第378章 幻想用高鐵跑物流
娛樂：迴到過去，靠國足起家 作者：桃浦絲 投票推薦 加入書簽 留言反饋
李文東微微皺起眉頭，思索片刻後說道：“還有沒有其他事情？”他的目光落在對麵坐著的江總身上，等待著對方的迴應。
江總輕輕點了點頭，開口道：“我這裏還有一件重要的事情要向您匯報。最近有一些市長親自來拜訪過我，表示非常希望我們正在規劃建設的高鐵能夠途經他們所在的城市。並且，他們還許下了一係列誘人的條件。”
李文東饒有興趣地挑了挑眉，問道：“哦？是什麽樣的條件呢？”
江總清了清嗓子，繼續說道：“這些市長們承諾，隻要咱們的高鐵線路經過他們的城市，就願意將土地免費租借給我們使用 50 年！不僅如此，他們還表示會免費幫助我們建造高鐵站。”
李文東聽後不禁搖了搖頭，輕歎一聲：“唉，這一個個的，怎麽都這麽喜歡把土地免費給我們用啊。”
江總則笑了笑，解釋道：“東哥，對於那些當官的來說，他們可是把這件事情看得很透徹的。如果高鐵真的能夠通到他們的城市，那麽他們僅僅隻需付出一點土地以及建造高鐵站的費用，就能帶來諸多好處。”
“首先，可以直接和間接地增加當地的就業機會，提高居民的收入水平；其次，還能夠吸引更多的遊客前來旅遊觀光，從而有力地推動當地旅遊業的蓬勃發展。而所有這些成果，那可都是實打實的政績啊！”
李文東若有所思地點了點頭，然後起身走到大屏幕前，說道：“你先等會兒，我把地圖投放到屏幕上，好好研究一下看看可以增加哪些城市比較合適。”
說著，他熟練地操作起來，不一會兒，一幅詳細的從湛江到北京的地圖便清晰地展現在眾人眼前。
李文東緊盯著地圖，仔細觀察著各個城市的地理位置、交通狀況以及周邊環境等因素。
時間一分一秒過去，房間裏一片安靜，隻有偶爾傳來鼠標點擊的聲音。
終於，經過一番深思熟慮之後，李文東做出了一個重要的決定，“江總，你到時迴複那些市長，就說昆侖科技投資的高鐵，決定分兩條線。”
“一條是雷州-湛江-吳川-茂名-陽江-江門-佛山-廣州-韶關-長沙-武漢-鄭州-石家莊-北京。”
“另一條是湛江-茂名-信宜-羅定-雲浮-肇慶-廣州-清遠-郴州-長沙-武漢-鄭州-太原-北京。”
江總深吸了一口氣，“這可是要多花費很多錢呢。”
李文東：“有幾個是中轉站來的，花費不了太多錢，你跟上麵反饋一下，高鐵項目追加1000萬。”
江總：“行，我明白了。”
李文東：“其他人呢？”
東皇房地產的經理：“對了，東哥，之前有個隆冬強的人，希望我能投資他的京冬商城。我沒有當場答應，而是讓他元宵節過後，再來找我。”
什麽鬼！
隆冬強？應該是劉東強吧？李文東心裏暗自琢磨著。
這時候有人提到了京冬商城，他才恍然大悟，原來是京冬商城啊！
隨後李文東果斷地說道：“行，可以答應他的條件。到時候給他 10 個億，盡量多占一些股份。”
東皇房地產的經理連忙點頭應道：“好的，我明白了。”
李文東想了想又補充道：“你們先撤退吧，記住要妥善安排好巡查工作。畢竟快過年了，這段時間小偷特別猖獗，可不能掉以輕心。”
待看到大家都表示明白且沒有其他問題之後，李文東揮揮手示意大家都迴去。
眾人齊聲迴應：“好的。”
看著大家離去的背影，李文東突然意識到自己差點兒把電商這塊給遺忘了。
如今的淘寶和京東尚未完全發展壯大，尚有許多機會可供挖掘。
即便它們日後崛起，也還有拚多多這樣的強勁對手在後頭虎視眈眈呢。
說起拚多多，那可真是後來者居上啊！它迅速崛起並一舉擊敗了淘寶和京東，成功登頂電商行業老大的寶座。
盡管拚多多的運營模式頗受爭議，甚至有些得罪人的地方，但不可否認的是其確實非常實用，因此廣受消費者歡迎。
