第117章 載人登月
文理科高考狀元之逆襲 作者：畢名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
而在此過程之中，宇宙公司在全力打造可以登上月球又可以安全返迴的大型航天飛機，及更大推力的運載火箭。在固態氫的基礎上，又研發出了納米固態氫，可以作星空推薦劑！而太陽能亦更是作更深度的開發，根據原來的火箭推力，可以24小時去一趟，而假設用這種更新型的推薦劑，則可以縮短在12小時左右，亦即差不多一天可以跑個來迴，當然，這是理論的，但一趟在15小時內還是有把握的，以前我們的嫦娥一號可是用了三天才到達月球上空，而我們現在已經可以在15個小時內到達，已經屬前進的一大步了，比起以前的美國，那更是快了！
如果按這個推進速度，就是去火星意思一周之內，也就是7天就可以去一趟了，而我們早期派出的衛星及深空探測器，亦已將太陽係的星圖做了一些可靠的掃描，我們已經具備了載人探月的能力，亦具備了載人探火星的能力。
因此，應該啟動探月工程和探火星工程，也為下一探測其他星球做準備。
之後，加緊航天員的訓練，亦加緊了其他動力係統，及航天飛機上的內部測試，還加緊了宇宙空間的建設，其實每次發射這個星空旅行，都有將一些建築新材料、艙位，帶上太空，就為建設宇宙公司的空間站做準備。
而現在建好進行的宇宙空間站已經可以長期住人都行了，可以滿足30個人長期一年的住宿、長駐都沒問題，加上每天有八趟的航天飛機，不斷有東西運送上來，以後就是住上百人亦沒問題。
而未來亦有可能用宇宙空間站的方式做星際旅行亦未可知。而更好玩的是，宇宙空間站現在已經派出機器人在上麵運作，並建成了一個宇宙空間站的製造工廠，利用宇宙垃圾，以及太空隕石，及太空材料，製造宇宙空間站需要的建設材料，而且有一些地球沒有的元素。
因此，宇宙空間站就是目前無地球的支持，它亦自己目前在進行自我建設，亦是可以發展壯大的。以後條件成熟，地球人可以常駐宇宙空間站，而參加星際旅行的人可以進宇宙空間站住，到時可以開展三天兩夜太空站之旅也是可以的。
另外，宇宙空間站不斷在儲備材料，到時為下一步建立月球基地作準備，因此現在已經著手將一些建築材料，運往月球並堆積起來，而下一趟載人登月則直接在月球上，建立人類的永久基地，是可以長期住人栽種農作物的，可以永久居住的地方。
經過充分的準備，充分的論證，充分的經驗積累，宇宙公司決定在2017年9月9日，發射大型航天飛機，載150人上去月球，並將幾百噸的物資帶到月球，除了深測，更需要建永久人類月球基地，加上之前已經有機器人帶過去的建築材料，應該初步可以建成一個30個人居住的人類月球基地。
這個可用到北交大的建築新法及新材料，好有機會建成，而且最主要是派機器人長駐在月球，讓它們在那長駐建設、開礦、生產先，讓它們建好廠房、居住地及能源基地，為以後人類做進一步的深空探索作準備。
2017年9月9日（農曆七月十九日）星期六，萬眾矚目，萬眾期待，全球直播，網絡直播，宇宙公司的月球探測的大型航天飛機，即將發射，這次有150人上去，是人類最多的一次，而且還有上百噸的物資，還有許多機器人，除了人去登月探月之外，還要在月球上建立人類居住的永久基地，因此，這可是一個全球矚目期待的日子。
2017年9月9日9點9分9秒，正式起飛，兩分鍾後，火箭點火，兩分鍾後，飛離地球，調整姿勢，立馬飛往月球，到了晚上21：21分，航天飛機安全著陸月球表麵，立馬萬民慶祝，後又由航天飛機機長莫問天同誌第一個走出機艙，踏上了月球的土地，他亦成為了第一個踏足月球的中國人，立即，全球人民沸騰了。
