自行車發明之後，興趣小組八名成員，都成了“小富翁”，他們有幾個被新建的自行車廠聘請過去當總工，一下子就進入到高收入階層，還有兩人轉行搞起了其他研究，平日隻拿自行車項目收益的固定提成，收入也遠超這一屆的平均數。
還有一個人，叫李家良，在自行車小組裏麵，擔任的是“總師”，就是總體設計，協調的工作，是個溝通能力很強，又有想法，還能讓想法落地的人。他沒有接受工廠的邀請，也沒有轉行，反倒是再次申請了項目，叫“自行車升級”項目，內容是擴大自行車的應用範圍，提高各種性能。
“自行車升級”項目組，有一輛通勤的自行車，是李家良從上個組分到的，新興趣小組成立後，他就把這輛車拿出來，一做實驗，二做實用。
研究小組辦公點就在學校裏麵，自行車平時就在他們的小院裏停著，小院平時來的人不多，自行車上麵雖然有個大銅鎖，但一般並沒有人鎖他。
這一天傍晚，李家良幾人在屋裏討論問題，可能是過於投入，沒有注意到外麵的動靜，出門的時候，自行車居然不見了，幾人平時沒少拆這輛車，已經有些感情，發現車不見了後，就四處詢問，並沒有人知道。
李家良以為是隔壁哪個組借用去了，但看看其他組都是鎖將軍把門，也就沒有當迴事，平時他會騎著這輛車迴家，這次隻能步行迴去了。
第二天上午，各興趣小組都在的時候，他又挨著問了一圈，居然都沒有人見，這才意識到自行車被盜了。李家良和興趣小組的人，跑到警司去報案的時候，已經到了中午。
以自行車的案值，這妥妥是個大案，警司長不敢耽誤，派人跟著李家良去看現場，一頓操作下來，線索倒是找到了幾個，自行車連個影子都沒有找到。
但一係列的線索，都將盜竊人指向了一個走私團夥，這個團夥已經犯案幾次，每次被抓之人都是小嘍囉，卻沒有找到後麵主事人。
警司雖然已經裝備了不少新式工具，到底不是萬能的，又沒有福爾摩斯那樣超級的推理能力，隻能將此案列為懸案上報，上報時，也加入了警司的推測，懷疑自行車是被在明崇島非正規港口靠岸的“野船”運出去的，建議加強明崇島外圍的管理。
警司的報告過去都是直接報給宗孝先，這次卻是第一次報給了綜合發展司，過去每天宗孝先處理各司的事務都會占用大量時間，特別是需要多個司配合的工作，更是耗時難辦，有些很小的事，因為跨了部門，難度就提高很多。
在借鑒了軍隊建立參謀部協調各類事務的經驗上，宗孝先也提出在行政口成立一個協調部門，開始這個部門就叫“綜合協調司”。
綜合協調司剛成立，收到這個文件，因為警司提出加強島的外圍管理，不是警司一家能完成，就需要其他部門配合。
這是綜合協調司的第一個實際工作，他們提出了“以警司為主導，以預備役為主要力量”的實施方案，因為預備役由軍備司管理，這就需要向軍備司提出要求。
為了做好這個事，綜合協調司召集警司、軍備司開了幾次會，也為這兩個司申請了經費，同時還出具了一份研究報告，推測了丟車可能帶來的幾種影響，根據他們的結論，80%的結果居然是偏正麵的。
作為丟失自行車的苦主，李家良本來是沒有機會看到這篇研究報告的，但是他又是自行車產業發展的重要人物，在行業預測會上，他看到了這篇文章，覺得“這幫人腦袋都被驢踢了”。
後續的結果反倒驗證了研究報告的“靠譜”。原本就負責試驗自行車生產的李家良，一直在等待新車零件的完工，還沒有湊齊第二批零件，就有南陳客商找到他，一張口就要訂20輛，這可是一萬兩銀子的大生意，可他手上沒貨，也隻能簽訂一個預售合同。
閑談時，李家良才知道，這個客商采購自行車，根本就不是銷售，隻是南陳一個王爺家自用。李家良略一計算，就發現南陳對自行車的需求，遠遠超過明崇島，南陳王公貴族數量多，消費能力強，按這一家20輛算，這一批銷售幾百輛肯定沒有問題。
李家良寫了個簡單的說明，報給負責投資的公司，吳文玉又將說明轉給了郭曉亮。
