第460章 京湛高鐵通車了
娛樂：迴到過去，靠國足起家 作者：桃浦絲 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“江總，京湛高鐵已經全部鋪設完畢啦！那些高鐵站也全都順利建成了喲！不僅如此，咱們還對其進行了多達 100 次的測試運行呢，每一次都完美無缺，沒有出現過哪怕一丁點兒的故障哦！您來瞧瞧看，打算挑個黃道吉日讓它正式通車呀？”
高鐵項目總監興衝衝地來到昆侖科技向江總匯報著這一激動人心的成果。
江總聽聞這個消息後，心中自然是欣喜萬分，但同時也不禁心生疑慮，皺起眉頭問道：“這京湛高鐵可有好幾千公裏長啊！別人家修建這樣規模的鐵路，少說也得花費好幾年的時間吧，可我們怎麽居然在不到一年的工夫裏就大功告成了呢？”
麵對江總的疑問，高鐵項目總監連忙解釋道：“江總，這裏麵的緣由您可能不太清楚。別家工程隊或許存在一些拖延怠工、磨洋工的現象，可咱們團隊絕對沒有啊！”
“和咱們合作的那些建材公司，隻要他們把貨送到，咱們都是當天結清賬款，絕不拖泥帶水。正因為如此，這些建材公司都會優先保障給咱們供貨，而且不光是建材供應商，其他各個合作方也是一樣的情況。”
“大家看到咱們這邊付款及時、誠實守信，幹活兒的時候那叫一個積極主動呐！還有很重要的一點就是，咱們規劃的這條線路比較特殊，無需像傳統方式那樣進行繁瑣的人工實地勘察，大大節省了前期準備的時間和精力。”
“最後呢，是公司製造出來的盾構機太給力了，基本每個高鐵站點，都投放2個，每台盾構機每天就可以掘進500米，要不是擔心水泥不牢固，會坍塌，完全可以做到每天掘進2公裏。”
“綜合以上種種因素，咱們才能這麽快完成這項艱巨的任務啊！”
江總爽朗地大笑道：“哈哈哈，那可真是太好了！我會晚些時候通知你具體何時正式通車。”
高鐵項目總監微笑著迴應：“好的，江總。這裏是高鐵項目的支出明細報告，我把它放在桌上了。等您確定通車日期之後，再叫我過來就行。”
說完，他便轉身離開了辦公室。
待辦公室內再無其他人員時，江總迅速拿起手機撥通了李文東的電話，並將此事說了一遍。
隻聽電話那頭傳來李文東興奮的聲音：“真的嗎？這麽快啊，居然還不到一年時間，兩條京湛高鐵就已經全部建成並且可以隨時通車啦！太棒了！對了，這次修建總共花費了多少資金啊？”
江總趕忙低頭翻看著手中的高鐵財務報表，嘴裏念叨著：“嗯……讓我看看啊。哦，原來一共才花了不到 2000 億人民幣呢。”
李文東有些驚訝地說道：“哇塞，這成本也太低了吧！”
江總笑著解釋道：“可不是嘛，主要還是我們自主研發的衛星定位係統和先進的盾構機發揮了巨大作用，它們大大提高了施工效率，同時也降低了很多成本呢。”
李文東連連點頭表示讚同：“確實如此，有了這些高科技設備的助力，工程才能進展得如此順利又高效。”
江總笑道：“那您覺得哪一天適合正式通車比較好呢？”
李文東想了想問道：“就定在 11 月 24 號吧，這天可是下元節，是一個黃道吉日。”
然而，江總對於下元節似乎並不是很了解，疑惑地追問道：“這‘下元節’到底是什麽節日呀？”？”
李文東：“正月十五日，也就是我們的元宵佳節，這就是“上元節”；七月十五日，我們俗稱的“鬼節”是“中元節”；每年的農曆十月十五，漢族稱下元節，亦稱“下元日”，下元節也是一年中最後一個月亮節，在這個月圓的時候，華夏民族要祭奠心目中那些最值得敬佩的祖先，求他們保佑這一帶的平安。”
江總恍然大悟：“噢~ 我懂了，那我馬上安排。”
。。。。。。
就在昆侖科技對外宣布他們所承建的從北京到湛江的兩條高鐵線路已然竣工，並將於 24 日正式通車的消息一經傳出，猶如一石激起千層浪，瞬間在網絡上引發了來自全國各地網友們的熱烈討論。
