第580章 打小報告
娛樂：迴到過去，靠國足起家 作者：桃浦絲 投票推薦 加入書簽 留言反饋
16 條高鐵，總裏程高達 4 萬公裏，此外還有 3000 個高鐵站也在同時動工，如此大規模的建設工程，瞬間就能夠吸納 2000 萬個農民工就業。
這一消息讓許多鋼鐵企業興奮不已，他們看到昆侖科技如此大手筆的投資，便迅速將鐵或鐵礦的價格翻倍，企圖狠狠地宰昆侖科技一筆。
然而，這些鋼鐵企業的如意算盤卻打錯了。原來，李文東早就料到了這一點，他早已在澳大利亞購買了兩個鐵礦，並為了節省時間和精力，直接在當地建立起了煉鐵廠。不僅如此，為了避免不必要的麻煩，他還不惜花費重金堵住了澳大利亞當地官員和媒體的嘴巴。
畢竟，煉鐵廠對環境的影響較大，隻要不損害國內的環境，在國外建廠也未嚐不可。
如今，各大港口每天都有貨輪源源不斷地將這些特製鋼鐵運送迴國，這使得國內的鐵價不僅沒有上漲，反而比以前還要低很多。
部長看到李文東這樣的操作方式如此有效，不禁對他豎起了大拇指，讚歎道：“東仔啊，你這幾萬億砸下去，真是太值了！”
李文東若有所思地說道：“嗯，整體來說還不錯，不過在飛機和汽車這兩個領域，發展速度確實相對較慢。哦，對了，我之前在通過衛星為高鐵尋找最佳路線時，偶然間注意到北京、上海、南京、成都、重慶以及廣州等一些核心地區，竟然存在著如此多的空地。這讓我感到十分詫異，難道相關部門就這樣無所作為地幹等著嗎？”
部長聽後，麵露疑惑之色，迴應道：“這個情況我也不是很清楚啊，等我迴頭去了解一下。”
李文東緊接著補充道：“我可是已經拿出資金來拯救市場了啊！麵對這麽多的空地，如果能夠合理規劃並修建一些建築物、廣場之類的設施，不僅可以有效利用土地資源，還能極大地拉動當地的經濟發展。我實在想不通，怎麽會有這麽多空地閑置著呢？難不成真的有人故意囤積土地，坐等其升值後再轉手拋售謀取暴利不成？”
部長聽聞此言，不禁眉頭一皺，似乎意識到問題的嚴重性，連忙說道：“聽你這麽一說，這種可能性還真不小呢。這樣吧，我盡快聯係一下當地的市長，詢問一下具體情況。如果真如你所猜測的那樣，我們就直接按照原價迴收這些土地。反正現在部門資金充裕，完全有能力這麽做。”
李文東對部長的決定表示讚同，點頭說道：“這才對嘛！這樣的企業擺明就是來惡心人的，你們最好是讓土地資源管理局人員出手，到時再明貶暗升。”
部長：“咳咳，這個不用你操心，這套路我們熟透了，對了，現在的發動機很多都被申請了專利，你打算收購哪家汽車公司呢？我們可以給做參考。”
李文東：“小瞧我了，我根本不打算研發油車，而是直接開發新能源車。”
部長：“什麽！！！你們昆侖科技找到代替石油的能源了？”
李文東：“沒有呀，我們隻是打算開發用電來驅動車開動起來。”
部長：“那不是電車嘛，也好意思說新能源車。”
李文東：“電的用途，非常廣，但是對交通工具來講，發展速度很慢，我不明白為何用要汽油去發動，來供取車裏的空調或者照明燈，直接用電不行嗎？
部長：“我明白你的意思，但是現在市麵上的電池都不耐用，而且容易掉電量，如果遇到極端天氣，那就更慘了。”
李文東：“你放心，昆侖科技研發出來的加強版鈉電池很好的規避了這些問題，現在單單澳大利亞探測出來的鈉礦就夠滿足全球200年的需求。”
“在-100c環境下仍能保持80%電量，零下40c續航可達常溫的90%，特別適合北方高寒地區。”
“生產過程汙染比鉛酸電池低80%，長期閑置無虧電風險，迴收體係更易建立。”
“它的能量密度和循環壽命問題，也被我們解決了。
“當前最高能量密度3000wh\/kg而鋰電池達250wh\/kg，同容量下體積比鋰電池小40%-50%。”
“主流產品循環次數9000-次”
部長：“那麽充電問題怎麽解決？電池可是要充很久的。”
李文東：“我將采取換電池模式，畢竟自家的電池，隻要不弄壞它，它都可以堅持很久。2-3分鍾，就換好所有電池，而且內航班的飛機，輪船等，這些耗油大戶，我都弄成新能源。這些每年就可以節省一大筆石油費用了。”
部長：“這樣，我們見麵聊，我需要其他人也作參考，畢竟我不是很懂你說的。”
李文東：“行，我馬上過來。”
晚上，他很快就到達跟部長見麵的地址。
李文東將一塊泛著金屬光澤的電池模塊推向檢測台，全息投影中頓時浮現出密密麻麻的分子結構圖："；部長請看，這是我們的第九代鈉電芯，采用普魯士藍晶體結構——西澳沙漠的鈉礦儲量，足夠讓每輛電動車成本直降40%。"；
