龍江，位於京師南京的西北。
燕軍圍困京師時，朱棣曾在此駐軍。
龍江船廠西接長江，東臨秦淮河，地理位置極佳，適合造船。
龍江船廠始建於洪武年間，是建立最早、規模最大的官營造船廠。
早在南朝時，這裏便是最負盛名的造船之地。
南宋時期，南京（建康）的造船業就十分發達。
如今的龍江船廠，在南宋時期被稱為“龍灣都船廠”。
鄭海與鄭和騎著馬，來到龍江船廠的大門前。
工部都水司的官員站在大門口，已恭候多時。
“輔國公，裏麵請。”
一名工部都水司的官員迎上來，給鄭海引路。
“請前麵帶路。”鄭海也不客氣跟著都水司的官員，走進造船廠。
說是造船廠，但鄭海見到的卻全是衙門的建築。
闊氣的大門，高聳的圍牆，巍峨的房屋，還有漫長的台階。
走了十來分鍾，鄭海依舊沒有看到一艘船，全是各種建築物。
這府衙給鄭海的第一感覺就是大，像皇宮一般，各種房屋錯落有致。
“怎麽看不見一艘船呢？”鄭海忍不住問了一句。
都水司的官員笑著道：“輔國公，這裏是都水司的衙門與各作坊工匠的居住地。大人想看在建的船隻，那要到作塘去。”
“作塘？”鄭海一愣，很是不解。
跟著鄭海前來的施進卿低聲道：“大人，作塘就是船塢。”
工部都水司的官員有些驚訝地看向施進卿：“你是行家？作塘是本地的說法，你說的沒錯，就是船塢。”
施進卿微微一笑，並不迴答。
鄭海正色道：“施先生是我請來的行家，免得你們欺負本國公不懂船，忽悠本國公。”
都水司的官員陪著笑道：“輔國公說笑了，您是陛下派來的，我等怎麽敢欺騙國公。”
鄭海與鄭和是來督查船廠造船的，他們兩人都不懂造船。
因此，鄭海特意叫上施進卿父女倆。
施進卿父女擁有一支遠洋商隊，負責山海盟的雙嶼港基地。
他們了解海船，還參與了山海盟戰船的建造與改造。
鄭海帶著他們一同進入龍江造船廠，有兩個目的：
一是讓他們幫忙督查，畢竟是行家，船廠的官員蒙騙不了他們；
二是讓他們學習皇家的官船建造技術與工藝，算是偷師，為以後己方造船積累技術。
來到正廳門口，都水司的官員詢問道：“輔國公，是想看船塢，還是先看圖紙與工藝資料？”
“那先看圖紙與工藝資料吧。”
鄭海、鄭和與施進卿父女一起跟著都水司的官員，進入文書房。
房間裏，各種船隻的圖紙與建造資料已經擺在桌上。
都水司的官員似乎已經習慣了這種檢查。
鄭海對於圖紙與資料不感興趣，把這項任務交給施進卿父女以及隨從。
他拉住鄭和一同走出文書房，叫上都水司的官員，去查看各式作坊。
大明的造船技術是繼承和發展了唐宋造船技術。
雖然比不上現代的造船廠，但在這個時代已經是領先世界了。
這裏的造船工作分工明確，幾乎與現代造船有些類似。
雖然不是流水線生產，但與模塊化生產有些類似。
按照船隻建造的工序與部件，分別設有篷廠、篷作坊、細木作坊、油漆作坊、撚作坊、鐵作坊、索作坊、纜作坊等，還有專門存放材料的看料鋪舍。
船廠的官員分工很明確，除了像鄭海這樣的督造官員，還有工部的郎中、員外郎、主事、提舉等。
就連工人也按照不同的工種分類，有船木匠、櫓匠、索匠、鐵匠等等。
靠近作坊時，鄭海遠遠就能聽到各種敲打與鋸木頭的聲音。
走進一間寬敞的作坊，映入眼簾的是一根又粗又長的烏黑色木頭。
這個烏黑木頭實在太醒目了。
它長達七八米，幾乎與作坊的長度相當。
叮叮叮！
幾名光著膀子的壯漢滿身是汗，正掄著大鐵錘與鑿子在烏木上打眼。
鄭海指著烏木問道：“這烏木是做什麽用的？”
“稟大人，這是舵杆。”
鄭海衝工人點點頭。
舵杆顧名思義就是控製船隻方向舵的連接與控製的杆子。
舵杆的一頭連接船隻的方向舵，另一頭連接船身，安裝舵葉。