經過深思熟慮，李文東最終下定決心要將拚多多提前推出市場，以免大眾對於拚多多的印象僅僅停留在 low 和客單價低等負麵評價上。
然而要做好電商業務，擁有完善高效的物流體係是至關重要的一環。而且物流是非常講究時效的，一定要快才行，如果10天半月才收到產品，黃花菜都涼了。
這件事情交由昆侖科技來負責操辦再合適不過啦！
要知道，昆侖科技可是業界響當當的名號，其強大的影響力和知名度能夠極大地帶動品牌效應。
不僅如此，昆侖科技還對高鐵領域有著重要的投資布局。
想象一下，將來或許真能出現這樣的場景：半夜時分，高鐵列車悄然啟動，滿載著用戶們的產品飛速奔馳。
如果昆侖科技成功打通新疆、西藏、黑龍江以及廣東之間的高鐵線路，那可真是不得了！
屆時，僅需短短一天的時間，就能輕鬆完成東西南北方向的運輸任務。
擁有了高鐵這一利器，物流配送速度必將大幅提升，實現全國範圍內 3-5 天送達目的地不再是遙不可及的夢想。
可能有些人會對此提出質疑，認為使用高鐵來跑物流是不是過於奢侈浪費了呢？
其實不然！咱們先來看看國內高鐵的運行情況。
前世，國內高鐵的時速通常可達 250 公裏，每公裏大約消耗 20 度電；而當車速進一步提高到 350 公裏時，則會消耗 28 度電左右。
但是別忘了，夜間的電費相對較為低廉，大概隻有 2-3 毛錢一度電哦！
這麽一算下來，每跑一公裏的成本也就在 4 元至 8 元之間。以黑龍江到廣東長達 3300 公裏的距離為例，一列裝滿貨物的高鐵列車所需支付的物流費用僅僅一萬多元而已。
所以呀，用高鐵跑物流絕對是物超所值的選擇！。
前世的高鐵之所以不敢跑的原因，主要是速度快，晚上容易看不清。
但這一世不同了，李文東拿出來的高鐵技術裏，有一項是跟雷達有關的，能探測前方10-20公裏遠的地方。
這種雷達可以調製的，白天就調到兩邊探測是100米，前方的探測距離是10公裏，晚上就調製到20公裏長距離，200米的寬距離，這樣一旦有情況，足夠動車啟動製動功能了。
江總輕輕點了點頭，開口道：“我這裏還有一件重要的事情要向您匯報。最近有一些市長親自來拜訪過我，表示非常希望我們正在規劃建設的高鐵能夠途經他們所在的城市。並且，他們還許下了一係列誘人的條件。”
李文東饒有興趣地挑了挑眉，問道：“哦？是什麽樣的條件呢？”
江總清了清嗓子，繼續說道：“這些市長們承諾，隻要咱們的高鐵線路經過他們的城市，就願意將土地免費租借給我們使用 50 年！不僅如此，他們還表示會免費幫助我們建造高鐵站。”
李文東聽後不禁搖了搖頭，輕歎一聲：“唉，這一個個的，怎麽都這麽喜歡把土地免費給我們用啊。”
江總則笑了笑，解釋道：“東哥，對於那些當官的來說，他們可是把這件事情看得很透徹的。如果高鐵真的能夠通到他們的城市，那麽他們僅僅隻需付出一點土地以及建造高鐵站的費用，就能帶來諸多好處。”
“首先，可以直接和間接地增加當地的就業機會，提高居民的收入水平；其次，還能夠吸引更多的遊客前來旅遊觀光，從而有力地推動當地旅遊業的蓬勃發展。而所有這些成果，那可都是實打實的政績啊！”
李文東若有所思地點了點頭，然後起身走到大屏幕前，說道：“你先等會兒，我把地圖投放到屏幕上，好好研究一下看看可以增加哪些城市比較合適。”
說著，他熟練地操作起來，不一會兒，一幅詳細的從湛江到北京的地圖便清晰地展現在眾人眼前。
李文東緊盯著地圖，仔細觀察著各個城市的地理位置、交通狀況以及周邊環境等因素。
時間一分一秒過去，房間裏一片安靜，隻有偶爾傳來鼠標點擊的聲音。
終於，經過一番深思熟慮之後，李文東做出了一個重要的決定，“江總，你到時迴複那些市長，就說昆侖科技投資的高鐵，決定分兩條線。”