部長轉動著鋼筆，突然注意到實驗艙角落的低溫測試儀顯示著-110c的藍光："；上周漠河零下53c的極寒測試..."；
"；測試車在冰封江麵連續行駛12小時，電量僅衰減7%。"；李文東調出監控視頻，儀表盤上的續航裏程在暴風雪中紋絲不動，"；我們改良的全固態電解質，連北極科考隊的雪地車都在搶著試用。"；
實驗台突然升起兩套電池組，左邊傳統鋰電已鼓包變形，右側鈉電池卻完好如新。"；次循環測試後，能量密度依然保持在2850wh\/kg。"；李文東用激光筆點著電鏡圖像，"；昆侖最新的麒麟電池，在同樣測試下第1500次就出現枝晶了。"；
"；但充電基礎設施..."；部長話未說完，牆上突然展開全國換電網點地圖，密密麻麻的綠色光點沿著高鐵線路延伸。
"；每座高鐵站地下都配備了全自動換電站。"；李文東調出雄安新區的實景模型，機械臂正以2分17秒的速度為一輛重卡更換電池組，"；我們在澳洲礦場到湛江港的航線上，已經改裝了30艘20萬噸級散貨船——用鈉電池組替換柴油機後，單次航行成本下降65%。"；
部長鋼筆突然停在會議紀要上："；那航空煤油..."；
"；波音737級別的支線客機，換裝我們的模塊化電池艙後，航程可達1500公裏。"；李文東輕點平板，屏幕上閃現出正在青海試飛的新能源飛機，"；更妙的是，每次換電都能讓航空公司實時更新電池版本——這可比燃油車的迭代速度快十倍。"；
實驗室突然響起警報，壓力測試儀顯示電池正承受50噸擠壓。部長下意識後仰時，李文東卻笑著按下暫停鍵："；故意沒告訴您，這批是準備給深海采礦船用的加強版——外殼用的是嫦娥七號登月艙的同款材料。"；
"；專利布局怎麽解決？"；部長扶了扶眼鏡，"；歐美不可能坐視..."；
"；所以我們提前收購了南非德班港的釩礦。"；李文東調出全球供應鏈圖譜，"；從鈉礦開采到電解液配方，整個產業鏈的23個關鍵節點，昆侖科技持有67%的專利壁壘，同時關鍵點根本不會去申請專利。"；
窗外傳來新能源列車唿嘯而過的震動，部長凝視著實時刷新的全球能源期貨指數——國際油價正在暴跌9%。他突然抓起紅色電話："；給我接民航總局，關於航空器適航標準修訂案..."；
這一消息讓許多鋼鐵企業興奮不已，他們看到昆侖科技如此大手筆的投資，便迅速將鐵或鐵礦的價格翻倍，企圖狠狠地宰昆侖科技一筆。
然而，這些鋼鐵企業的如意算盤卻打錯了。原來，李文東早就料到了這一點，他早已在澳大利亞購買了兩個鐵礦，並為了節省時間和精力，直接在當地建立起了煉鐵廠。不僅如此，為了避免不必要的麻煩，他還不惜花費重金堵住了澳大利亞當地官員和媒體的嘴巴。
畢竟，煉鐵廠對環境的影響較大，隻要不損害國內的環境，在國外建廠也未嚐不可。
如今，各大港口每天都有貨輪源源不斷地將這些特製鋼鐵運送迴國，這使得國內的鐵價不僅沒有上漲，反而比以前還要低很多。
部長看到李文東這樣的操作方式如此有效，不禁對他豎起了大拇指，讚歎道：“東仔啊，你這幾萬億砸下去，真是太值了！”
李文東若有所思地說道：“嗯，整體來說還不錯，不過在飛機和汽車這兩個領域，發展速度確實相對較慢。哦，對了，我之前在通過衛星為高鐵尋找最佳路線時，偶然間注意到北京、上海、南京、成都、重慶以及廣州等一些核心地區，竟然存在著如此多的空地。這讓我感到十分詫異，難道相關部門就這樣無所作為地幹等著嗎？”
部長聽後，麵露疑惑之色，迴應道：“這個情況我也不是很清楚啊，等我迴頭去了解一下。”
李文東緊接著補充道：“我可是已經拿出資金來拯救市場了啊！麵對這麽多的空地，如果能夠合理規劃並修建一些建築物、廣場之類的設施，不僅可以有效利用土地資源，還能極大地拉動當地的經濟發展。我實在想不通，怎麽會有這麽多空地閑置著呢？難不成真的有人故意囤積土地，坐等其升值後再轉手拋售謀取暴利不成？”
部長聽聞此言，不禁眉頭一皺，似乎意識到問題的嚴重性，連忙說道：“聽你這麽一說，這種可能性還真不小呢。這樣吧，我盡快聯係一下當地的市長，詢問一下具體情況。如果真如你所猜測的那樣，我們就直接按照原價迴收這些土地。反正現在部門資金充裕，完全有能力這麽做。”
李文東對部長的決定表示讚同，點頭說道：“這才對嘛！這樣的企業擺明就是來惡心人的，你們最好是讓土地資源管理局人員出手，到時再明貶暗升。”
