戰後的印度是在四七年八月十五日獨立的，而在此之前的前一日，也就是八月十四日，印度境內的巴基斯坦也宣傳獨立（這是英國末代總督蒙巴頓主持下的“巴分治方案”的結果）。
一天之後，也就是八月十六日，隨著印巴新邊界的公布，最終成為各種仇恨爆發的導火線，印度國內立即就出現了出現了長達一個半月的瘋狂廝殺，印度教和穆斯林之間新仇舊恨，成了解不開的仇敵。
孫義成的想法是，利用印度獨立後爆發民族宗教衝突的機會，以及新的印度政府宣布由各個土邦自行決定是否加入印度或者巴基斯坦這個口子，再次讓阿薩姆地區脫離印度掌控，加入緬甸。
為了防止新的印度政府狗急跳牆，他又往這一地區調派了兩個新組建師和一個坦克團，一個重炮團，讓阿薩姆地區的軍隊數量變成四個師。空中力量方麵，新修建了兩座機場，讓阿薩姆地區的機場變為四個，安排了兩個轟炸機大隊和四個戰鬥機大隊，合計七十二架轟炸機，一百五十架戰鬥機。
為了便於指揮作戰，阿薩姆地區的所有武裝力量包括空軍，統一編為喜馬拉雅軍區（西緬甸軍區），趙誌齊為第一任軍區司令員。
之所以要將這個軍區名稱命名為“喜馬拉雅軍區”，是孫義成有意去“印度化”，減輕當地印度元素的一種表現，就連“阿薩姆”這個名字，他都準備在四七年印度獨立，印巴分治雙方爆發衝突，印度政府自顧不暇時將其改為“南喜馬拉雅省”，為將來這一地區並入大種花家做準備。
安排好這一切，趁著盟軍接下來一段時間，在南亞沒有什麽大的軍事行動，孫義成就準備再去一趟美國，為維爾遜和弗舍爾兩人的活動準備足夠的資金時，一個突發事件讓他不得不留在緬甸，去美國的事情隻能交給略懂經濟和公司經營的俞顯。
為了保證維爾遜和弗舍爾兩人農場和公司的正常運轉經營需要的資金，孫義成原本是自己過去，動用空間裏一部分黃金、美元和英鎊，現在隻能通過史迪威，花費四萬美元雇傭一架美軍最新式的c-54運輸機，連同五噸黃金、五十萬英鎊（現金）、一百五十萬美元（現金），和俞顯一起空運往美國。
c-54運輸機同樣是美國道格拉斯公司製造的，是繼c-47運輸機後的又一傑作，隻不過生產時間是在四二年，孫義成去美國時還沒有出來。這種大型運輸機載重量達到了十七噸，飛行速度超過了四百公裏\/小時，航程更是達到了驚人的六千三百公裏。
孫義成給俞顯安排的飛行路線是，從緬甸往北，到達這個的新疆，然後在向東經蘇聯領空到達遠東的雅庫次克，然後再飛越白令海峽，到達美國的阿拉斯加，從加拿大上空到達美國本土。這樣飛的時間要比從大西洋飛路程和時間都要短很多，有美國人的c-54運輸機在，四天時間就可以從緬甸抵達美國。
做完這件事後，孫義成才安心下來應對突然發生的事件。這個突然發生的事情來自同盟國陣營的英國，準確地說是來自英國政府首相丘吉爾，且關係到緬甸獨立問題，所以孫義成必須要認真對待。
仰光收複，緬甸統一以後，在新年元旦，孫義成發表過一篇元旦對外講話。此後，曼德勒政府又對外發布了一則《獨立宣言》，闡述緬甸已經由英國政府殖民統治的緬甸舊時代結束，緬甸各族人民將以主人翁的身份，建設自己的國家，行使自己的自由權利。
曼德勒政府的這份《獨立宣言》，基本上是仿照了美國在1776年脫離英國政府時對外的公告那一份《獨立宣言》的形式，同樣分為四個部分，著重陳述了眼下世界格局和形勢走向，批判了殖民主義和法西斯主義對世界人民的迫害，從理論上說明了緬甸人民進行革命及宣布獨立是正當的，為緬甸獨立提供了理論依據。?