“一條是雷州-湛江-吳川-茂名-陽江-江門-佛山-廣州-韶關-長沙-武漢-鄭州-石家莊-北京。”
“另一條是湛江-茂名-信宜-羅定-雲浮-肇慶-廣州-清遠-郴州-長沙-武漢-鄭州-太原-北京。”
江總深吸了一口氣，“這可是要多花費很多錢呢。”
李文東：“有幾個是中轉站來的，花費不了太多錢，你跟上麵反饋一下，高鐵項目追加1000萬。”
江總：“行，我明白了。”
李文東：“其他人呢？”
東皇房地產的經理：“對了，東哥，之前有個隆冬強的人，希望我能投資他的京冬商城。我沒有當場答應，而是讓他元宵節過後，再來找我。”
什麽鬼！
隆冬強？應該是劉東強吧？李文東心裏暗自琢磨著。
這時候有人提到了京冬商城，他才恍然大悟，原來是京冬商城啊！
隨後李文東果斷地說道：“行，可以答應他的條件。到時候給他 10 個億，盡量多占一些股份。”
東皇房地產的經理連忙點頭應道：“好的，我明白了。”
李文東想了想又補充道：“你們先撤退吧，記住要妥善安排好巡查工作。畢竟快過年了，這段時間小偷特別猖獗，可不能掉以輕心。”
待看到大家都表示明白且沒有其他問題之後，李文東揮揮手示意大家都迴去。
眾人齊聲迴應：“好的。”
看著大家離去的背影，李文東突然意識到自己差點兒把電商這塊給遺忘了。
如今的淘寶和京東尚未完全發展壯大，尚有許多機會可供挖掘。
即便它們日後崛起，也還有拚多多這樣的強勁對手在後頭虎視眈眈呢。
說起拚多多，那可真是後來者居上啊！它迅速崛起並一舉擊敗了淘寶和京東，成功登頂電商行業老大的寶座。
盡管拚多多的運營模式頗受爭議，甚至有些得罪人的地方，但不可否認的是其確實非常實用，因此廣受消費者歡迎。
經過深思熟慮，李文東最終下定決心要將拚多多提前推出市場，以免大眾對於拚多多的印象僅僅停留在 low 和客單價低等負麵評價上。
然而要做好電商業務，擁有完善高效的物流體係是至關重要的一環。而且物流是非常講究時效的，一定要快才行，如果10天半月才收到產品，黃花菜都涼了。
這件事情交由昆侖科技來負責操辦再合適不過啦！
要知道，昆侖科技可是業界響當當的名號，其強大的影響力和知名度能夠極大地帶動品牌效應。
不僅如此，昆侖科技還對高鐵領域有著重要的投資布局。
想象一下，將來或許真能出現這樣的場景：半夜時分，高鐵列車悄然啟動，滿載著用戶們的產品飛速奔馳。
如果昆侖科技成功打通新疆、西藏、黑龍江以及廣東之間的高鐵線路，那可真是不得了！
屆時，僅需短短一天的時間，就能輕鬆完成東西南北方向的運輸任務。
擁有了高鐵這一利器，物流配送速度必將大幅提升，實現全國範圍內 3-5 天送達目的地不再是遙不可及的夢想。
可能有些人會對此提出質疑，認為使用高鐵來跑物流是不是過於奢侈浪費了呢？
其實不然！咱們先來看看國內高鐵的運行情況。
前世，國內高鐵的時速通常可達 250 公裏，每公裏大約消耗 20 度電；而當車速進一步提高到 350 公裏時，則會消耗 28 度電左右。
但是別忘了，夜間的電費相對較為低廉，大概隻有 2-3 毛錢一度電哦！
這麽一算下來，每跑一公裏的成本也就在 4 元至 8 元之間。以黑龍江到廣東長達 3300 公裏的距離為例，一列裝滿貨物的高鐵列車所需支付的物流費用僅僅一萬多元而已。
所以呀，用高鐵跑物流絕對是物超所值的選擇！。
前世的高鐵之所以不敢跑的原因，主要是速度快，晚上容易看不清。
但這一世不同了，李文東拿出來的高鐵技術裏，有一項是跟雷達有關的，能探測前方10-20公裏遠的地方。
這種雷達可以調製的，白天就調到兩邊探測是100米，前方的探測距離是10公裏，晚上就調製到20公裏長距離，200米的寬距離，這樣一旦有情況，足夠動車啟動製動功能了。