這是一間平民的公司，平民的科學家，平凡的人們做成了一件並不平凡的事！而全球的華人更是激動人心，注定今夜無人入眠，中華民族幾千年的嫦娥奔月，而在幾千年後，嫦娥娘家人來看你了！這種民族自豪感油然而生。
之後，大家緊張而有序的工作著，並讓機器人趕緊工作。建永久人類基地，又利用宇宙空間站的一些材料，就開啟了建設工作，這150人是有分工的，有團隊負責收集樣本，有團隊負責放飛無人機，做月球表麵探測，亦有團隊指揮機器人建設，還有團隊要做相關的實驗，還有團隊要將飛機裏的許多東西搬到月球上來，足足忙了五天之後，他們留下機器人繼續作業，就大家返航了。在2017年9月15日10點10分10秒，航天飛機安全著落到了航天城宇宙公司的宇宙發射場上。
立馬就萬人空巷，有好幾輛車來接他們，鮮花掌聲、花環，人山人海，大家在迎接地球人英雄般的過來迎接他們，而相關的政府領導亦過來迎接並握手致意！
後來，各國政府分別邀請了這150個航天英雄到世界各地發表演講以及分享，哈哈！夠他們忙的了！而他們采集的樣本早就放進了實驗室裏去分析了！為下一步建設月球做準備。
因此，大家知道了這是人類走出地球的一大步。說當年的美國人是第一個踏上月球是一小步，那現在這已經是人類的一大步了，亦是人類建立地外文明的一大步，更是為往後地球人走更深更遠的星空探測的一大步。
因此，他們的歸來自然就會受到英雄般的歡迎，這亦是地球人同唿吸共命運的最好明證，介意順應了相關領導提出的建立人類命運共同體的天下大同理念。
而這次月球探測中湧現出來的可歌可泣的故事更多，其中，在月球探礦隊員李大力為了采集深坑中的礦體，下降到1000多米的深坑區，為了拿到深坑區裏的一塊特別礦石，就自己脫離了那條安全繩，自行向那一千多米的礦石走去，誰知李大力才剛走近那礦石，就突然發現自己身上的通信設備出了問題，竟失靈了，但他又想拿到那塊礦石，因為原來的探礦設備顯示這塊礦石和別的礦石不一樣，還有200米不到，不走近拿到還真不甘心。
而和他組團的另兩個隊員趙青林，吳大為，發覺他脫離安全繩就立馬唿叫他，他說去拿一塊特許的礦石，誰知道幾分鍾後，他的通信竟失聯了。立馬大聲唿叫他，竟唿叫不到，而且他的身上裝的定位竟在屏幕上消失了。
而那個無人機竟也拍不到他的影像，他倆大吃一驚，立馬向航天飛機指揮中心報告，而指揮中心亦已看到李大力的定位在屏幕上消息了。
於是唿叫：“趙青林，吳大為，李大力呢？”趙青林報告：“報告指揮台，李大力剛才脫離了安全繩，說向前探得一塊特別的礦石，想將它抱迴來，誰知幾分鍾之後，李大力就通信中斷，接著在屏上消失了。”
指揮台指示：我們已經將那個深礦坑做了全麵掃描，發現它的最深的中央確實有一塊特別的礦石，它的深處我們的探測器就被屏蔽了，可能是有礦體磁場幹擾，你們盡快要準備救援方案，而我們再派出小飛船來支援你們，但千萬不可進入無線電信幹擾區，目前我們還不知道它的具體情況，你們將人救出來就ok了！”
趙青林、吳大為立即齊聲迴答：“明白！”他們兩人立即想到要增長安全繩兩千米，最後兩人爭著下去救人，最後爭不下，就用包、剪、錘，最後，趙青林下去救人，而吳大為在小飛船上指揮協調，並負責聯係指揮台及等待救援團隊的到來。
趙青林用了兩條安全繩，這樣就將安全繩增長了一倍，趙青林各方麵準備妥當，吳大為幫他綁安全繩，吳大為又將小飛船向後移了二十多米，就示意趙青林可以下去了，他們在懸崖邊上安裝了一個簡易腳手架，架的頂端有一個固定的滑輪，將安全繩掛在上麵就可以很順利的往下放繩子了，這樣放下拉上來都比較容易。