從舵杆的長度可以大概估算船的長度。
鄭海記得，前世他參觀南京寶船廠遺址時，就見過長達十一米的舵杆。
曾有專家估計，這種長度的舵杆可能是造大號寶船用的。
據史料記載，一號寶船的長度達到四十四丈四尺、寬十八丈，即長約150米，寬約60米。
一號寶船的尺寸，比鄭海曾經服役的054a護衛艦還要長一些。
光舵杆就有七八米長，這艘船也不小了。
木工拿著鐵錘敲著鐵鑿子，發出叮叮叮的聲音。
這聲音，聽著像金屬撞擊的聲音。
“聽這聲音，這木頭是不是很硬？”鄭海又問了一句。
幾名木工停了下來，陪同的官員迴答道：“稟大人，這種木頭確實很硬。”
“小海，這不是鐵木嗎？小的時候，我們見過的。”
鄭和提出自己的看法。
陪同的官員很欽佩地看向鄭和，誇讚道：“您眼力不錯，這種木頭叫鐵力木，質地堅硬，是做舵杆的好材料。”
“三寶，你這麽說，我還真有些印象，確實有點像我們那的鐵木。”
“不知二位大人，是哪裏人？你們怎麽會認識這種木頭的？”陪同的官員不知是好奇，還是想湊近乎，連問了兩個問題。
鄭海瞥了一眼陪同的官員：“你猜？”
那名官員一臉尷尬。
鄭和解圍道：“我們是雲南人。”
“哦，難怪呢！”官員陪著笑臉道，“這鐵力木南方才有，這是南洋的。”
鄭海與鄭和參觀完各式作坊，又前往造船廠的船塢。
船塢分為幹船塢和濕船塢，這一點與現代船塢類似。
幹船塢與濕船塢的唯一區別是裏麵是否有水。
通常建造船隻是在幹船塢進行，船隻建造完成後，打開船塢一頭的水閘，放水進幹船塢，使造好的船隻浮起來，然後船隻就能順利駛出。
……
皇宮，文淵殿。
淇國公說道：“陛下，高陽王屢立戰功，請陛下立他為太子。”
“陛下，不可！陛下應立皇長子。”內閣首輔解縉大聲反對。
盯著解縉看了一會兒，朱棣問道：“你為何反對朕立高陽王？”
燕軍圍困京師時，朱棣曾在此駐軍。
龍江船廠西接長江，東臨秦淮河，地理位置極佳，適合造船。
龍江船廠始建於洪武年間，是建立最早、規模最大的官營造船廠。
早在南朝時，這裏便是最負盛名的造船之地。
南宋時期，南京（建康）的造船業就十分發達。
如今的龍江船廠，在南宋時期被稱為“龍灣都船廠”。
鄭海與鄭和騎著馬，來到龍江船廠的大門前。
工部都水司的官員站在大門口，已恭候多時。
“輔國公，裏麵請。”
一名工部都水司的官員迎上來，給鄭海引路。
“請前麵帶路。”鄭海也不客氣跟著都水司的官員，走進造船廠。
說是造船廠，但鄭海見到的卻全是衙門的建築。
闊氣的大門，高聳的圍牆，巍峨的房屋，還有漫長的台階。
走了十來分鍾，鄭海依舊沒有看到一艘船，全是各種建築物。
這府衙給鄭海的第一感覺就是大，像皇宮一般，各種房屋錯落有致。
“怎麽看不見一艘船呢？”鄭海忍不住問了一句。
都水司的官員笑著道：“輔國公，這裏是都水司的衙門與各作坊工匠的居住地。大人想看在建的船隻，那要到作塘去。”
“作塘？”鄭海一愣，很是不解。
跟著鄭海前來的施進卿低聲道：“大人，作塘就是船塢。”
工部都水司的官員有些驚訝地看向施進卿：“你是行家？作塘是本地的說法，你說的沒錯，就是船塢。”
施進卿微微一笑，並不迴答。
鄭海正色道：“施先生是我請來的行家，免得你們欺負本國公不懂船，忽悠本國公。”
都水司的官員陪著笑道：“輔國公說笑了，您是陛下派來的，我等怎麽敢欺騙國公。”
鄭海與鄭和是來督查船廠造船的，他們兩人都不懂造船。
因此，鄭海特意叫上施進卿父女倆。
施進卿父女擁有一支遠洋商隊，負責山海盟的雙嶼港基地。
他們了解海船，還參與了山海盟戰船的建造與改造。
鄭海帶著他們一同進入龍江造船廠，有兩個目的：
