第234章 第三總站
抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機 作者：喜歡鏡子的木子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“等我空了問問看。”老周點了點頭。
“長官，宋家那邊沒有說什麽吧？”李航忍不住問了一句。
老周聽到這話，看了看周圍，雖然沒有其他人，但他還是壓低了聲音解釋，“倒沒有直接對我抱怨，不過中航那邊肯定是有些不滿的。
其實也還好，我了解過中航的運行情況，生意很好，飛機根本不愁沒人坐。宋家的生意很多，不至於為這件事專門來找我們的麻煩。
其實最慘的還是歐亞航空，他們給我們出售的三架飛機，最後反倒是搶了他們不少生意。”
“還是長官有先見之明，提前從歐亞航空那邊買到了三架客機。”
“哈哈，當時他們還覺得賺了，沒想到成全了我們。”老周頗為得意。
其實他最開始並沒有預想到這種情況，隻是想要買幾架飛機來暫時運行航線，不想去等美國那邊的飛機。
如今倒是成了意外之喜。
結束跟老周的通話後，李航得知空軍第三總站站長找他。
這位總站長是他去了美國之後才調來的，姓陳，是一名中校。
隻不過這位陳站長如今已經四十歲了。
不要覺得其混的不行，四十歲晉升為中校也算是很不錯了。
要知道整個抗戰期間，空軍的少將也就幾個、校官也隻有幾十個。
中校和上校基本都是北洋時期以及軍閥混戰時期的航空元老，給他們這種職位就是發安慰獎，用高官厚祿來表示空軍對前輩的愛戴。
隻不過這種人一般都在航空委員會、學校和場站擔任虛職，而具體事務就是下麵的尉官和少校在做。
就說目前第三總站的事情其實就是一名上尉在負責。
梁山機場原本設有梁山站，隻是一個普通的航空站。
但隨著武漢會戰中國府失敗，國府基本上所有部門都遷到重慶，所以梁山就成了保衛陪都的第一道防線，因此在這裏成立了空軍第三總站。
管理包括秀山、來鳳、開江、恩施等站。
這其實就是地勤部隊，但也有一些守備部隊，就像梁山目前就有一支守備部隊。
其它機場就差了一些。
之所以讓李航疑惑的是，這位陳站長怎麽想起找他了？
有事情的話不是狄副站長找他嗎？
“那位陳站長是個什麽情況？”李航隻能問搭檔鄭紹愚。
“據說是以前軍閥混戰時期的飛行員，是空軍的老前輩了。平時他基本都不在這裏，我們對其了解也比較有限。”鄭紹愚一臉無奈。
“走，去看看怎麽迴事。”李航見狀，就直接去總站長辦公室去找對方。
其實總站長辦公室就在他的指揮部旁邊。
場站和他們作戰部隊不是一個係統，所以辦公樓也不在一個地方，不過他倒是熟悉場站辦公樓。
說是辦公樓，其實就是一層的木板房。
整個機場的建築大部分都是一層樓，少數的有兩三層樓。
“狄副站長，你知道是個什麽情況嗎？”在看到一位前輩後，李航忍不住問了一句。
狄副站長本名狄誌揚，是中央航校一期的，資格老得沒法。
副總站長的職務屬於少校，但狄誌揚本身卻隻是上尉軍銜，但一般都把他當作少校。
這跟國軍的軍銜停年有關。
少尉升中尉要一年半，中尉升上尉兩年，上尉升少校四年，少校升中校三年，中校升上校三年，上校升少將四年。
這意味著一個軍校生畢業就是少尉，那麽他最快需要十七年半才能升為少將。
軍校生畢業一般是二十來歲，相當於最快四十歲就能升少將，這麽看也還行。
停年製度是整個國軍都在遵守的，但也有例外。
而到了抗戰時期，對於那些有功的將領，總不可能不晉升吧？
所以就出現了軍銜和職務不匹配的情況。
