第669章 討論遼寧邊境自貿區
文理科高考狀元之逆襲 作者：畢名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第四，我們要將一帶一路建成創新之路，創新是推動發展的重要力量，一帶一路建設本身就是一個創，搞好一帶一路建設，也要向創新要動力，我們要堅持創新驅動發展，加強在數字經濟，人工智能，納米技術，量子計算機等前沿領域合作，推動大數據，雲計算，智慧城市建設，連接成2c世界的數字絲綢之路，我們要促進科技同產業，科技同金融深度，優化創新環境，極具創新機遇，我們要為互聯網時代的各國青年打造創業空間，創業工場，成就未來一代的青春夢想，我們要踐行綠色發展的新理念，倡導綠色低碳循環，可持續的生產生活方式，加強生態環保合作，建設生態文明，共同實現2030年可持續發展目標。”
第五，我們要將一帶一路建成文明之路，一帶一路建設要以文明交流超越文明隔閡、福建超越文明衝突，文明共存超越文明優越，推動各國相互理解，相互尊重，相互信任，我們要建立多層次人民合作基金，搭建更多合作平台，開辟更多合作渠道，要推動教育合作，擴大互派留學生規模，提升合作辦學水平，要發揮技術作用，建設好致富聯盟和合作網絡，在文化體育衛生領域，要創新合作模式，推動務實項，要用好曆史文化為遺產，聯合打造具有絲綢之路特色的旅遊產品，和遺產保護，我們要加強各國議會，政黨，民間組織的往來，密切，婦女青年殘疾人等群體的交，促進包容發展，我們也要加強國際反腐合作，讓一帶一路成為廉潔之路
我們將深入貫徹創新，協調，綠色，開放，共享的發展理念，不斷適應，把握引領經濟發展新常態，積極推進供給側結構性改革，實現持續發展，為一帶一路注入強大的動力，為世界發展帶來新的機遇
李衛東背完這麽一大段文章之後到，相信各位同誌都知道這篇文章一都學習過，這篇文章給予這之後發引發出的一係列文章，還看過相關的新聞報道，以及各國反饋而來的文章及動態，再起我就不剖析了，那麽，這文章到今時今日已經過去四年了，我省的情況有否比四年前好？上了多少呢？又改變了多少，而老百姓最關心的民生問題又解決了多少？人們對政府的滿意度又如何呢？當然，這幾年來，全省的經濟增長沒有拖國家的後，這是好事，好事應當表揚，但好了之後沒有百尺竿頭更進一步，這就可惜了，一帶一路提出時到現在的大好機遇，本來我省地理位置絕佳，五關內關外之要衝東北不動，港之海運優勢還不內蒙，後麵其內陸出海及咽喉，如果大家再仔細看一下我國的地圖，那我想更處於一個承上啟下的重要地理位置，北麵東兩省，冰凍細節打糧倉，大米，小麥，棉花，油菜雞重大基地，西麵，河北，內蒙，山西，南麵，天津，北京，山東，東麵大海，再加上東麵有朝鮮，韓國一，這樣的地理位置，我們還沒有沒能讓激發更強的光，更多的熱，那真的是愧對革命先烈，再加上建國初期，全國大部分的重工業及原油都由我省提供，這無論是從哪一方麵都應該一直處於領先才對，那麽後來，隨著改革開放的發展，為什麽被上海，浙江南方省超車了呢？除了國家政策和的原因之外，是否還有什麽其他原因呢？大家說說，我想聽一聽
日市常委從排名最後的說起，統建部長西中天道，劉書記批評的對我們的努力還不夠，說起曆史，我想在改革開放之前一直是一枝獨秀的，後來一改革國家的許多政策，都向沿海的南方城市傾斜，特別是向經濟特區的傾斜，許多事情在當時內地根本不敢碰得上，在特區就行，一人會這樣，特區發展起來了，沿海城市發展起來，慢慢的就趕過了我們了。這就是其中的原因之一，饑餓就是我省多為重工業，大多數為中大型國有企業，本來包過就重行動上又慢半拍，一來二去發展就乏力了，引起這怒吼，謝謝
