板塊的估值，
華為+汽車+機器人=股價炸裂！
......
我們來看：豪能股份！
看看網上的一篇文章：
豪能股份高精密減速器，
已經供應國內最頭部科技上市公司人形機器人，
並且和國內最頭部科技非上市公司簽訂戰略合作協議。
最頭部科技上市公司有可能是騰訊或者小鵬或者其他，
但是國內最頭部的科技非上市公司隻有可能是華為，
因為用了“最”字，其他非上市公司配不上“最”這個頭銜。
極大可能是已經供應了華為機器人。
而且公司用戶中有很多公司都是生產機器人的，
如舍弗勒，麥格納，德納，匯川，
聯合電子等都是有機器人製造業務的，
公司進入機器人零部件製造行業也將是十分順利的。
現在市場中的人形機器人如特斯拉op-t-i-m-us機器人有16個減速器應用，
傅裏葉通用人形機器人gr-1多達54個減速器應用，
達闥人形機器人 cl-o-ud gi-n-g-er有34個減速器應用。
其他工業機器人減速器應用較少平均為6個。
平均一台工業機器人減速器費用約為5000元，
那麽一台人形機器人減速器費用約為元。
根據2022年數據顯示行星減速器占比約為20%。
因為人形機器人雙腳移動需要承受重量，
行星減速器相比現在主流的諧波減速器抗衝擊性能更好，
未來會大量應用在機器人特別是人形機器人中。
機器人現在應用場景越來越多，
行星減速器市場規模會越來越大，
並且會逐漸替代諧波加速器。
預計2025年行星減速器市場規模將超過百億，
並且隨著人形機器人的高速發展而保持高增速增長。
豪能股份於9月14號發布公告，
和重慶市璧山區政府簽署了《工業項目投資合同》，
用於建設高精密工業行星減速機產線。
這項投資旨在建設行星減速機構零件，
並且布局機器人用高精密減速機及關節驅動總成等領域。
豪能股份在璧山區政府的支持下將機器人用高精密減速機納入長遠發展規劃，
正推進技術研發，
未來會參與由璧山區政府牽頭設立的人工智能機器人公司。
在公告中可以發現，
豪能股份（乙方）有權在同等投資條件下，
優先參股甲方（重慶市璧山區政府）
牽頭設立的有關智能機器人項目的公司，
旨在共同打造機器人產業生態圈。
賽力斯位置是不是也在重慶璧山？
賽力斯是不是剛成立機器人公司？
一切的一切已經都是明牌！
豪能股份是不是為配套賽力斯剛成立的機器人公司而來？
......
豪能股份於2020年收購昊軼強進入航空零部件製造領域，
公司航空零部件營收占比從2020年的3.03%成長到2024中報中顯示的11.07%，
有很大的進步。
在低空經濟方麵，昊軼強有無人機零部件加工業務，主要供應成飛集團。
在航空零部件方麵，昊軼強獲得很多成飛集團重要項目訂單，
涉及各型軍用及民用飛機，如arj21，c919等機型。
豪能股份在低空和航空零部件領域蓬勃發展，有著很好的前景。
除了前述兩個新興產業之外，公司是汽車同步器龍頭，
並且在差速器產品有全產業鏈布局，
可以對標全球先進同行。進入了大眾，麥格納，
采埃孚等多個全球知名客戶的配套體係。
......