“恭喜昆侖科技又完成一項如此偉大的工程！”
“太棒啦，祝賀昆侖科技取得這般了不起的成就！”
然而，也不乏一些對高鐵概念尚不十分了解的網友發出疑問：“有哪位大神能夠給咱講講這高鐵到底是個啥玩意兒呢？”
這時便有人迅速迴應道：“嘿，瞧你這話問得，連這都不知道啊？所謂高鐵，其實就是從字麵上來理解嘛，指的就是那種速度超快的高速鐵路，就好比咱們平日裏熟知的高速公路那樣唄。”
另一個網友緊接著好奇地追問道：“哇哦，那這速度究竟得有多快呀？”
馬上就有人給出答案：“起碼也得時速每小時 200 公裏以上吧，要知道像從上海開往蘇州的【和諧號】動車，其速度差不多也就是這樣咯。”
不過，隨即卻有人不屑地笑道：“哈哈哈哈，真是要笑死人啦，可千萬別拿【和諧號】來跟昆侖的【金龍號】相提並論喲。”
聽到這裏，有人不禁嘟囔起來：“【金龍號】？這名字咋聽著這麽土氣呢？”
誰知先前那人立刻反駁道：“土？哼，等今晚你們看直播的時候，自然就能見識到它究竟有多酷炫、多好看啦！”
此時，又有旁人好奇地發問：“敢問這位兄台尊姓大名呐？”
隻聽得那人瀟灑地迴答道：“嘿嘿，好說好說，在下正是江湖人送外號‘玉樹臨風勝潘安，一樹梨花壓海棠’的浪裏小白龍是也！”
有人反駁道：“【和諧號】可是以日本新幹線e2-1000型動車組為基礎，由川崎重工及南車四方機車車輛股份有限公司生產製造而成的，怎麽就不能跟昆侖的【金龍號】相提並論了？”
這話看似反駁，實則在暗踩【和諧號】靠外國的技術製造出來的，不像昆侖的【金龍號】是自主研發出來的。
浪裏小白龍：“實話告訴你，昆侖的【金龍號】每小時能跑300公裏，比【和諧號】足足多了100公裏。”
又有人做捧眼了，“真的假的？每小時300公裏的話，那從湛江到北京2200公裏，豈不是7個多小時就到了？”
浪裏小白龍：“那肯定的啦，後天就會來一場外景拍攝，誰有時間的，也可以去站點附近拍下來，上傳到圍脖，給大家看。”
有人問道：“後天?幾號幾點開始呢？”
浪裏小白龍：“11月24號早上8點整正式發車。”
有人應和道：“好，我一定準時守在路邊錄播的。”
高鐵項目總監興衝衝地來到昆侖科技向江總匯報著這一激動人心的成果。
江總聽聞這個消息後，心中自然是欣喜萬分，但同時也不禁心生疑慮，皺起眉頭問道：“這京湛高鐵可有好幾千公裏長啊！別人家修建這樣規模的鐵路，少說也得花費好幾年的時間吧，可我們怎麽居然在不到一年的工夫裏就大功告成了呢？”
麵對江總的疑問，高鐵項目總監連忙解釋道：“江總，這裏麵的緣由您可能不太清楚。別家工程隊或許存在一些拖延怠工、磨洋工的現象，可咱們團隊絕對沒有啊！”
“和咱們合作的那些建材公司，隻要他們把貨送到，咱們都是當天結清賬款，絕不拖泥帶水。正因為如此，這些建材公司都會優先保障給咱們供貨，而且不光是建材供應商，其他各個合作方也是一樣的情況。”
“大家看到咱們這邊付款及時、誠實守信，幹活兒的時候那叫一個積極主動呐！還有很重要的一點就是，咱們規劃的這條線路比較特殊，無需像傳統方式那樣進行繁瑣的人工實地勘察，大大節省了前期準備的時間和精力。”
“最後呢，是公司製造出來的盾構機太給力了，基本每個高鐵站點，都投放2個，每台盾構機每天就可以掘進500米，要不是擔心水泥不牢固，會坍塌，完全可以做到每天掘進2公裏。”
“綜合以上種種因素，咱們才能這麽快完成這項艱巨的任務啊！”
江總爽朗地大笑道：“哈哈哈，那可真是太好了！我會晚些時候通知你具體何時正式通車。”
高鐵項目總監微笑著迴應：“好的，江總。這裏是高鐵項目的支出明細報告，我把它放在桌上了。等您確定通車日期之後，再叫我過來就行。”
說完，他便轉身離開了辦公室。
待辦公室內再無其他人員時，江總迅速拿起手機撥通了李文東的電話，並將此事說了一遍。