郭曉亮這段時間都在東海縣，天天忙著配套零件廠的建設，收到這樣一個催辦件，專門迴了一趟明崇島。本來他是沒有必要迴來的，但是極度看好自行車的郭曉亮有個情結，就是要認識一下這位自行車發明的靈魂人物。
對自行車發展有巨大貢獻的兩個人這是第一次見麵，郭曉亮本來隻有18歲，在東海縣工地磨煉幾個月後，李家良看他，怎麽也象有28歲，見麵就叫“郭兄”，郭曉亮也隻好稱唿李家良“李兄”，兩人對話文鄒鄒的，沒用多長時間，兩人就混熟了，稱唿就變成“良哥”、“亮哥”。
對於出身於機械工程師的郭曉亮，精力都在盡快建立配套工廠上，這時候才知道盡快投產的重要性，隻需要能夠協調在明崇島生產三種配件，就能很快完成訂單，整個行業都會有個好的開端，於是拍著胸脯說，“這幾種零件，我保證十天之內都拿到貨。”
“等等，前麵我還收了100輛的訂金，你幹脆把那100輛的零件也幫我協調了，我是在第三機械廠訂的貨，一直沒有排上號。”
“好嘞，幹脆我訂200套零件，省得有訂單再加訂，不，訂300套，我那邊工廠至少還要一個半月才能投產，多訂一點，工廠可以有活幹。”
花了一天時間，郭曉亮也隻是說服自己原來上班的工廠接下訂單，還是拍著胸脯承諾，將自己的自行車借給主任騎上幾天，主任才同意利用工人下班時間，用閑置的車床加工，雖說進度不會太快，但好歹納入了生產，很快就能見到成品了。
有了郭曉亮的協助，半個月的時間，李家良的20輛車就能夠交付了，他又遇到了一個新的難題：一萬兩銀子給誰，零件成本誰付。顯然，這兩個“誰”是一個人，如果付給李家良，那掙的錢如何分成了大問題，如果不付給他，付給別人更不合適。
吳文玉很快給出了答複：在自行車產業園正式投產前，允許李家良的興趣小組銷售，其零件都要從自行車產業園購入，成本與明崇對外貿易公司相同。
明崇對外貿易公司還沒有采購一輛自行車，不過采購價已經確定，每輛是400兩銀子。也就意味著，李家良小組銷售這120輛車，讓這個還沒有開業的公司有了兩銀子的利潤。
興趣小組內部也有一個分配政策，利潤大部分都要作為經費，能夠分配的隻有20%，也有2400兩。
吳文玉對此還是很滿意，這個興趣小組已經能夠自己養活自己，很長時間都無需申請經費，也算是省了些錢。可惜後續的發展還是嚇到了她，因為李家良在一個月內，又簽下了200輛車的銷售，全都是慕名而來的南陳皇族，而這時候自行車產業園的零件廠還有2個沒有投產，按吳文玉的指示，這些錢又被興趣小組賺走了。
有了錢的興趣小組開始實驗各種形狀的車，有的前輪特大，有的後輪特大，真正有實用價值的，還是幾種三輪車，這種車被來參觀的軍方看中，先訂製了十幾輛，用到連隊采買上，一時間，軍隊這種專用的買菜車，成了明崇島上很奇特的景色。
李家良還專門為吳文玉設計了一款小輪車，以吳文玉的身材，也能輕鬆駕馭，小組還專門安排了一名女士，協助吳文玉掌握自行車騎行，吳文玉也利用業餘時間，學會了騎車，但她還是對自行車興趣不大，有時候騎了車去辦公室，下班的時候又忘了騎迴去。
李家良丟的車沒有找迴來，綜合協調司費力促成的明崇島外圍巡邏終於有了結果，警司下屬12個派出所各管一片，各自巡邏，幾天時間就抓到了兩起偷運事件，偷運的物資都是機械零件，還是成批的零件，案子如此之大，抓到的人也不是小嘍囉，一次就破了好幾個積案。
警司再往上查，零件是哪個廠出品的，怎麽賣出去的，發現工廠裏的工人，利用多報廢品的方法，把原材料留下來，然後再利用工廠車床加工。
雖說不是工廠有組織的行為，但工廠管理不嚴，導致戰略物資外流的罪行是跑不了的，警司抓了一批，又罰了一批，各廠都加強了物資管理，各個重要工廠的廢品和鐵屑都要交迴，以免再出現零件流失。
警司查獲如此大案，自然是受了表彰，軍備司作為協助單位，也沾了些光，同時，促成此事的綜合協調司也適時地表明，這事他們功勞也很大，這一件事，也確實給綜合協調司爭了光，最後的結果是，綜合協調司分成了兩部分，一部分叫綜合管理司，另一部分叫發展規劃司，提拔了不少幹部，算是皆大歡喜。