豪能股份今年是12年來業績最好的一年，
自從上市以來業績每年都是盈利億元以上，
這麽好的企業，從來都沒有被爆炒過，
目前離著曆史新高有座大山，
今年三季度業績2.3個億，去年全年是1.6個億，
今年那個季度平均盈利8000萬，
按照全年來說3.2個億，
業績是去年的2倍，
既然業績是去年的兩倍，那麽股價呢？
公司集中力量布局高利潤的航天航空業務，
汽車零部件主業經營管理良好，機器人業務穩步增長。
收入持續不斷地提高。
隨著營收規模的穩健增長，
公司未來發展大有作為。突破曆史新高指日可待。
a股三大指數今日集體走強，
截止收盤，滬指漲1.17%，收報3310.21點；
深證成指漲1.99%，收報.10點；
創業板指漲2.93%，收報2185.98點。
滬深兩市成交額達到1.69萬億元，
較上周五大幅縮量逾5300億。
行業板塊呈現普漲態勢，電機、汽車零部件、
多元金融、儀器儀表、通用設備、汽車整車、
電子化學品板塊漲幅居前，僅房地產服務、
能源金屬、教育、鋼鐵行業、
水泥建材、小金屬板塊逆市下跌。
個股方麵，上漲股票數量接近4500隻。
部分高位股迎來修複行情，常山北明、鬆發股份、
華映科技等多股上演“地天板”。
下跌方麵，稀土永磁板塊高開迴落，
中科磁業、正海磁材跌超10%。
機器人概念股集體爆發，機器人、瑞迪智驅、
拓斯達、天奇股份、愛仕達、
鳴誌電器、中大力德等多股漲停。
券商等大金融股表現活躍，東興證券、
五礦資本、瑞達期貨、贏時勝等漲停。
行業資金方麵，截至收盤，汽車整車、
互聯網服務、電源設備等淨流入排名靠前，
其中汽車整車淨流入37.44億。
淨流出方麵，小金屬、家電行業、
半導體等淨流出排名靠前，其中小金屬淨流出46.20億元。
......
49%對49%！川大智勝vs哈爾斯！
但在關鍵“搖擺州”落後！美國大選最後衝刺！
美國大選前最後進行的一次民意調查結果顯示，
哈裏斯和特朗普的支持率目前持平，均為49%。
有2%的選民表示他們對選擇仍不確定。
此外，有三分之二的選民認為美國正朝著錯誤的方向發展。
......
機器人板塊大爆發，20餘股漲停。
中國移動、華為等發布“智網慧城”計劃，
發力人形機器人領域。
樂聚機器人作為華為產業夥伴代表參與發布儀式，
並與全球領先運營商及行業合作夥伴共探5g-a與ai的創新技術、
應用場景及合作機會。
此外，重慶市發布《重慶市“機器人+”應用行動計劃》，
到2027年機器人要廣泛應用於經濟社會各領域。
人形機器人產業催化不斷，四季度板塊行情有望持續。
今天早盤，機器人、瑞迪智驅、拓斯達、天奇股份、
愛仕達、鳴誌電器、中大力德等20餘股一度漲停，
昊誌機電、豐立智能、江蘇北人、
江蘇雷利等多股一度漲超10%。
機器人板塊徹底爆發。
賽力斯今天亦強勢漲停。
賽力斯正式宣布進軍機器人領域，
《“機器人+”應用行動計劃（2024—2027年）》。
《行動計劃》對機器人在技術突破、產品開發、
標杆企業引育、應用場景等方麵提出目標要求。
到2027年機器人要廣泛應用於經濟社會各領域，
機器人典型示範應用成效顯著。
聚焦機器人應用重點領域，突破一批機器人關鍵技術，
開發一批機器人中高端產品，
引育一批“機器人+”應用標杆企業，
提供一批機器人創新應用解決方案，
推廣一批具有較高水平創新應用模式和顯著應用成效的機器人典型應用場景，
打造一批應用體驗中心和試驗驗證中心，
推廣一批“機器人+”試點區縣。
賽力斯已經布局人形機器人，也發布了相關崗位招聘，
承接該業務的是賽力斯和控股公司合資成立，
重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司。
最近賽力斯持續大漲的根本原因三季度業績大漲。
三季度單季度每股收益達到1.6元，
如果還能持續擴大收益，
樂觀的可以看到單季度每股收益2元。
那麽也就是全年2*4可以達到8元的每股收益，
按30倍市盈率就是30*8=240元。
股市在某一階段漲過頭來看，
當前還有持續上漲的動力。
當前賽力斯又入局機器人，
結合汽車板塊的大獲成功，
對於未來賽力斯機器人板塊的估值，
華為+汽車+機器人=股價炸裂！
......
