第兩百八十九章越州港
就在所有人翹首以盼，商船早一點來的時候，一個眼尖的人忽然指著大海上驚喜道：“大家快看，有船進港了，有船進港了。”
“轟隆！”
碼頭頓時沸騰了，無數人站起來翹首遠眺，果然一艘排水量至少在一千噸以上的大船正漂浮在海麵上，晃晃悠悠的朝著碼頭駛來。
“快快，打起引航旗，吹引航號，把船引進港位。”很快就有一個工頭開始指揮人群引導船隻入港，隨著他的指揮下，嘹亮的引航號吹響，同時一麵大旗也高高升起，隨著清晨海麵上的風緩緩飄揚。
這兩樣工具是專門為舶船設計的，引航號的聲音嘹亮，尤其是在大海上，足足可以傳出去十幾裏，如果多人齊吹的話，更是可以傳出去幾十裏，避免船隻錯過港口。
至於引航旗的作用也差不多，用的是最鮮紅的顏色，不過不同於引航號，引航旗的作用是引導船隻歸位——要知道就算是碼頭，船也不是能隨便停的，而是有專門的泊位，船隻有停在泊位中才算是合格，否則亂停亂放，市舶司是會罰款的。
而引航旗的作用就是這裏凸顯出來了，一個引航旗代表著一個泊位，船舶靠岸的時候隻要將船頭對準引航旗，自然不用擔心錯位。
“太好了，今天又是我們拿的頭彩，真是一個好兆頭，這下可把陳二他們比下去了。”有人歡喜道，越州港有十幾個碼頭，碼頭之間競爭很激烈，甚至苦力和苦力之間為了爭奪一個包裹都會拳腳相向。
偏偏因為李世民遇刺事件，導致現在碼頭上現在已經沒有了幫派這種組織，於是為了避免苦力之間起衝突，也為了增加苦力之間的集體榮譽感，在工會的鼓勵下，各大碼頭也開始暗中較勁，各種比較，比誰的卸貨多，比哪個碼頭停船多，比哪個碼頭能更早接到活……
各種各樣的比較將苦力們的精力發泄出去，贏得第一名的不但能增加集體榮譽感，還會受到市舶司的獎勵，可謂是利益和麵子都有了，從此可以在別的碼頭跟前抬起頭來——當然，這樣的比試是十天一個輪迴，這一次你贏了可以抬起頭做人，但是如果下一次你輸了，就隻能還當孫子了。
別看一號碼頭距離大海最近就認為這個碼頭經常贏，但是要知道越州港是基於珠江三角洲建設起來的，一號碼頭距離海麵最近，但是相對應的也就是說這裏是距離越州城最遠的，還有好幾十裏將近一百裏呢。一些熟悉的商人除非是沒有泊位或者其他什麽原因，否則還真的很少有人選擇一號或者二號碼頭停泊。
道理很簡單，因為貨物卸船裝車之後，那些車馬行的雇傭費用也都是按照距離來算的，路程越遠花錢越多，那些大商人們自然不願意多掏錢，大多都是往後麵停靠的多一點，所以雖然一號碼頭最容易見到船，但要說誰的接活幾率最高這個還真不好說，隻能說各有優勢。
當然，因為越州港口越發繁華，泊位根本就不夠用，因此其實大家攬到的生意其實是差不多的，真正比拚的還是效率。
而今天一大早居然就來了一艘船，不得不說一號碼頭非常的幸運，難怪他們會覺得這是一個好兆頭——畢竟這年代可沒有聲呐技術，船隻是無法在夜間航行的，入港的船基本上是昨天就已經卸貨完成的，而昨夜沒有入港的船也此時也應該在海上拋錨停泊，一般隻有等到辰時左右才會有船停靠過來，而現在才不過卯時一刻，距離辰時還有足足兩個小時呢。現在就有收入進賬，也隻能說這是一個好兆頭了。
“一號碼頭當真是狗屎運。”二號碼頭是距離一號碼頭最近的地方，此時聽到一號碼頭上喧天的鑼鼓聲，自然明白這意味著什麽，不過碼頭有碼頭的規矩，誰先發現的船就是誰的，除非船的主人不願意在你那裏停靠，否則別的碼頭是不能搶奪的，不然就是壞了規矩，是要被市舶司驅逐的。