一是讓他們幫忙督查，畢竟是行家，船廠的官員蒙騙不了他們；
二是讓他們學習皇家的官船建造技術與工藝，算是偷師，為以後己方造船積累技術。
來到正廳門口，都水司的官員詢問道：“輔國公，是想看船塢，還是先看圖紙與工藝資料？”
“那先看圖紙與工藝資料吧。”
鄭海、鄭和與施進卿父女一起跟著都水司的官員，進入文書房。
房間裏，各種船隻的圖紙與建造資料已經擺在桌上。
都水司的官員似乎已經習慣了這種檢查。
鄭海對於圖紙與資料不感興趣，把這項任務交給施進卿父女以及隨從。
他拉住鄭和一同走出文書房，叫上都水司的官員，去查看各式作坊。
大明的造船技術是繼承和發展了唐宋造船技術。
雖然比不上現代的造船廠，但在這個時代已經是領先世界了。
這裏的造船工作分工明確，幾乎與現代造船有些類似。
雖然不是流水線生產，但與模塊化生產有些類似。
按照船隻建造的工序與部件，分別設有篷廠、篷作坊、細木作坊、油漆作坊、撚作坊、鐵作坊、索作坊、纜作坊等，還有專門存放材料的看料鋪舍。
船廠的官員分工很明確，除了像鄭海這樣的督造官員，還有工部的郎中、員外郎、主事、提舉等。
就連工人也按照不同的工種分類，有船木匠、櫓匠、索匠、鐵匠等等。
靠近作坊時，鄭海遠遠就能聽到各種敲打與鋸木頭的聲音。
走進一間寬敞的作坊，映入眼簾的是一根又粗又長的烏黑色木頭。
這個烏黑木頭實在太醒目了。
它長達七八米，幾乎與作坊的長度相當。
叮叮叮！
幾名光著膀子的壯漢滿身是汗，正掄著大鐵錘與鑿子在烏木上打眼。
鄭海指著烏木問道：“這烏木是做什麽用的？”
“稟大人，這是舵杆。”
鄭海衝工人點點頭。
舵杆顧名思義就是控製船隻方向舵的連接與控製的杆子。
舵杆的一頭連接船隻的方向舵，另一頭連接船身，安裝舵葉。
從舵杆的長度可以大概估算船的長度。
鄭海記得，前世他參觀南京寶船廠遺址時，就見過長達十一米的舵杆。
曾有專家估計，這種長度的舵杆可能是造大號寶船用的。
據史料記載，一號寶船的長度達到四十四丈四尺、寬十八丈，即長約150米，寬約60米。
一號寶船的尺寸，比鄭海曾經服役的054a護衛艦還要長一些。
光舵杆就有七八米長，這艘船也不小了。
木工拿著鐵錘敲著鐵鑿子，發出叮叮叮的聲音。
這聲音，聽著像金屬撞擊的聲音。
“聽這聲音，這木頭是不是很硬？”鄭海又問了一句。
幾名木工停了下來，陪同的官員迴答道：“稟大人，這種木頭確實很硬。”
“小海，這不是鐵木嗎？小的時候，我們見過的。”
鄭和提出自己的看法。
陪同的官員很欽佩地看向鄭和，誇讚道：“您眼力不錯，這種木頭叫鐵力木，質地堅硬，是做舵杆的好材料。”
“三寶，你這麽說，我還真有些印象，確實有點像我們那的鐵木。”
“不知二位大人，是哪裏人？你們怎麽會認識這種木頭的？”陪同的官員不知是好奇，還是想湊近乎，連問了兩個問題。
鄭海瞥了一眼陪同的官員：“你猜？”
那名官員一臉尷尬。
鄭和解圍道：“我們是雲南人。”
“哦，難怪呢！”官員陪著笑臉道，“這鐵力木南方才有，這是南洋的。”
鄭海與鄭和參觀完各式作坊，又前往造船廠的船塢。
船塢分為幹船塢和濕船塢，這一點與現代船塢類似。
幹船塢與濕船塢的唯一區別是裏麵是否有水。
通常建造船隻是在幹船塢進行，船隻建造完成後，打開船塢一頭的水閘，放水進幹船塢，使造好的船隻浮起來，然後船隻就能順利駛出。
……
皇宮，文淵殿。
淇國公說道：“陛下，高陽王屢立戰功，請陛下立他為太子。”
“陛下，不可！陛下應立皇長子。”內閣首輔解縉大聲反對。
盯著解縉看了一會兒，朱棣問道：“你為何反對朕立高陽王？”