這邊忙著慶賀，李家良卻是心中不滿，雖說他的身家，已經不太在意價值500兩銀子的自行車，但心中的疙瘩仍沒有解開，一直思量著，有沒有什麽辦法，從源頭開始就能防盜，並把這個事列到備忘錄中。
明崇島上搞機械的人多，每半個月都會有一次“圓桌會議”，開始的時候，隻是幾個工廠的技術人員在一起聊天，人數不固定，多的時候有將近20人，少的時候，隻有6、7人，這些技術人員消費能力都挺強，最開始的時候，總是找一家酒樓包間，平攤消費，後來張帥加入進來，就協調了島上唯一的莊園——趙錢山莊。
趙錢山莊也是給力，專門騰出幾間大房子，供這些工程師休息、聊天，每次收費也不貴，再後來，不知什麽原因，不再收費，隻是吃、喝還是要錢的。
免費之後，參加的人更多了，中級學校機械班的學生，還要組織來體會氣氛。山莊看來人越來越多，就又蓋了一間特大的房子，叫“禮堂”，下麵坐上千人不是問題，上麵的台子上，也能坐50人。
李家良把防盜的問題帶到了山莊，這次是小會，人不多，隻有幾十人，也就沒有啟用大禮堂，張帥正好也來參加，他的身份是機械研究院的院長。
李家良的問題拋出去後，眾人紛紛從機械原理方麵搞出“防盜”設計，這些設計有些成本太高，不適合推廣，有些容易破解，價值也不大，有個人提出，直接改良一把鎖，讓鎖固定在自行車上，會在成本和效果上有一個平衡，這倒是個不錯的建議。
張帥聽到這個問題，並沒有和工程師們一樣，鑽入機械設計的思路，而是想到後世的“車架號”、“發動機號”，就提出了增加序列號的建議。
工程師們感覺這個想法太簡單，卻能夠解決不少問題，紛紛支持，討論會最後有一個推薦決議，要求新生產的自行車部件、重要機械的重要部件，都應該打上序列號，生產廠家對這些設備的流向要有記錄。
得到了兩個解決方案的李家良，心情好了一些，因為自行車丟失而壓在他心中的石頭，已經逐漸變小了。
還有一個人，叫李家良，在自行車小組裏麵，擔任的是“總師”，就是總體設計，協調的工作，是個溝通能力很強，又有想法，還能讓想法落地的人。他沒有接受工廠的邀請，也沒有轉行，反倒是再次申請了項目，叫“自行車升級”項目，內容是擴大自行車的應用範圍，提高各種性能。
“自行車升級”項目組，有一輛通勤的自行車，是李家良從上個組分到的，新興趣小組成立後，他就把這輛車拿出來，一做實驗，二做實用。
研究小組辦公點就在學校裏麵，自行車平時就在他們的小院裏停著，小院平時來的人不多，自行車上麵雖然有個大銅鎖，但一般並沒有人鎖他。
這一天傍晚，李家良幾人在屋裏討論問題，可能是過於投入，沒有注意到外麵的動靜，出門的時候，自行車居然不見了，幾人平時沒少拆這輛車，已經有些感情，發現車不見了後，就四處詢問，並沒有人知道。
李家良以為是隔壁哪個組借用去了，但看看其他組都是鎖將軍把門，也就沒有當迴事，平時他會騎著這輛車迴家，這次隻能步行迴去了。
第二天上午，各興趣小組都在的時候，他又挨著問了一圈，居然都沒有人見，這才意識到自行車被盜了。李家良和興趣小組的人，跑到警司去報案的時候，已經到了中午。
以自行車的案值，這妥妥是個大案，警司長不敢耽誤，派人跟著李家良去看現場，一頓操作下來，線索倒是找到了幾個，自行車連個影子都沒有找到。
但一係列的線索，都將盜竊人指向了一個走私團夥，這個團夥已經犯案幾次，每次被抓之人都是小嘍囉，卻沒有找到後麵主事人。
警司雖然已經裝備了不少新式工具，到底不是萬能的，又沒有福爾摩斯那樣超級的推理能力，隻能將此案列為懸案上報，上報時，也加入了警司的推測，懷疑自行車是被在明崇島非正規港口靠岸的“野船”運出去的，建議加強明崇島外圍的管理。
