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    許寧知道,重熔層的厚度受多種因素影響,如電流強度、脈衝時間和環境條件,所以在看到具體檢測結果前,他不敢輕易下結論。


    然而,現在檢測報告就在眼前,一切都明朗了。


    “費用不是問題,我們希望盡快得到結果。”


    周宇澤同意後,從光學檢測台上取下了兩個渦輪葉片樣本:“雖然電鏡中心目前有其他任務,但鑒於你們的情況特殊,我會申請優先處理。”


    不久之後,他們得到了電鏡測試的結果。


    “我們在每個葉片上隨機選取了16個氣膜孔進行分析,平均重熔層厚度為25微米,但不同孔之間的差異顯著,最薄處僅14微米,最厚可達45微米。”


    隨著周宇澤逐字念出報告內容,鍾市強的臉色變得越來越難看。


    不久前,鍾市強還自信滿滿地宣稱410廠的電火花打孔技術不存在任何問題。


    現在事實擺在眼前,他不得不麵對這個尷尬的局麵。


    更糟糕的是,410廠之前已經收到了來自涪城關於自查發動機熱端部件的通知,但他們隻是按常規流程進行了檢查,未能發現存在的缺陷。


    許寧則顯得相當平靜,他仔細查看了報告,並確認沒有其他嚴重問題後將其傳給了其他人。房間內的氣氛變得緊張起來。


    麵對無可辯駁的事實,鍾市強意識到必須承擔責任。


    “我們會迴去召開全廠職工大會,對這次事件進行深刻反省。”


    611所對渦噴14b發動機的需求非常緊迫,因為這不僅涉及到飛行器與發動機的適配工作,還有國外買家在等著交貨。


    因此,在解決問題之前,必須先確保項目能夠順利進行。


    迴到410廠的那個晚上,鍾市強立刻召集了一次小型技術會議。


    “我們現在的情況是,短期內無法轉向電液束流加工法,所以隻能在現有的電火花技術基礎上尋找解決方案。”他開門見山地說道。


    “賀工,你能否考慮通過降低電流強度或縮短脈衝時間來減少加工時產生的重熔層厚度?”


    鍾市強向負責電火花打孔工藝的工段長賀濤提問。


    賀濤沉思片刻後搖了搖頭:“渦輪葉片材料的加工難度很高,如果降低電流強度雖然能減輕重熔問題,但會直接影響到開孔的精度和位置。


    我們現在的設置已經是經過測試後的最佳參數了。至於縮短脈衝時間,這需要更精密的設備和技術,目前我們的條件不允許。”


    顯然,解決辦法不在加工過程本身,而是在後續處理上。


    另一位工程師接過話題:“根據電子顯微鏡檢測結果,目前使用的鉸刀隻能清除小孔內的毛刺和殘渣,對於堅硬的重熔層無能為力。


    而且,由於渦輪葉片的薄壁結構,機械鉸孔既困難又低效。


    每個葉片上有上百個氣膜孔,要一個一個處理,每片可能需要100-200小時的工作量,這意味著一台發動機的加工周期將長達兩個月。”


    會議室裏的氣氛一時變得凝重。深孔加工一直是製造業中的難題,尤其是對於渦輪葉片這種要求極高的部件。


    它們的小直徑氣膜孔使得常規拋光方法難以應用。


    事實上,410廠的技術水平甚至還不足以精確測量重熔層的厚度,這也是為何這個問題直到現在才被發現的原因之一。


    會議開始後,許寧一直靜靜地坐在鍾市強旁邊,沒有發言。


    他低頭在筆記本上羅列著目前麵臨的幾個主要挑戰:


    1、需要找到一種足夠堅硬的材料來去除重融層,鋼製鉸刀顯然不夠硬。


    2、去除過程不能損傷葉片本身,並且裝夾步驟應盡量簡化。


    3、加工效率必須高,理想情況下能同時處理一個葉片上的所有氣膜孔,而不是逐一進行。


    思緒陷入僵局時,許寧下意識地拿起水杯喝了一大口水。晚餐時那道肉芽炒肉還在牙縫裏殘留,讓他有些分心。


    就在這時,一個靈感突然閃現。


    他想到,這問題是不是可以像漱口或洗牙一樣解決呢?如果用含有高硬度磨料的流體代替單純的水,是否就能有效去除重融層?


    這個念頭一出,許寧感到眼前豁然開朗。


    鉸刀就像牙簽,對於0.3毫米的氣膜孔(類似於牙縫)來說,既難操作又容易斷裂。


    但如果使用極細的剛玉或金剛石粉末與液體混合,通過高壓將這種混合物注入氣膜孔,就可以高效、無損地完成任務,如同衝牙器的工作原理一般。


    “大家聽我說,我有個想法。”許寧放下水杯,吸引了全場的目光。


    盡管他不是410廠的工程師,也沒有明顯的生產製造經驗,但過去半年中他在殲8c和渦噴14項目上創造的奇跡,已經讓所有人對他充滿信任。


    許寧站起身,走向黑板,隨手拿起一根粉筆,勾勒出一個類似漏鬥的圖形。


    他解釋道:“我設想了一種新的磨削加工方法。這個設備包含兩個對稱的缸狀容器,零件和夾具固定在它們之間的通道中。


    通過活塞擠壓,使磨料在這兩個容器間流動,從而實現磨削效果。”


    盡管他的畫技不算精湛,用詞也不盡專業,但台下的聽眾都是行家,很快理解了他的意思。


    “這聽起來像是噴砂工藝。”有人提出,這種技術在德國用於內燃機氣缸的拋光,主要依賴於噴射材料對表麵的衝擊作用。


    然而,這種方法對於磨料顆粒大小有嚴格要求,並不適合他們所需的精細加工。


    許寧意識到這是個新概念,但他迅速抓住了與自己想法的不同點。


    “我們不能直接複製這些工藝。”


    他在圖中標注重點:“固體磨料流動性差且難以控製,容易損傷渦輪葉片上不需要處理的區域。


    因此,我的建議是使用極細的硬質顆粒,如碳化矽、白剛玉或金剛石,混合成膏狀半流體作為磨料。”


    “這樣的軟磨料可以像水一樣,在壓力下自然流入需要加工的孔洞,而不會影響外部表麵。


    無論是直通的氣膜孔還是更複雜的彎曲孔,都可以用這種方式高效加工。”


    會議室裏一時寂靜無聲,所有人都被這個新穎的想法吸引,開始認真思考其可行性。

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