劉衛東帶頭骨了，講道看來徐部長一是明白人算是有所心得了，下一位
宣傳部長梁鼎天道，我非常震撼於劉書記剛才所講的那番話，我亦非常讚同老師的兩點，我就稍作補充，我想本來是全國重工業的重中之重，但這本來是優勢，但在改革過程中卻又變成了劣勢，因為改革，是另外的一場革命，國家的意思是先易後難，先沿海後內地，先小後大，這就造成了我們的大中型國有企業都是差不多最後的一批改革的，但願市場變化越來越快，而企業的領導班子有些思想步伐跟不上趟，西話說領先一步，領先一路，一有人一不閑步步閑，再加上軟企業從建國時期的包裹，自然就慢慢落後，這有點溫水煮青蛙的味道，不過還好，自從領導在前幾年，特別是，國家提出振興老工業區，特別是東三省的計劃以來，我省的進步就越來越好，現在的gdp各個方麵都可以排到全國中上遊及水平了，謝謝
然後其他常委一從各個方麵剖析了一番，都屬於公說公有理，婆說婆有理的犯，最後，劉衛東總結道，好，非常好，同誌們說的非常好，不過總結起來，同誌們的觀點無非有以下幾點，一是改革及先機。不在我省政策原因，2二是市場實際問題，山西曆史包裹問題，謝謝領導班子，問題五是體製問題，六是金融問題，都很對，但義不全對，其實歸根結底就是一個問題，那就是思想問題，大家深思，改革開放最主要的就是解放思想，而不是因為國家將階級鬥爭轉到經濟建設上來的人，如果沒有思想上的解放，何來後麵的各種精彩紛呈？沒有思想解放的指導，哪有後來埋頭強幹的行政速度，這才是我省最主要最根本的原因，而現在都還是主要原因，而那一些我省的大型的國有企業來說，有個思想開放，在改革開放之初中期，哪怕就拿出一小部分的資金來建成投資公司或基金，哪怕隻投中一兩家巨無霸式的，這些老企業，大企業不就可以光輝重現了嗎？哪還怕包裹問題？其他問題，如果一些大型企業早早如現在的一些稀奇一般，在企業內部設立創業基金，現在一早就一飛衝天了，那曆史上的今天，7月4日，正好是美國的獨立日，而我們亦麵臨了臨危受命，是否可以將遼寧號這艘巨無霸的航母從慢速開上快速道，就看我們在座的各位了，那麽現在最最根本的情況還是思想，問題，而我們作為掌舵人，領航者，最根本最根本就是思想問題，再落到具體的就是政策指導發展方向，和創新重點問題，那麽我們在落後了多年之後，是否可以實行彎度超切呢？就看我們的，而這一步，在錯或者走偏，我省可能會落後五年，算少的了，而且會落後十年或者更長，那才是可，而今時今日，我們的思想還不夠大，還不夠開放，如果用當年前輩的一句話，膽子再大一，不急，再快一些，這還是20年前的話，現在應該是說膽子要更大，步子要更快才行，因為現在我們國家，的第一季更厚一些，物極又更富，開始豐富，家底厚了一，而人們的思想更加新，更加開放，更加容易接受新鮮事物，而年輕人更加有創新的勁頭，這些就是我們膽子更大，步子更快的物質與思想基礎，建議是改革開放多年之後，前輩所設計的鮮農業後工業，先吸取再合，之後勃起再後就是陽氣，先底層後上層的改革思路，現在是時候改革一下，我們的頂層建築，決策思維的時候了，在一起可以讓我省率先，罪犯都行，政府，的許多服務功能都可以下放給企業來承包，這樣既可以減輕政府龐大的公務員隊伍，又可以激活市場，反過來又可以，釋放出更多的市場潛力，又可以讓一般的民眾多了一個創業的空間，增加收入等等，而這一些我們都可以，以前的ppp項目都還是不止，還少了一些，這些我們都可創新，而今天重點討論的就是開設一個中朝邊境自貿區的問題，而且要以點帶麵，希望這次我們政府的力度更加大一些，不僅更加快一些，這樣最少可以保修，我們十年還是領先的就好了，而這個中朝邊境貿易區，不但是中朝兩國機關的自貿區，不僅是幫中朝兩國人們，搞好經濟建設，嗯，還有文化等等方麵的建設，更是要麵對韓國一，煙起就需要我們在緣結合一帶一路的基礎上，更大踏步的前進一步。