“誒？頭，情況好像不對啊。”還是那個眼尖的苦力，終於是發現了情況的不對勁：“這船怎麽這麽破爛啊？連桅杆都是歪歪斜斜的，這莫不是遇到海難了吧？”
工頭斜眼看了他一眼，哼哼道：“瞎說，秦爺可是說了，這附近海麵五天之內都是好天氣，根本不會有大風浪出現，哪裏來的海難？我說你小子在我跟前說說也就算了，讓人家船老爺聽到，那可就得罪人了。”
也不怪工頭這麽說他，實在是這話太得罪人了，跑海的人向來是最迷信的，也最忌諱這些東西，如果真讓船老板知道了眼尖苦力的話，生氣倒是不至於，但是心裏不舒服是肯定的，可能下一次就不會來一號港口了。
被稱為秦爺的是越州港的供奉，是去年大風暴襲擊越州港造成巨大損失之後，李貞專門從民間尋找到的高人，這人精通天象易數，哪裏有旱災哪裏有澇災哪裏有雪災哪裏有風暴，他隻需要看看天上的雲彩就能辨出，可謂一個奇人了。
這樣的人其實最大的作用是當航海士，但是這位秦爺有一個毛病，那就是他——暈船。
這就沒辦法了，李貞也隻好將他聘請為越州航海學院的特聘教授，專門教授學員們天象知識，祁斌就曾經在他跟前學了幾個月，因此才能光憑雲彩就預測到了一百多公裏外的風暴。
同時他也是越州港上的供奉，專門幫碼頭預測風暴，也好讓港口提前有準備。船工們也會從他那裏拿到最近幾天的天氣情況，可以借此預估自己接下來的收入，要不要先裁剪一部分人員或者臨時去找別的活計先幹著等等……
“不對，頭，好像真的是遇到海難了。”隨著船越來越近，終於又有人發現不對了：“頭你看，不隻是桅杆歪著的，船身上也有好多補丁，這分明就是遇到海難了。”
“該死，真是倒黴。”工頭也看到了，臉色也不好看了，不是因為不能賺錢，更重要的是今天頭一天就接到了一艘遇到了海難的船，這得是多大的黴運啊？這得多倒黴啊？說不定今天一天都要接不到活了吧？
就在所有人翹首以盼，商船早一點來的時候，一個眼尖的人忽然指著大海上驚喜道：“大家快看，有船進港了，有船進港了。”
“轟隆！”
碼頭頓時沸騰了，無數人站起來翹首遠眺，果然一艘排水量至少在一千噸以上的大船正漂浮在海麵上，晃晃悠悠的朝著碼頭駛來。
“快快，打起引航旗，吹引航號，把船引進港位。”很快就有一個工頭開始指揮人群引導船隻入港，隨著他的指揮下，嘹亮的引航號吹響，同時一麵大旗也高高升起，隨著清晨海麵上的風緩緩飄揚。
這兩樣工具是專門為舶船設計的，引航號的聲音嘹亮，尤其是在大海上，足足可以傳出去十幾裏，如果多人齊吹的話，更是可以傳出去幾十裏，避免船隻錯過港口。
至於引航旗的作用也差不多，用的是最鮮紅的顏色，不過不同於引航號，引航旗的作用是引導船隻歸位——要知道就算是碼頭，船也不是能隨便停的，而是有專門的泊位，船隻有停在泊位中才算是合格，否則亂停亂放，市舶司是會罰款的。
而引航旗的作用就是這裏凸顯出來了，一個引航旗代表著一個泊位，船舶靠岸的時候隻要將船頭對準引航旗，自然不用擔心錯位。
“太好了，今天又是我們拿的頭彩，真是一個好兆頭，這下可把陳二他們比下去了。”有人歡喜道，越州港有十幾個碼頭，碼頭之間競爭很激烈，甚至苦力和苦力之間為了爭奪一個包裹都會拳腳相向。
偏偏因為李世民遇刺事件，導致現在碼頭上現在已經沒有了幫派這種組織，於是為了避免苦力之間起衝突，也為了增加苦力之間的集體榮譽感，在工會的鼓勵下，各大碼頭也開始暗中較勁，各種比較，比誰的卸貨多，比哪個碼頭停船多，比哪個碼頭能更早接到活……