就像是那位200師的廖參謀長，在曆史上初次擔任第九兵團司令官時，軍銜是上校，但職務卻是中將。
眼前的狄副站長就是上尉軍銜，少校職務。
李航其實也是如此。
他的功勞是大，所以職務上晉升很快，如今已經是驅逐機副司令、第九大隊大隊長。
但他的實際軍銜是上尉，隻是一般沒人會當他當作上尉。
其實這就很尷尬，但也是沒辦法的事。
就算是把他的軍銜晉升為少校，也需要等等。
停年這種事情，也不是絕對要遵守，以李航的功勞破格提拔也不是不可以，畢竟微操達人都很看好李航。
但晉升空軍少校需要考試，這是跟陸軍和海軍有些不同的。
在空軍中，上尉晉升少校有兩個條件，一是擔任相應的領導職務，二是通過極難的專業考試。
領導職務就不說了，李航已經擔任了。
驅逐機副司令就算。
而專業考試，李航還沒去準備，但也不算什麽難事，隻是要花費一些時間罷了。
狄副站長目前就卡在專業考試上。
聽到李航的話，狄副站長搖了搖頭，“我也不清楚，進去了之後就知道了。”
李航見狀，就跟著狄副站長一起進了那位陳站長的辦公室。
在辦公室裏，一位身形消瘦的中年男子正在翻閱資料，其軍裝領章那三條紅杠上的兩顆金黃色三角星證明著其身份。
這其實就是陸軍中校的標誌，但此時空軍沒有單獨成軍，用的是陸軍的樣式，隻是在軍裝上有地方區別陸軍。
“陳總站長！”
一進辦公室，李航和狄副站長相繼行禮。
相比於他們兩個的假少校，眼前這位陳站長可是真的校官，還是中校。
“你們先坐！”陳站長看了看兩人，當即指了指旁邊的藤椅。
如今抗戰局勢惡化，即便是空軍待遇很好，但很多方麵還是在壓縮開支。
場站屬於地勤係統，吃的都比飛行員差多了，其它方麵的資金肯定也不如飛行員充足。
因此就算是這位陳站長的辦公室，待客的椅子都是四川地區特產的藤椅。
在李航二人等候一會兒後，陳站長這才開口，“李副司令，我看了一下你擬的機場改建方案，是不是有些過於龐大了？”
“長官，宋家那邊沒有說什麽吧？”李航忍不住問了一句。
老周聽到這話，看了看周圍，雖然沒有其他人，但他還是壓低了聲音解釋，“倒沒有直接對我抱怨，不過中航那邊肯定是有些不滿的。
其實也還好，我了解過中航的運行情況，生意很好，飛機根本不愁沒人坐。宋家的生意很多，不至於為這件事專門來找我們的麻煩。
其實最慘的還是歐亞航空，他們給我們出售的三架飛機，最後反倒是搶了他們不少生意。”
“還是長官有先見之明，提前從歐亞航空那邊買到了三架客機。”
“哈哈，當時他們還覺得賺了，沒想到成全了我們。”老周頗為得意。
其實他最開始並沒有預想到這種情況，隻是想要買幾架飛機來暫時運行航線，不想去等美國那邊的飛機。
如今倒是成了意外之喜。
結束跟老周的通話後，李航得知空軍第三總站站長找他。
這位總站長是他去了美國之後才調來的，姓陳，是一名中校。
隻不過這位陳站長如今已經四十歲了。
不要覺得其混的不行，四十歲晉升為中校也算是很不錯了。
要知道整個抗戰期間，空軍的少將也就幾個、校官也隻有幾十個。
中校和上校基本都是北洋時期以及軍閥混戰時期的航空元老，給他們這種職位就是發安慰獎，用高官厚祿來表示空軍對前輩的愛戴。
隻不過這種人一般都在航空委員會、學校和場站擔任虛職，而具體事務就是下麵的尉官和少校在做。
就說目前第三總站的事情其實就是一名上尉在負責。
梁山機場原本設有梁山站，隻是一個普通的航空站。
但隨著武漢會戰中國府失敗，國府基本上所有部門都遷到重慶，所以梁山就成了保衛陪都的第一道防線，因此在這裏成立了空軍第三總站。