部長：“咳咳，這個不用你操心，這套路我們熟透了，對了，現在的發動機很多都被申請了專利，你打算收購哪家汽車公司呢？我們可以給做參考。”
李文東：“小瞧我了，我根本不打算研發油車，而是直接開發新能源車。”
部長：“什麽！！！你們昆侖科技找到代替石油的能源了？”
李文東：“沒有呀，我們隻是打算開發用電來驅動車開動起來。”
部長：“那不是電車嘛，也好意思說新能源車。”
李文東：“電的用途，非常廣，但是對交通工具來講，發展速度很慢，我不明白為何用要汽油去發動，來供取車裏的空調或者照明燈，直接用電不行嗎？
部長：“我明白你的意思，但是現在市麵上的電池都不耐用，而且容易掉電量，如果遇到極端天氣，那就更慘了。”
李文東：“你放心，昆侖科技研發出來的加強版鈉電池很好的規避了這些問題，現在單單澳大利亞探測出來的鈉礦就夠滿足全球200年的需求。”
“在-100c環境下仍能保持80%電量，零下40c續航可達常溫的90%，特別適合北方高寒地區。”
“生產過程汙染比鉛酸電池低80%，長期閑置無虧電風險，迴收體係更易建立。”
“它的能量密度和循環壽命問題，也被我們解決了。
“當前最高能量密度3000wh\/kg而鋰電池達250wh\/kg，同容量下體積比鋰電池小40%-50%。”
“主流產品循環次數9000-次”
部長：“那麽充電問題怎麽解決？電池可是要充很久的。”
李文東：“我將采取換電池模式，畢竟自家的電池，隻要不弄壞它，它都可以堅持很久。2-3分鍾，就換好所有電池，而且內航班的飛機，輪船等，這些耗油大戶，我都弄成新能源。這些每年就可以節省一大筆石油費用了。”
部長：“這樣，我們見麵聊，我需要其他人也作參考，畢竟我不是很懂你說的。”
李文東：“行，我馬上過來。”
晚上，他很快就到達跟部長見麵的地址。
李文東將一塊泛著金屬光澤的電池模塊推向檢測台，全息投影中頓時浮現出密密麻麻的分子結構圖："；部長請看，這是我們的第九代鈉電芯，采用普魯士藍晶體結構——西澳沙漠的鈉礦儲量，足夠讓每輛電動車成本直降40%。"；
部長轉動著鋼筆，突然注意到實驗艙角落的低溫測試儀顯示著-110c的藍光："；上周漠河零下53c的極寒測試..."；
"；測試車在冰封江麵連續行駛12小時，電量僅衰減7%。"；李文東調出監控視頻，儀表盤上的續航裏程在暴風雪中紋絲不動，"；我們改良的全固態電解質，連北極科考隊的雪地車都在搶著試用。"；
實驗台突然升起兩套電池組，左邊傳統鋰電已鼓包變形，右側鈉電池卻完好如新。"；次循環測試後，能量密度依然保持在2850wh\/kg。"；李文東用激光筆點著電鏡圖像，"；昆侖最新的麒麟電池，在同樣測試下第1500次就出現枝晶了。"；
"；但充電基礎設施..."；部長話未說完，牆上突然展開全國換電網點地圖，密密麻麻的綠色光點沿著高鐵線路延伸。
"；每座高鐵站地下都配備了全自動換電站。"；李文東調出雄安新區的實景模型，機械臂正以2分17秒的速度為一輛重卡更換電池組，"；我們在澳洲礦場到湛江港的航線上，已經改裝了30艘20萬噸級散貨船——用鈉電池組替換柴油機後，單次航行成本下降65%。"；
部長鋼筆突然停在會議紀要上："；那航空煤油..."；
"；波音737級別的支線客機，換裝我們的模塊化電池艙後，航程可達1500公裏。"；李文東輕點平板，屏幕上閃現出正在青海試飛的新能源飛機，"；更妙的是，每次換電都能讓航空公司實時更新電池版本——這可比燃油車的迭代速度快十倍。"；
實驗室突然響起警報，壓力測試儀顯示電池正承受50噸擠壓。部長下意識後仰時，李文東卻笑著按下暫停鍵："；故意沒告訴您，這批是準備給深海采礦船用的加強版——外殼用的是嫦娥七號登月艙的同款材料。"；
"；專利布局怎麽解決？"；部長扶了扶眼鏡，"；歐美不可能坐視..."；
"；所以我們提前收購了南非德班港的釩礦。"；李文東調出全球供應鏈圖譜，"；從鈉礦開采到電解液配方，整個產業鏈的23個關鍵節點，昆侖科技持有67%的專利壁壘，同時關鍵點根本不會去申請專利。"；
窗外傳來新能源列車唿嘯而過的震動，部長凝視著實時刷新的全球能源期貨指數——國際油價正在暴跌9%。他突然抓起紅色電話："；給我接民航總局，關於航空器適航標準修訂案..."；