各種各樣的比較將苦力們的精力發泄出去，贏得第一名的不但能增加集體榮譽感，還會受到市舶司的獎勵，可謂是利益和麵子都有了，從此可以在別的碼頭跟前抬起頭來——當然，這樣的比試是十天一個輪迴，這一次你贏了可以抬起頭做人，但是如果下一次你輸了，就隻能還當孫子了。
別看一號碼頭距離大海最近就認為這個碼頭經常贏，但是要知道越州港是基於珠江三角洲建設起來的，一號碼頭距離海麵最近，但是相對應的也就是說這裏是距離越州城最遠的，還有好幾十裏將近一百裏呢。一些熟悉的商人除非是沒有泊位或者其他什麽原因，否則還真的很少有人選擇一號或者二號碼頭停泊。
道理很簡單，因為貨物卸船裝車之後，那些車馬行的雇傭費用也都是按照距離來算的，路程越遠花錢越多，那些大商人們自然不願意多掏錢，大多都是往後麵停靠的多一點，所以雖然一號碼頭最容易見到船，但要說誰的接活幾率最高這個還真不好說，隻能說各有優勢。
當然，因為越州港口越發繁華，泊位根本就不夠用，因此其實大家攬到的生意其實是差不多的，真正比拚的還是效率。
而今天一大早居然就來了一艘船，不得不說一號碼頭非常的幸運，難怪他們會覺得這是一個好兆頭——畢竟這年代可沒有聲呐技術，船隻是無法在夜間航行的，入港的船基本上是昨天就已經卸貨完成的，而昨夜沒有入港的船也此時也應該在海上拋錨停泊，一般隻有等到辰時左右才會有船停靠過來，而現在才不過卯時一刻，距離辰時還有足足兩個小時呢。現在就有收入進賬，也隻能說這是一個好兆頭了。
“一號碼頭當真是狗屎運。”二號碼頭是距離一號碼頭最近的地方，此時聽到一號碼頭上喧天的鑼鼓聲，自然明白這意味著什麽，不過碼頭有碼頭的規矩，誰先發現的船就是誰的，除非船的主人不願意在你那裏停靠，否則別的碼頭是不能搶奪的，不然就是壞了規矩，是要被市舶司驅逐的。
“誒？頭，情況好像不對啊。”還是那個眼尖的苦力，終於是發現了情況的不對勁：“這船怎麽這麽破爛啊？連桅杆都是歪歪斜斜的，這莫不是遇到海難了吧？”
工頭斜眼看了他一眼，哼哼道：“瞎說，秦爺可是說了，這附近海麵五天之內都是好天氣，根本不會有大風浪出現，哪裏來的海難？我說你小子在我跟前說說也就算了，讓人家船老爺聽到，那可就得罪人了。”
也不怪工頭這麽說他，實在是這話太得罪人了，跑海的人向來是最迷信的，也最忌諱這些東西，如果真讓船老板知道了眼尖苦力的話，生氣倒是不至於，但是心裏不舒服是肯定的，可能下一次就不會來一號港口了。
被稱為秦爺的是越州港的供奉，是去年大風暴襲擊越州港造成巨大損失之後，李貞專門從民間尋找到的高人，這人精通天象易數，哪裏有旱災哪裏有澇災哪裏有雪災哪裏有風暴，他隻需要看看天上的雲彩就能辨出，可謂一個奇人了。
這樣的人其實最大的作用是當航海士，但是這位秦爺有一個毛病，那就是他——暈船。
這就沒辦法了，李貞也隻好將他聘請為越州航海學院的特聘教授，專門教授學員們天象知識，祁斌就曾經在他跟前學了幾個月，因此才能光憑雲彩就預測到了一百多公裏外的風暴。
同時他也是越州港上的供奉，專門幫碼頭預測風暴，也好讓港口提前有準備。船工們也會從他那裏拿到最近幾天的天氣情況，可以借此預估自己接下來的收入，要不要先裁剪一部分人員或者臨時去找別的活計先幹著等等……
“不對，頭，好像真的是遇到海難了。”隨著船越來越近，終於又有人發現不對了：“頭你看，不隻是桅杆歪著的，船身上也有好多補丁，這分明就是遇到海難了。”
“該死，真是倒黴。”工頭也看到了，臉色也不好看了，不是因為不能賺錢，更重要的是今天頭一天就接到了一艘遇到了海難的船，這得是多大的黴運啊？這得多倒黴啊？說不定今天一天都要接不到活了吧？