管理包括秀山、來鳳、開江、恩施等站。
這其實就是地勤部隊，但也有一些守備部隊，就像梁山目前就有一支守備部隊。
其它機場就差了一些。
之所以讓李航疑惑的是，這位陳站長怎麽想起找他了？
有事情的話不是狄副站長找他嗎？
“那位陳站長是個什麽情況？”李航隻能問搭檔鄭紹愚。
“據說是以前軍閥混戰時期的飛行員，是空軍的老前輩了。平時他基本都不在這裏，我們對其了解也比較有限。”鄭紹愚一臉無奈。
“走，去看看怎麽迴事。”李航見狀，就直接去總站長辦公室去找對方。
其實總站長辦公室就在他的指揮部旁邊。
場站和他們作戰部隊不是一個係統，所以辦公樓也不在一個地方，不過他倒是熟悉場站辦公樓。
說是辦公樓，其實就是一層的木板房。
整個機場的建築大部分都是一層樓，少數的有兩三層樓。
“狄副站長，你知道是個什麽情況嗎？”在看到一位前輩後，李航忍不住問了一句。
狄副站長本名狄誌揚，是中央航校一期的，資格老得沒法。
副總站長的職務屬於少校，但狄誌揚本身卻隻是上尉軍銜，但一般都把他當作少校。
這跟國軍的軍銜停年有關。
少尉升中尉要一年半，中尉升上尉兩年，上尉升少校四年，少校升中校三年，中校升上校三年，上校升少將四年。
這意味著一個軍校生畢業就是少尉，那麽他最快需要十七年半才能升為少將。
軍校生畢業一般是二十來歲，相當於最快四十歲就能升少將，這麽看也還行。
停年製度是整個國軍都在遵守的，但也有例外。
而到了抗戰時期，對於那些有功的將領，總不可能不晉升吧？
所以就出現了軍銜和職務不匹配的情況。
就像是那位200師的廖參謀長，在曆史上初次擔任第九兵團司令官時，軍銜是上校，但職務卻是中將。
眼前的狄副站長就是上尉軍銜，少校職務。
李航其實也是如此。
他的功勞是大，所以職務上晉升很快，如今已經是驅逐機副司令、第九大隊大隊長。
但他的實際軍銜是上尉，隻是一般沒人會當他當作上尉。
其實這就很尷尬，但也是沒辦法的事。
就算是把他的軍銜晉升為少校，也需要等等。
停年這種事情，也不是絕對要遵守，以李航的功勞破格提拔也不是不可以，畢竟微操達人都很看好李航。
但晉升空軍少校需要考試，這是跟陸軍和海軍有些不同的。
在空軍中，上尉晉升少校有兩個條件，一是擔任相應的領導職務，二是通過極難的專業考試。
領導職務就不說了，李航已經擔任了。
驅逐機副司令就算。
而專業考試，李航還沒去準備，但也不算什麽難事，隻是要花費一些時間罷了。
狄副站長目前就卡在專業考試上。
聽到李航的話，狄副站長搖了搖頭，“我也不清楚，進去了之後就知道了。”
李航見狀，就跟著狄副站長一起進了那位陳站長的辦公室。
在辦公室裏，一位身形消瘦的中年男子正在翻閱資料，其軍裝領章那三條紅杠上的兩顆金黃色三角星證明著其身份。
這其實就是陸軍中校的標誌，但此時空軍沒有單獨成軍，用的是陸軍的樣式，隻是在軍裝上有地方區別陸軍。
“陳總站長！”
一進辦公室，李航和狄副站長相繼行禮。
相比於他們兩個的假少校，眼前這位陳站長可是真的校官，還是中校。
“你們先坐！”陳站長看了看兩人，當即指了指旁邊的藤椅。
如今抗戰局勢惡化，即便是空軍待遇很好，但很多方麵還是在壓縮開支。
場站屬於地勤係統，吃的都比飛行員差多了，其它方麵的資金肯定也不如飛行員充足。
因此就算是這位陳站長的辦公室，待客的椅子都是四川地區特產的藤椅。
在李航二人等候一會兒後，陳站長這才開口，“李副司令，我看了一下你擬的機場改建方案，是不是有些過於龐大了？”