隻聽電話那頭傳來李文東興奮的聲音：“真的嗎？這麽快啊，居然還不到一年時間，兩條京湛高鐵就已經全部建成並且可以隨時通車啦！太棒了！對了，這次修建總共花費了多少資金啊？”
江總趕忙低頭翻看著手中的高鐵財務報表，嘴裏念叨著：“嗯……讓我看看啊。哦，原來一共才花了不到 2000 億人民幣呢。”
李文東有些驚訝地說道：“哇塞，這成本也太低了吧！”
江總笑著解釋道：“可不是嘛，主要還是我們自主研發的衛星定位係統和先進的盾構機發揮了巨大作用，它們大大提高了施工效率，同時也降低了很多成本呢。”
李文東連連點頭表示讚同：“確實如此，有了這些高科技設備的助力，工程才能進展得如此順利又高效。”
江總笑道：“那您覺得哪一天適合正式通車比較好呢？”
李文東想了想問道：“就定在 11 月 24 號吧，這天可是下元節，是一個黃道吉日。”
然而，江總對於下元節似乎並不是很了解，疑惑地追問道：“這‘下元節’到底是什麽節日呀？”？”
李文東：“正月十五日，也就是我們的元宵佳節，這就是“上元節”；七月十五日，我們俗稱的“鬼節”是“中元節”；每年的農曆十月十五，漢族稱下元節，亦稱“下元日”，下元節也是一年中最後一個月亮節，在這個月圓的時候，華夏民族要祭奠心目中那些最值得敬佩的祖先，求他們保佑這一帶的平安。”
江總恍然大悟：“噢~ 我懂了，那我馬上安排。”
。。。。。。
就在昆侖科技對外宣布他們所承建的從北京到湛江的兩條高鐵線路已然竣工，並將於 24 日正式通車的消息一經傳出，猶如一石激起千層浪，瞬間在網絡上引發了來自全國各地網友們的熱烈討論。
“恭喜昆侖科技又完成一項如此偉大的工程！”
“太棒啦，祝賀昆侖科技取得這般了不起的成就！”
然而，也不乏一些對高鐵概念尚不十分了解的網友發出疑問：“有哪位大神能夠給咱講講這高鐵到底是個啥玩意兒呢？”
這時便有人迅速迴應道：“嘿，瞧你這話問得，連這都不知道啊？所謂高鐵，其實就是從字麵上來理解嘛，指的就是那種速度超快的高速鐵路，就好比咱們平日裏熟知的高速公路那樣唄。”
另一個網友緊接著好奇地追問道：“哇哦，那這速度究竟得有多快呀？”
馬上就有人給出答案：“起碼也得時速每小時 200 公裏以上吧，要知道像從上海開往蘇州的【和諧號】動車，其速度差不多也就是這樣咯。”
不過，隨即卻有人不屑地笑道：“哈哈哈哈，真是要笑死人啦，可千萬別拿【和諧號】來跟昆侖的【金龍號】相提並論喲。”
聽到這裏，有人不禁嘟囔起來：“【金龍號】？這名字咋聽著這麽土氣呢？”
誰知先前那人立刻反駁道：“土？哼，等今晚你們看直播的時候，自然就能見識到它究竟有多酷炫、多好看啦！”
此時，又有旁人好奇地發問：“敢問這位兄台尊姓大名呐？”
隻聽得那人瀟灑地迴答道：“嘿嘿，好說好說，在下正是江湖人送外號‘玉樹臨風勝潘安，一樹梨花壓海棠’的浪裏小白龍是也！”
有人反駁道：“【和諧號】可是以日本新幹線e2-1000型動車組為基礎，由川崎重工及南車四方機車車輛股份有限公司生產製造而成的，怎麽就不能跟昆侖的【金龍號】相提並論了？”
這話看似反駁，實則在暗踩【和諧號】靠外國的技術製造出來的，不像昆侖的【金龍號】是自主研發出來的。
浪裏小白龍：“實話告訴你，昆侖的【金龍號】每小時能跑300公裏，比【和諧號】足足多了100公裏。”
又有人做捧眼了，“真的假的？每小時300公裏的話，那從湛江到北京2200公裏，豈不是7個多小時就到了？”
浪裏小白龍：“那肯定的啦，後天就會來一場外景拍攝，誰有時間的，也可以去站點附近拍下來，上傳到圍脖，給大家看。”
有人問道：“後天?幾號幾點開始呢？”
浪裏小白龍：“11月24號早上8點整正式發車。”
有人應和道：“好，我一定準時守在路邊錄播的。”