可能是宣言中將殖民主義和法西斯主義放在一起進行了批判，或者是丘吉爾本人對承諾緬甸獨立產生了懊悔心理，所以在這篇緬甸版的《獨立宣言》對外發布之後，英國政府立即就表示了不滿，丘吉爾更是親自寫文，以英國政府首相的名義對緬甸的獨立表示了懷疑。
可能是擔心政府的言論會引起美國方麵的不滿（美國的《獨立宣言》對世界其他國家的影響很大，在國際上非常有地位和聲譽，如果英國政府明目張膽的反對緬甸版的《獨立宣言》，勢必會在同盟國中造成極大反響，對英國產生不利影響），丘吉爾在以首相的名義發布文章後，又以個人的名義有繼續就緬甸獨立事件發表了一片文章，隱晦地表示戰後英國對緬甸繼續享有宗主地位，且透露出一絲英國政府不準備承認緬甸獨立的味道。
麵對這種情況，緬甸方麵自然不能沉默應對，孫義成先是以特朗普的名義給丘吉爾去電報，提醒丘吉爾自己手裏可是有當初雙方約定的一些證據，包括電報底稿，如果丘吉爾膽敢反悔，他就將之廣布於眾，讓世人看看英國首相和英國政府背信棄義的嘴臉。
孫義成更是以緬甸國家元首的名義，給丘吉爾發電報，告訴丘吉爾，不管英國政府是否承諾，緬甸都會獨立，且如果英國方麵在緬甸獨立這件事上在國際社會上使絆子，那麽接下來英國對馬來半島的收複戰爭中，將得不到任何緬甸一方的支持，緬甸將禁止任何英印軍隊的人員和裝備，包括飛機，從緬甸領土領空經過。
在電報裏，孫義成還警告丘吉爾和英國政府，緬甸政府保留索取在數次英緬戰爭中（曆史上，英國和緬甸各王朝，先後進行過三次戰爭，緬甸均失敗），英國從緬甸各王朝手裏奪取的土地的權利。
一天之後，也就是八月十六日，隨著印巴新邊界的公布，最終成為各種仇恨爆發的導火線，印度國內立即就出現了出現了長達一個半月的瘋狂廝殺，印度教和穆斯林之間新仇舊恨，成了解不開的仇敵。
孫義成的想法是，利用印度獨立後爆發民族宗教衝突的機會，以及新的印度政府宣布由各個土邦自行決定是否加入印度或者巴基斯坦這個口子，再次讓阿薩姆地區脫離印度掌控，加入緬甸。
為了防止新的印度政府狗急跳牆，他又往這一地區調派了兩個新組建師和一個坦克團，一個重炮團，讓阿薩姆地區的軍隊數量變成四個師。空中力量方麵，新修建了兩座機場，讓阿薩姆地區的機場變為四個，安排了兩個轟炸機大隊和四個戰鬥機大隊，合計七十二架轟炸機，一百五十架戰鬥機。
為了便於指揮作戰，阿薩姆地區的所有武裝力量包括空軍，統一編為喜馬拉雅軍區（西緬甸軍區），趙誌齊為第一任軍區司令員。
之所以要將這個軍區名稱命名為“喜馬拉雅軍區”，是孫義成有意去“印度化”，減輕當地印度元素的一種表現，就連“阿薩姆”這個名字，他都準備在四七年印度獨立，印巴分治雙方爆發衝突，印度政府自顧不暇時將其改為“南喜馬拉雅省”，為將來這一地區並入大種花家做準備。
安排好這一切，趁著盟軍接下來一段時間，在南亞沒有什麽大的軍事行動，孫義成就準備再去一趟美國，為維爾遜和弗舍爾兩人的活動準備足夠的資金時，一個突發事件讓他不得不留在緬甸，去美國的事情隻能交給略懂經濟和公司經營的俞顯。