警司的報告過去都是直接報給宗孝先，這次卻是第一次報給了綜合發展司，過去每天宗孝先處理各司的事務都會占用大量時間，特別是需要多個司配合的工作，更是耗時難辦，有些很小的事，因為跨了部門，難度就提高很多。
在借鑒了軍隊建立參謀部協調各類事務的經驗上，宗孝先也提出在行政口成立一個協調部門，開始這個部門就叫“綜合協調司”。
綜合協調司剛成立，收到這個文件，因為警司提出加強島的外圍管理，不是警司一家能完成，就需要其他部門配合。
這是綜合協調司的第一個實際工作，他們提出了“以警司為主導，以預備役為主要力量”的實施方案，因為預備役由軍備司管理，這就需要向軍備司提出要求。
為了做好這個事，綜合協調司召集警司、軍備司開了幾次會，也為這兩個司申請了經費，同時還出具了一份研究報告，推測了丟車可能帶來的幾種影響，根據他們的結論，80%的結果居然是偏正麵的。
作為丟失自行車的苦主，李家良本來是沒有機會看到這篇研究報告的，但是他又是自行車產業發展的重要人物，在行業預測會上，他看到了這篇文章，覺得“這幫人腦袋都被驢踢了”。
後續的結果反倒驗證了研究報告的“靠譜”。原本就負責試驗自行車生產的李家良，一直在等待新車零件的完工，還沒有湊齊第二批零件，就有南陳客商找到他，一張口就要訂20輛，這可是一萬兩銀子的大生意，可他手上沒貨，也隻能簽訂一個預售合同。
閑談時，李家良才知道，這個客商采購自行車，根本就不是銷售，隻是南陳一個王爺家自用。李家良略一計算，就發現南陳對自行車的需求，遠遠超過明崇島，南陳王公貴族數量多，消費能力強，按這一家20輛算，這一批銷售幾百輛肯定沒有問題。
李家良寫了個簡單的說明，報給負責投資的公司，吳文玉又將說明轉給了郭曉亮。
郭曉亮這段時間都在東海縣，天天忙著配套零件廠的建設，收到這樣一個催辦件，專門迴了一趟明崇島。本來他是沒有必要迴來的，但是極度看好自行車的郭曉亮有個情結，就是要認識一下這位自行車發明的靈魂人物。
對自行車發展有巨大貢獻的兩個人這是第一次見麵，郭曉亮本來隻有18歲，在東海縣工地磨煉幾個月後，李家良看他，怎麽也象有28歲，見麵就叫“郭兄”，郭曉亮也隻好稱唿李家良“李兄”，兩人對話文鄒鄒的，沒用多長時間，兩人就混熟了，稱唿就變成“良哥”、“亮哥”。
對於出身於機械工程師的郭曉亮，精力都在盡快建立配套工廠上，這時候才知道盡快投產的重要性，隻需要能夠協調在明崇島生產三種配件，就能很快完成訂單，整個行業都會有個好的開端，於是拍著胸脯說，“這幾種零件，我保證十天之內都拿到貨。”
“等等，前麵我還收了100輛的訂金，你幹脆把那100輛的零件也幫我協調了，我是在第三機械廠訂的貨，一直沒有排上號。”
“好嘞，幹脆我訂200套零件，省得有訂單再加訂，不，訂300套，我那邊工廠至少還要一個半月才能投產，多訂一點，工廠可以有活幹。”
花了一天時間，郭曉亮也隻是說服自己原來上班的工廠接下訂單，還是拍著胸脯承諾，將自己的自行車借給主任騎上幾天，主任才同意利用工人下班時間，用閑置的車床加工，雖說進度不會太快，但好歹納入了生產，很快就能見到成品了。
有了郭曉亮的協助，半個月的時間，李家良的20輛車就能夠交付了，他又遇到了一個新的難題：一萬兩銀子給誰，零件成本誰付。顯然，這兩個“誰”是一個人，如果付給李家良，那掙的錢如何分成了大問題，如果不付給他，付給別人更不合適。
吳文玉很快給出了答複：在自行車產業園正式投產前，允許李家良的興趣小組銷售，其零件都要從自行車產業園購入，成本與明崇對外貿易公司相同。
明崇對外貿易公司還沒有采購一輛自行車，不過采購價已經確定，每輛是400兩銀子。也就意味著，李家良小組銷售這120輛車，讓這個還沒有開業的公司有了兩銀子的利潤。
興趣小組內部也有一個分配政策，利潤大部分都要作為經費，能夠分配的隻有20%，也有2400兩。
