四月五日下。電車油車
2025重生之我做上海商鋪中介 作者:劃著小船的王大海 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我(略顯拘謹,微微鞠躬):大師,您好!非常感謝您能抽出時間見我,我最近正打算買車,預算大概20萬左右,但是在電動車和燃油車之間猶豫不決,所以特地來向您請教。
大師(熱情地擺擺手,示意我坐下):哈哈,年輕人,別客氣!買車可是件大事,糾結很正常。你先跟我說說,你平時的用車場景大概是怎樣的?是主要在市區通勤,還是經常跑長途呢?
我(坐下來,認真地迴答):我大部分時間是在市區上下班通勤,偶爾周末可能會和朋友一起去周邊城市自駕遊。
大師(點了點頭,思考片刻):這樣啊,那咱們先來看看核心的對比情況。就拿20萬這個級別的車型來說,電動車像比亞迪漢ev、小鵬p7,20萬可以買到中高配的車型,而且還能享受補貼和免稅政策;而燃油車呢,比如本田雅閣、大眾邁騰,20萬隻能買到主流b級車的中配,並且還需要繳納購置稅。從購車成本這一塊來看,電動車就有一定的優勢。
我(若有所思,微微皺眉,手指輕輕敲擊桌麵):確實,購置稅也是一筆不小的開支。那在日常使用成本上,這兩者差別大嗎?
大師(站起身,走到一個展示板前,上麵畫著電動車和燃油車的對比圖,拿起一根指示棒):差別還是比較明顯的。電動車如果是在家裏充電,電費大概每公裏0.1元左右;而燃油車按照百公裏油耗8 - 10升來計算,每公裏油費大概在0.6 - 1元之間。你想想,要是每天通勤裏程比較長的話,日積月累,這使用成本的差距可就大了。像你每天上下班,如果往返50公裏,開燃油車一個月油費就得小一千,換成電動車,電費才百來塊。
我(眼睛瞪大,有些驚訝,身體微微前傾):沒想到差距這麽大!那保養成本呢,是不是也有很大不同?
大師(坐迴椅子上,翹起二郎腿,耐心地解釋):沒錯。電動車因為沒有發動機,所以不需要更換機油這些,年均保養成本大概在500 - 1000元左右;而燃油車就需要定期更換機油、濾芯等,年均保養成本在2000 - 4000元之間。從長期來看,電動車在保養成本上也能省下不少錢。而且電動車保養項目少,保養周期也相對長些,不用像燃油車那樣頻繁往4s店跑,多出來的時間都能去放鬆放鬆了。
我(一邊聽一邊點頭,在本子上快速記錄著,嘴裏還重複著關鍵數字):嗯,看來電動車在使用和保養成本上確實有很大優勢。不過,我聽說電動車的續航是個問題,這方麵到底怎麽樣呢?
大師(表情變得嚴肅起來,坐直身子):這確實是電動車的一個痛點。一般來說,電動車標稱續航能達到500公裏,但是到了冬季,受電池特性影響,續航可能會打7折左右。而且,電動車的續航還依賴充電樁。如果充電樁分布不完善,或者充電排隊時間長,就會很不方便。而燃油車就沒有這個煩惱,加滿油輕輕鬆鬆就能跑600公裏以上,而且加油隻需要3分鍾左右,非常快捷。比如說你節假日去自駕遊,開燃油車到服務區,上個廁所、買瓶水的功夫,油就加滿可以繼續趕路了;要是開電動車,可能就得在充電樁前等上大半個小時甚至更久。
我(皺著眉頭,擔憂地說,眼神中透露出一絲焦慮):這樣啊,那如果我選擇電動車,節假日自駕遊的時候,會不會很不方便?