（二十五，48，第三段）
第五，我們要將一帶一路建成文明之路，一帶一路建設要以文明交流超越文明隔閡、福建超越文明衝突，文明共存超越文明優越，推動各國相互理解，相互尊重，相互信任，我們要建立多層次人民合作基金，搭建更多合作平台，開辟更多合作渠道，要推動教育合作，擴大互派留學生規模，提升合作辦學水平，要發揮技術作用，建設好致富聯盟和合作網絡，在文化體育衛生領域，要創新合作模式，推動務實項，要用好曆史文化為遺產，聯合打造具有絲綢之路特色的旅遊產品，和遺產保護，我們要加強各國議會，政黨，民間組織的往來，密切，婦女青年殘疾人等群體的交，促進包容發展，我們也要加強國際反腐合作，讓一帶一路成為廉潔之路
我們將深入貫徹創新，協調，綠色，開放，共享的發展理念，不斷適應，把握引領經濟發展新常態，積極推進供給側結構性改革，實現持續發展，為一帶一路注入強大的動力，為世界發展帶來新的機遇
李衛東背完這麽一大段文章之後到，相信各位同誌都知道這篇文章一都學習過，這篇文章給予這之後發引發出的一係列文章，還看過相關的新聞報道，以及各國反饋而來的文章及動態，再起我就不剖析了，那麽，這文章到今時今日已經過去四年了，我省的情況有否比四年前好？上了多少呢？又改變了多少，而老百姓最關心的民生問題又解決了多少？人們對政府的滿意度又如何呢？當然，這幾年來，全省的經濟增長沒有拖國家的後，這是好事，好事應當表揚，但好了之後沒有百尺竿頭更進一步，這就可惜了，一帶一路提出時到現在的大好機遇，本來我省地理位置絕佳，五關內關外之要衝東北不動，港之海運優勢還不內蒙，後麵其內陸出海及咽喉，如果大家再仔細看一下我國的地圖，那我想更處於一個承上啟下的重要地理位置，北麵東兩省，冰凍細節打糧倉，大米，小麥，棉花，油菜雞重大基地，西麵，河北，內蒙，山西，南麵，天津，北京，山東，東麵大海，再加上東麵有朝鮮，韓國一，這樣的地理位置，我們還沒有沒能讓激發更強的光，更多的熱，那真的是愧對革命先烈，再加上建國初期，全國大部分的重工業及原油都由我省提供，這無論是從哪一方麵都應該一直處於領先才對，那麽後來，隨著改革開放的發展，為什麽被上海，浙江南方省超車了呢？除了國家政策和的原因之外，是否還有什麽其他原因呢？大家說說，我想聽一聽
日市常委從排名最後的說起，統建部長西中天道，劉書記批評的對我們的努力還不夠，說起曆史，我想在改革開放之前一直是一枝獨秀的，後來一改革國家的許多政策，都向沿海的南方城市傾斜，特別是向經濟特區的傾斜，許多事情在當時內地根本不敢碰得上，在特區就行，一人會這樣，特區發展起來了，沿海城市發展起來，慢慢的就趕過了我們了。這就是其中的原因之一，饑餓就是我省多為重工業，大多數為中大型國有企業，本來包過就重行動上又慢半拍，一來二去發展就乏力了，引起這怒吼，謝謝
劉衛東帶頭骨了，講道看來徐部長一是明白人算是有所心得了，下一位