吳大為就在小飛船上邊看屏幕邊和趙青林通話邊放繩子，這個坑應該有幾千米深，不知道是天然形成的呢？還是火山爆發形成的？還是外星隕石撞擊形成的？這個坑應該有上億年曆史了。
當放到一半時，總指揮台的救援飛船亦已經飛到了，他們又派出三架無人機駕駛小飛機下去，一架周圍偵查，一架隨在趙青林身邊，一架飛在李大力最後失聯的周邊。
如果按這個推進速度，就是去火星意思一周之內，也就是7天就可以去一趟了，而我們早期派出的衛星及深空探測器，亦已將太陽係的星圖做了一些可靠的掃描，我們已經具備了載人探月的能力，亦具備了載人探火星的能力。
因此，應該啟動探月工程和探火星工程，也為下一探測其他星球做準備。
之後，加緊航天員的訓練，亦加緊了其他動力係統，及航天飛機上的內部測試，還加緊了宇宙空間的建設，其實每次發射這個星空旅行，都有將一些建築新材料、艙位，帶上太空，就為建設宇宙公司的空間站做準備。
而現在建好進行的宇宙空間站已經可以長期住人都行了，可以滿足30個人長期一年的住宿、長駐都沒問題，加上每天有八趟的航天飛機，不斷有東西運送上來，以後就是住上百人亦沒問題。
而未來亦有可能用宇宙空間站的方式做星際旅行亦未可知。而更好玩的是，宇宙空間站現在已經派出機器人在上麵運作，並建成了一個宇宙空間站的製造工廠，利用宇宙垃圾，以及太空隕石，及太空材料，製造宇宙空間站需要的建設材料，而且有一些地球沒有的元素。
因此，宇宙空間站就是目前無地球的支持，它亦自己目前在進行自我建設，亦是可以發展壯大的。以後條件成熟，地球人可以常駐宇宙空間站，而參加星際旅行的人可以進宇宙空間站住，到時可以開展三天兩夜太空站之旅也是可以的。
另外，宇宙空間站不斷在儲備材料，到時為下一步建立月球基地作準備，因此現在已經著手將一些建築材料，運往月球並堆積起來，而下一趟載人登月則直接在月球上，建立人類的永久基地，是可以長期住人栽種農作物的，可以永久居住的地方。
經過充分的準備，充分的論證，充分的經驗積累，宇宙公司決定在2017年9月9日，發射大型航天飛機，載150人上去月球，並將幾百噸的物資帶到月球，除了深測，更需要建永久人類月球基地，加上之前已經有機器人帶過去的建築材料，應該初步可以建成一個30個人居住的人類月球基地。
這個可用到北交大的建築新法及新材料，好有機會建成，而且最主要是派機器人長駐在月球，讓它們在那長駐建設、開礦、生產先，讓它們建好廠房、居住地及能源基地，為以後人類做進一步的深空探索作準備。
2017年9月9日（農曆七月十九日）星期六，萬眾矚目，萬眾期待，全球直播，網絡直播，宇宙公司的月球探測的大型航天飛機，即將發射，這次有150人上去，是人類最多的一次，而且還有上百噸的物資，還有許多機器人，除了人去登月探月之外，還要在月球上建立人類居住的永久基地，因此，這可是一個全球矚目期待的日子。
2017年9月9日9點9分9秒，正式起飛，兩分鍾後，火箭點火，兩分鍾後，飛離地球，調整姿勢，立馬飛往月球，到了晚上21：21分，航天飛機安全著陸月球表麵，立馬萬民慶祝，後又由航天飛機機長莫問天同誌第一個走出機艙，踏上了月球的土地，他亦成為了第一個踏足月球的中國人，立即，全球人民沸騰了。
這是一間平民的公司，平民的科學家，平凡的人們做成了一件並不平凡的事！而全球的華人更是激動人心，注定今夜無人入眠，中華民族幾千年的嫦娥奔月，而在幾千年後，嫦娥娘家人來看你了！這種民族自豪感油然而生。