為了保證維爾遜和弗舍爾兩人農場和公司的正常運轉經營需要的資金，孫義成原本是自己過去，動用空間裏一部分黃金、美元和英鎊，現在隻能通過史迪威，花費四萬美元雇傭一架美軍最新式的c-54運輸機，連同五噸黃金、五十萬英鎊（現金）、一百五十萬美元（現金），和俞顯一起空運往美國。
c-54運輸機同樣是美國道格拉斯公司製造的，是繼c-47運輸機後的又一傑作，隻不過生產時間是在四二年，孫義成去美國時還沒有出來。這種大型運輸機載重量達到了十七噸，飛行速度超過了四百公裏\/小時，航程更是達到了驚人的六千三百公裏。
孫義成給俞顯安排的飛行路線是，從緬甸往北，到達這個的新疆，然後在向東經蘇聯領空到達遠東的雅庫次克，然後再飛越白令海峽，到達美國的阿拉斯加，從加拿大上空到達美國本土。這樣飛的時間要比從大西洋飛路程和時間都要短很多，有美國人的c-54運輸機在，四天時間就可以從緬甸抵達美國。
做完這件事後，孫義成才安心下來應對突然發生的事件。這個突然發生的事情來自同盟國陣營的英國，準確地說是來自英國政府首相丘吉爾，且關係到緬甸獨立問題，所以孫義成必須要認真對待。
仰光收複，緬甸統一以後，在新年元旦，孫義成發表過一篇元旦對外講話。此後，曼德勒政府又對外發布了一則《獨立宣言》，闡述緬甸已經由英國政府殖民統治的緬甸舊時代結束，緬甸各族人民將以主人翁的身份，建設自己的國家，行使自己的自由權利。
曼德勒政府的這份《獨立宣言》，基本上是仿照了美國在1776年脫離英國政府時對外的公告那一份《獨立宣言》的形式，同樣分為四個部分，著重陳述了眼下世界格局和形勢走向，批判了殖民主義和法西斯主義對世界人民的迫害，從理論上說明了緬甸人民進行革命及宣布獨立是正當的，為緬甸獨立提供了理論依據。?
可能是宣言中將殖民主義和法西斯主義放在一起進行了批判，或者是丘吉爾本人對承諾緬甸獨立產生了懊悔心理，所以在這篇緬甸版的《獨立宣言》對外發布之後，英國政府立即就表示了不滿，丘吉爾更是親自寫文，以英國政府首相的名義對緬甸的獨立表示了懷疑。
可能是擔心政府的言論會引起美國方麵的不滿（美國的《獨立宣言》對世界其他國家的影響很大，在國際上非常有地位和聲譽，如果英國政府明目張膽的反對緬甸版的《獨立宣言》，勢必會在同盟國中造成極大反響，對英國產生不利影響），丘吉爾在以首相的名義發布文章後，又以個人的名義有繼續就緬甸獨立事件發表了一片文章，隱晦地表示戰後英國對緬甸繼續享有宗主地位，且透露出一絲英國政府不準備承認緬甸獨立的味道。
麵對這種情況，緬甸方麵自然不能沉默應對，孫義成先是以特朗普的名義給丘吉爾去電報，提醒丘吉爾自己手裏可是有當初雙方約定的一些證據，包括電報底稿，如果丘吉爾膽敢反悔，他就將之廣布於眾，讓世人看看英國首相和英國政府背信棄義的嘴臉。
孫義成更是以緬甸國家元首的名義，給丘吉爾發電報，告訴丘吉爾，不管英國政府是否承諾，緬甸都會獨立，且如果英國方麵在緬甸獨立這件事上在國際社會上使絆子，那麽接下來英國對馬來半島的收複戰爭中，將得不到任何緬甸一方的支持，緬甸將禁止任何英印軍隊的人員和裝備，包括飛機，從緬甸領土領空經過。
在電報裏，孫義成還警告丘吉爾和英國政府，緬甸政府保留索取在數次英緬戰爭中（曆史上，英國和緬甸各王朝，先後進行過三次戰爭，緬甸均失敗），英國從緬甸各王朝手裏奪取的土地的權利。