宣傳部長梁鼎天道，我非常震撼於劉書記剛才所講的那番話，我亦非常讚同老師的兩點，我就稍作補充，我想本來是全國重工業的重中之重，但這本來是優勢，但在改革過程中卻又變成了劣勢，因為改革，是另外的一場革命，國家的意思是先易後難，先沿海後內地，先小後大，這就造成了我們的大中型國有企業都是差不多最後的一批改革的，但願市場變化越來越快，而企業的領導班子有些思想步伐跟不上趟，西話說領先一步，領先一路，一有人一不閑步步閑，再加上軟企業從建國時期的包裹，自然就慢慢落後，這有點溫水煮青蛙的味道，不過還好，自從領導在前幾年，特別是，國家提出振興老工業區，特別是東三省的計劃以來，我省的進步就越來越好，現在的gdp各個方麵都可以排到全國中上遊及水平了，謝謝
然後其他常委一從各個方麵剖析了一番，都屬於公說公有理，婆說婆有理的犯，最後，劉衛東總結道，好，非常好，同誌們說的非常好，不過總結起來，同誌們的觀點無非有以下幾點，一是改革及先機。不在我省政策原因，2二是市場實際問題，山西曆史包裹問題，謝謝領導班子，問題五是體製問題，六是金融問題，都很對，但義不全對，其實歸根結底就是一個問題，那就是思想問題，大家深思，改革開放最主要的就是解放思想，而不是因為國家將階級鬥爭轉到經濟建設上來的人，如果沒有思想上的解放，何來後麵的各種精彩紛呈？沒有思想解放的指導，哪有後來埋頭強幹的行政速度，這才是我省最主要最根本的原因，而現在都還是主要原因，而那一些我省的大型的國有企業來說，有個思想開放，在改革開放之初中期，哪怕就拿出一小部分的資金來建成投資公司或基金，哪怕隻投中一兩家巨無霸式的，這些老企業，大企業不就可以光輝重現了嗎？哪還怕包裹問題？其他問題，如果一些大型企業早早如現在的一些稀奇一般，在企業內部設立創業基金，現在一早就一飛衝天了，那曆史上的今天，7月4日，正好是美國的獨立日，而我們亦麵臨了臨危受命，是否可以將遼寧號這艘巨無霸的航母從慢速開上快速道，就看我們在座的各位了，那麽現在最最根本的情況還是思想，問題，而我們作為掌舵人，領航者，最根本最根本就是思想問題，再落到具體的就是政策指導發展方向，和創新重點問題，那麽我們在落後了多年之後，是否可以實行彎度超切呢？就看我們的，而這一步，在錯或者走偏，我省可能會落後五年，算少的了，而且會落後十年或者更長，那才是可，而今時今日，我們的思想還不夠大，還不夠開放，如果用當年前輩的一句話，膽子再大一，不急，再快一些，這還是20年前的話，現在應該是說膽子要更大，步子要更快才行，因為現在我們國家，的第一季更厚一些，物極又更富，開始豐富，家底厚了一，而人們的思想更加新，更加開放，更加容易接受新鮮事物，而年輕人更加有創新的勁頭，這些就是我們膽子更大，步子更快的物質與思想基礎，建議是改革開放多年之後，前輩所設計的鮮農業後工業，先吸取再合，之後勃起再後就是陽氣，先底層後上層的改革思路，現在是時候改革一下，我們的頂層建築，決策思維的時候了，在一起可以讓我省率先，罪犯都行，政府，的許多服務功能都可以下放給企業來承包，這樣既可以減輕政府龐大的公務員隊伍，又可以激活市場，反過來又可以，釋放出更多的市場潛力，又可以讓一般的民眾多了一個創業的空間，增加收入等等，而這一些我們都可以，以前的ppp項目都還是不止，還少了一些，這些我們都可創新，而今天重點討論的就是開設一個中朝邊境自貿區的問題，而且要以點帶麵，希望這次我們政府的力度更加大一些，不僅更加快一些，這樣最少可以保修，我們十年還是領先的就好了，而這個中朝邊境貿易區，不但是中朝兩國機關的自貿區，不僅是幫中朝兩國人們，搞好經濟建設，嗯，還有文化等等方麵的建設，更是要麵對韓國一，煙起就需要我們在緣結合一帶一路的基礎上，更大踏步的前進一步。
（二十五，48，第三段）