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    戈爾巴·樵夫滿腹的政治理想,他深知這個龐大的蘇聯已經病入膏肓,他有太多的事情想做,他非常想挽救這個末路的龐大帝國,可惜他太容易輕信別人,也太高看了自己的智慧。


    戈爾巴樵夫遠沒有他曆代前任的強勢,作為世界兩極之一的首腦,他在外被西方人耍的團團轉,在內又被心有鬼胎的蘇聯高層聯合起來玩弄,所以他成為了人類曆史上數得著的傻子領導人,這樣的下場其實早已被注定。


    而對肖衛國伸出橄欖枝的白頭翁葉利欽也沒好到哪裏去,這家夥從小就不是好人,他幾乎反對所能反對的一切,其中就包括蘇聯的布爾什維克,還有蘇聯本身。


    拉攏肖衛國一來是他同樣不信任蘇聯人,二來他是想拉攏一個自己的助力,一個跟戈爾巴樵夫不那麽友好的助力,所以蘇聯的解體他“居功至偉”。


    蘇聯已經開始了私有化的苗頭,各級權利階層全都磨刀霍霍的看向了自己所能接觸到的國有產業,各種外國公司和西方政權體係也在時刻緊盯著蘇聯,他們隨時準備親自下場吃肉喝血。


    蘇聯現在已經“窮”到了極點,蘇聯遍地工廠,可他們能生產出來的東西卻多數都是武器和拖拉機之類的大工業品,可惜軍工可以賺到的錢非常有限。


    拖拉機之類的重工業品同樣如此,蘇聯的家用電器其實總量上也不少,但老百姓想買到卻很不容易,而且蘇聯產品的口碑遠不如進口貨。


    造成這種結果的原因也有很多,他們自己不自信是一方麵,蘇聯人被西方人忽悠瘸了,覺得西方就是天堂,西方國家集體抹黑也是一方麵,他們想讓蘇聯死,所以他們這麽做也可以理解。


    蘇聯人崇洋媚外同樣是一方麵,這種人哪個國家都有,這種頭發不一定長,眼光卻隻有不到一寸長的蠢貨,無論在哪個國家都大有人在。


    所以蘇聯工業的產品質量真的不行嗎,不見得,蘇聯產品傻大黑粗,國內有的人買到蘇聯家電後在二零二幾年都沒用壞,所以產品口碑從來不能真的證明他們的質量。


    與工業品重要性相當的還有農產品,蘇聯集體農莊裏出產的食品遠遠不夠維持基本消耗,為了維持低售價,國家隻能大範圍的補貼,每賣出一斤食物國家就要虧損小半斤的錢。


    國家已經被這種銷售模式嚴重拖累,生產方,市場,國家,人民,所有秩序都已經被漸漸打亂進而陷入了惡性循環,但物資匱乏也是外國公司帶來的商品大受歡迎的原因之一。


    現在所有蘇聯人都知道,每一個中國人都意味著一條商品供貨渠道,沒有了平行世界裏的國內那些奸商和害蟲,中國商品種類豐富,關鍵還能做到物美價廉,所以蘇聯人現在對中國商人好感度直接爆表。


    傻子和壞蛋已經閃亮登場,蘇聯的敗家子舉動已經頻頻出現,安德烈在賈領導的建議下從中央調去了地方,背景深厚有人有錢的安德烈,又因為走的是從中央到地方的高端路線,所以隻是經過短時間的適應,他就從喀山的商務局長升任為韃靼斯坦共和國的商務副部長。


    韃靼,多麽熟悉的名字,這個地方聽名字就知道這是古代中國的附屬國之一,不過清朝無能,西方又太強,諸般屈辱隻能讓後輩牢記於心。


    韃靼斯坦共和國緊挨著哈薩克斯坦,所以這個位置實際上距離中國非常近,韃靼斯坦礦產資源豐富,是蘇聯最富裕的省份之一,現在蘇聯到處都缺錢缺商品,再加上私有化已經開始,所以他們準備賣一點小商品換點錢。


    已經探明的一座小油田要出售,安德烈第一時間就想到了肖衛國,一座油田多少錢呢?隻要五百萬美元就可以擁有這座油田的所有權,賤賣國有資產在許多地方都已經陸續開始出現。


    每一個大銀行背後都代表著成千上萬億的資產,別以為銀行隻幹儲蓄和貸款這點買賣,銀行隻是他們的最大的門麵,銀行背後涉及到的地產,金融,航運,港口,軍工,重工,輕工等等,從軍事到民生就沒有它們不涉及的產業。


    寰宇同樣是一家擁有巨大潛力的銀行集團,雖然肖衛國幾乎不管寰宇銀行的具體經營,但銀行的大方向上卻是多半由他來做最終決定,之前聞人瑞陽提到的港口和礦山都已經被寰宇拿到了手裏,東南經濟特區的開發,寰宇銀行也是積極參與者之一。


    以前在國外寰宇隻有一小部分金融和投資行為,現在蘇聯要賣礦,所以寰宇立刻宣布進軍國外采礦業,幾百萬美元,灑灑水而已,開工即可迴本的買賣,不做的是腦子有病。


    我們現階段不過是在摸著蘇聯過河,所以蘇聯的經驗非常重要,肖衛國打算寫一個關於賤賣國有資產的人與國家未來的親筆信,他打算打斷一些人的貪婪,如果以後情況允許,他也打算要一些人的命。


    家事少提,先談國外,蘇聯的航空航天業一直都走在世界的最前列,所以蘇聯的飛機也是真的多,中國有一句古話叫做崽賣爺田心不疼,幾乎許多國家都有過這樣一個狀態。


    一架飛機應該賣多少錢呢,中美蜜月期還沒過去,美國為了拉攏我國以1.2億美元的價格出售給我們24架黑鷹直升機,f16戰鬥機報價每架1400萬美元,蘇聯的客運大飛機圖-154每架報價折合1億人民幣。


    所以哪怕是最便宜的黑鷹直升機,每架報價也要500萬美元,戰鬥機和大型客機更貴,哪怕是全世界客機裏最便宜的圖-154報價也接近一億。


    可蘇聯政府的某些人給陽光的退役貨運飛機價格才十二萬美元,他們虧了嗎,當然不虧,虧的隻是蘇聯這個國家而已,這跟他們這些人又有什麽關係呢,陽光的好處大把,朋友之間當然要互利互惠才行。


    肖衛國記得電影戰爭之王裏那個叫尤裏的武器商人,他的現實原型退役後隻花了十二萬美元就拿到了四架“退役”的運輸機,那家夥比自己這些人還狠,對了,那家夥真名叫什麽來著?他的飛機現在拿到了沒?如果已經拿到了買過來怎麽樣?

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