吳文玉對此還是很滿意，這個興趣小組已經能夠自己養活自己，很長時間都無需申請經費，也算是省了些錢。可惜後續的發展還是嚇到了她，因為李家良在一個月內，又簽下了200輛車的銷售，全都是慕名而來的南陳皇族，而這時候自行車產業園的零件廠還有2個沒有投產，按吳文玉的指示，這些錢又被興趣小組賺走了。
有了錢的興趣小組開始實驗各種形狀的車，有的前輪特大，有的後輪特大，真正有實用價值的，還是幾種三輪車，這種車被來參觀的軍方看中，先訂製了十幾輛，用到連隊采買上，一時間，軍隊這種專用的買菜車，成了明崇島上很奇特的景色。
李家良還專門為吳文玉設計了一款小輪車，以吳文玉的身材，也能輕鬆駕馭，小組還專門安排了一名女士，協助吳文玉掌握自行車騎行，吳文玉也利用業餘時間，學會了騎車，但她還是對自行車興趣不大，有時候騎了車去辦公室，下班的時候又忘了騎迴去。
李家良丟的車沒有找迴來，綜合協調司費力促成的明崇島外圍巡邏終於有了結果，警司下屬12個派出所各管一片，各自巡邏，幾天時間就抓到了兩起偷運事件，偷運的物資都是機械零件，還是成批的零件，案子如此之大，抓到的人也不是小嘍囉，一次就破了好幾個積案。
警司再往上查，零件是哪個廠出品的，怎麽賣出去的，發現工廠裏的工人，利用多報廢品的方法，把原材料留下來，然後再利用工廠車床加工。
雖說不是工廠有組織的行為，但工廠管理不嚴，導致戰略物資外流的罪行是跑不了的，警司抓了一批，又罰了一批，各廠都加強了物資管理，各個重要工廠的廢品和鐵屑都要交迴，以免再出現零件流失。
警司查獲如此大案，自然是受了表彰，軍備司作為協助單位，也沾了些光，同時，促成此事的綜合協調司也適時地表明，這事他們功勞也很大，這一件事，也確實給綜合協調司爭了光，最後的結果是，綜合協調司分成了兩部分，一部分叫綜合管理司，另一部分叫發展規劃司，提拔了不少幹部，算是皆大歡喜。
這邊忙著慶賀，李家良卻是心中不滿，雖說他的身家，已經不太在意價值500兩銀子的自行車，但心中的疙瘩仍沒有解開，一直思量著，有沒有什麽辦法，從源頭開始就能防盜，並把這個事列到備忘錄中。
明崇島上搞機械的人多，每半個月都會有一次“圓桌會議”，開始的時候，隻是幾個工廠的技術人員在一起聊天，人數不固定，多的時候有將近20人，少的時候，隻有6、7人，這些技術人員消費能力都挺強，最開始的時候，總是找一家酒樓包間，平攤消費，後來張帥加入進來，就協調了島上唯一的莊園——趙錢山莊。
趙錢山莊也是給力，專門騰出幾間大房子，供這些工程師休息、聊天，每次收費也不貴，再後來，不知什麽原因，不再收費，隻是吃、喝還是要錢的。
免費之後，參加的人更多了，中級學校機械班的學生，還要組織來體會氣氛。山莊看來人越來越多，就又蓋了一間特大的房子，叫“禮堂”，下麵坐上千人不是問題，上麵的台子上，也能坐50人。
李家良把防盜的問題帶到了山莊，這次是小會，人不多，隻有幾十人，也就沒有啟用大禮堂，張帥正好也來參加，他的身份是機械研究院的院長。
李家良的問題拋出去後，眾人紛紛從機械原理方麵搞出“防盜”設計，這些設計有些成本太高，不適合推廣，有些容易破解，價值也不大，有個人提出，直接改良一把鎖，讓鎖固定在自行車上，會在成本和效果上有一個平衡，這倒是個不錯的建議。
張帥聽到這個問題，並沒有和工程師們一樣，鑽入機械設計的思路，而是想到後世的“車架號”、“發動機號”，就提出了增加序列號的建議。
工程師們感覺這個想法太簡單，卻能夠解決不少問題，紛紛支持，討論會最後有一個推薦決議，要求新生產的自行車部件、重要機械的重要部件，都應該打上序列號，生產廠家對這些設備的流向要有記錄。
得到了兩個解決方案的李家良，心情好了一些，因為自行車丟失而壓在他心中的石頭，已經逐漸變小了。