之後，大家緊張而有序的工作著，並讓機器人趕緊工作。建永久人類基地，又利用宇宙空間站的一些材料，就開啟了建設工作，這150人是有分工的，有團隊負責收集樣本，有團隊負責放飛無人機，做月球表麵探測，亦有團隊指揮機器人建設，還有團隊要做相關的實驗，還有團隊要將飛機裏的許多東西搬到月球上來，足足忙了五天之後，他們留下機器人繼續作業，就大家返航了。在2017年9月15日10點10分10秒，航天飛機安全著落到了航天城宇宙公司的宇宙發射場上。
立馬就萬人空巷，有好幾輛車來接他們，鮮花掌聲、花環，人山人海，大家在迎接地球人英雄般的過來迎接他們，而相關的政府領導亦過來迎接並握手致意！
後來，各國政府分別邀請了這150個航天英雄到世界各地發表演講以及分享，哈哈！夠他們忙的了！而他們采集的樣本早就放進了實驗室裏去分析了！為下一步建設月球做準備。
因此，大家知道了這是人類走出地球的一大步。說當年的美國人是第一個踏上月球是一小步，那現在這已經是人類的一大步了，亦是人類建立地外文明的一大步，更是為往後地球人走更深更遠的星空探測的一大步。
因此，他們的歸來自然就會受到英雄般的歡迎，這亦是地球人同唿吸共命運的最好明證，介意順應了相關領導提出的建立人類命運共同體的天下大同理念。
而這次月球探測中湧現出來的可歌可泣的故事更多，其中，在月球探礦隊員李大力為了采集深坑中的礦體，下降到1000多米的深坑區，為了拿到深坑區裏的一塊特別礦石，就自己脫離了那條安全繩，自行向那一千多米的礦石走去，誰知李大力才剛走近那礦石，就突然發現自己身上的通信設備出了問題，竟失靈了，但他又想拿到那塊礦石，因為原來的探礦設備顯示這塊礦石和別的礦石不一樣，還有200米不到，不走近拿到還真不甘心。
而和他組團的另兩個隊員趙青林，吳大為，發覺他脫離安全繩就立馬唿叫他，他說去拿一塊特許的礦石，誰知道幾分鍾後，他的通信竟失聯了。立馬大聲唿叫他，竟唿叫不到，而且他的身上裝的定位竟在屏幕上消失了。
而那個無人機竟也拍不到他的影像，他倆大吃一驚，立馬向航天飛機指揮中心報告，而指揮中心亦已看到李大力的定位在屏幕上消息了。
於是唿叫：“趙青林，吳大為，李大力呢？”趙青林報告：“報告指揮台，李大力剛才脫離了安全繩，說向前探得一塊特別的礦石，想將它抱迴來，誰知幾分鍾之後，李大力就通信中斷，接著在屏上消失了。”
指揮台指示：我們已經將那個深礦坑做了全麵掃描，發現它的最深的中央確實有一塊特別的礦石，它的深處我們的探測器就被屏蔽了，可能是有礦體磁場幹擾，你們盡快要準備救援方案，而我們再派出小飛船來支援你們，但千萬不可進入無線電信幹擾區，目前我們還不知道它的具體情況，你們將人救出來就ok了！”
趙青林、吳大為立即齊聲迴答：“明白！”他們兩人立即想到要增長安全繩兩千米，最後兩人爭著下去救人，最後爭不下，就用包、剪、錘，最後，趙青林下去救人，而吳大為在小飛船上指揮協調，並負責聯係指揮台及等待救援團隊的到來。
趙青林用了兩條安全繩，這樣就將安全繩增長了一倍，趙青林各方麵準備妥當，吳大為幫他綁安全繩，吳大為又將小飛船向後移了二十多米，就示意趙青林可以下去了，他們在懸崖邊上安裝了一個簡易腳手架，架的頂端有一個固定的滑輪，將安全繩掛在上麵就可以很順利的往下放繩子了，這樣放下拉上來都比較容易。
吳大為就在小飛船上邊看屏幕邊和趙青林通話邊放繩子，這個坑應該有幾千米深，不知道是天然形成的呢？還是火山爆發形成的？還是外星隕石撞擊形成的？這個坑應該有上億年曆史了。
當放到一半時，總指揮台的救援飛船亦已經飛到了，他們又派出三架無人機駕駛小飛機下去，一架周圍偵查，一架隨在趙青林身邊，一架飛在李大力最後失聯的周邊。