我們來看：豪能股份！
看看網上的一篇文章：
豪能股份高精密減速器，
已經供應國內最頭部科技上市公司人形機器人，
並且和國內最頭部科技非上市公司簽訂戰略合作協議。
最頭部科技上市公司有可能是騰訊或者小鵬或者其他，
但是國內最頭部的科技非上市公司隻有可能是華為，
因為用了“最”字，其他非上市公司配不上“最”這個頭銜。
極大可能是已經供應了華為機器人。
而且公司用戶中有很多公司都是生產機器人的，
如舍弗勒，麥格納，德納，匯川，
聯合電子等都是有機器人製造業務的，
公司進入機器人零部件製造行業也將是十分順利的。
現在市場中的人形機器人如特斯拉op-t-i-m-us機器人有16個減速器應用，
傅裏葉通用人形機器人gr-1多達54個減速器應用，
達闥人形機器人 cl-o-ud gi-n-g-er有34個減速器應用。
其他工業機器人減速器應用較少平均為6個。
平均一台工業機器人減速器費用約為5000元，
那麽一台人形機器人減速器費用約為元。
根據2022年數據顯示行星減速器占比約為20%。
因為人形機器人雙腳移動需要承受重量，
行星減速器相比現在主流的諧波減速器抗衝擊性能更好，
未來會大量應用在機器人特別是人形機器人中。
機器人現在應用場景越來越多，
行星減速器市場規模會越來越大，
並且會逐漸替代諧波加速器。
預計2025年行星減速器市場規模將超過百億，
並且隨著人形機器人的高速發展而保持高增速增長。
豪能股份於9月14號發布公告，
和重慶市璧山區政府簽署了《工業項目投資合同》，
用於建設高精密工業行星減速機產線。
這項投資旨在建設行星減速機構零件，
並且布局機器人用高精密減速機及關節驅動總成等領域。
豪能股份在璧山區政府的支持下將機器人用高精密減速機納入長遠發展規劃，
正推進技術研發，
未來會參與由璧山區政府牽頭設立的人工智能機器人公司。
在公告中可以發現，
豪能股份（乙方）有權在同等投資條件下，
優先參股甲方（重慶市璧山區政府）
牽頭設立的有關智能機器人項目的公司，
旨在共同打造機器人產業生態圈。
賽力斯位置是不是也在重慶璧山？
賽力斯是不是剛成立機器人公司？
一切的一切已經都是明牌！
豪能股份是不是為配套賽力斯剛成立的機器人公司而來？
......
豪能股份於2020年收購昊軼強進入航空零部件製造領域，
公司航空零部件營收占比從2020年的3.03%成長到2024中報中顯示的11.07%，
有很大的進步。
在低空經濟方麵，昊軼強有無人機零部件加工業務，主要供應成飛集團。
在航空零部件方麵，昊軼強獲得很多成飛集團重要項目訂單，
涉及各型軍用及民用飛機，如arj21，c919等機型。
豪能股份在低空和航空零部件領域蓬勃發展，有著很好的前景。
除了前述兩個新興產業之外，公司是汽車同步器龍頭，
並且在差速器產品有全產業鏈布局，
可以對標全球先進同行。進入了大眾，麥格納，
采埃孚等多個全球知名客戶的配套體係。
......
豪能股份今年是12年來業績最好的一年，
自從上市以來業績每年都是盈利億元以上，
這麽好的企業，從來都沒有被爆炒過，
目前離著曆史新高有座大山，
今年三季度業績2.3個億，去年全年是1.6個億，
今年那個季度平均盈利8000萬，
按照全年來說3.2個億，
業績是去年的2倍，
既然業績是去年的兩倍，那麽股價呢？
公司集中力量布局高利潤的航天航空業務，
汽車零部件主業經營管理良好，機器人業務穩步增長。
收入持續不斷地提高。
隨著營收規模的穩健增長，
公司未來發展大有作為。突破曆史新高指日可待。