大師(笑著安慰我):這就要看你的具體路線和目的地了。在一些一線城市和主要高速沿線,充電樁的覆蓋率還可以,但是在三四線城市或者偏遠地區,充電樁就比較少了。所以,如果你經常跑長途,或者去充電樁覆蓋率低的地區,燃油車會更可靠一些。不過,要是你大部分時間都在市區通勤,偶爾的周邊遊也能提前規劃好充電地點,那電動車的續航問題對你來說影響就不大。像你周末去周邊城市,提前查好沿途和目的地的充電樁,規劃好充電時間,也能玩得很開心。
我(思考了一會兒,接著問,手指不自覺地揪著衣角):那在政策方麵呢,這兩種車有什麽不同嗎?
大師(興致勃勃地說,眼睛裏閃爍著光芒):政策方麵電動車的優勢就比較明顯了。很多城市對電動車實行免購置稅、不限行的政策,還能上綠牌。這樣不僅能省下一筆購置稅,在限行城市還能更自由地出行。而燃油車在部分城市就需要搖號或者競拍車牌,這不僅耗費時間和精力,還可能需要花費不少錢。就拿搖號來說,有的人搖了幾年都搖不上,競拍車牌的話,像在某些大城市,一張車牌可能都得好幾萬。
我(眼睛一亮,坐直身子,臉上露出驚喜的神色):這確實很有吸引力。不過,我還聽說電動車的保值率不高,是這樣嗎?
大師(點了點頭,神情認真):是的,電動車的3年保值率大概在50% - 60%左右,主要是受電池衰減的影響。而燃油車的3年保值率在60% - 65%左右,尤其是日係和德係車,保值率相對比較穩定。如果你計劃3 - 5年內換車,燃油車在轉手時可能會更有優勢,折損也更容易預測。比如說你買一輛20萬的燃油車,開三年後賣出去,可能還能賣個十二三萬;但要是電動車,可能就隻能賣到十萬出頭了。
我(有些糾結,撓了撓頭,眉頭緊鎖):哎呀,這麽看來,電動車和燃油車各有優缺點,真的好難選擇。大師,您能不能給我一些更具體的建議呢?
大師(微笑著說,身體微微向後靠):當然可以。如果你主要是市區通勤,每天裏程不超過100公裏,而且家裏有充電樁,或者公司、小區充電都很方便,那選擇電動車就非常合適。比如說比亞迪海豹550km版,實際續航能達到400km以上,一周充1 - 2次電就夠了,晚上充電就像給手機充電一樣方便。你迴家停好車,插上充電線,第二天早上起來,車就滿電了,完全不影響你日常使用。
我(若有所思,輕輕咬著嘴唇):我家樓下就有充電樁,這一點倒是滿足。那除了通勤方便,電動車還有其他優勢嗎?
大師(興奮地說,雙手比劃著):還有就是科技體驗方麵。電動車一般都標配大屏、先進的輔助駕駛係統,像小鵬的ngp,還能進行ota升級,不斷更新車輛的功能。對於喜歡嚐鮮、追求科技感的用戶來說,電動車絕對能滿足你的需求。想象一下,你開車的時候,車輛能自動輔助你保持車距、在車道內行駛,甚至在某些特定路段還能自動駕駛,多方便多酷啊。而且ota升級就像給手機更新軟件一樣,每次升級都可能帶來新功能,讓你的車一直保持新鮮感。
我(眼睛放光,露出了興趣,身體前傾,專注地聽著):聽起來確實很吸引人,我平時就對這些科技配置很感興趣。那從長期成本來看呢,電動車真的能省很多錢嗎?
大師(拿起計算器,開始計算,嘴裏還念念有詞):咱們來算一筆賬。假設你開6年,行駛10萬公裏。電動車的總成本大概是購車20萬 + 電費1萬 + 保養0.6萬,總共21.6萬;而同樣條件下的燃油車,購車18萬 + 購置稅2萬 + 油費8萬 + 保養2.4萬,總成本達到30.4萬,這樣算下來,電動車能省將近9萬塊錢呢!這省下來的錢都夠再買一輛不錯的二手車了,或者可以用來好好旅遊幾次,提升生活品質。
我(驚訝地張大了嘴巴,眼神中充滿了難以置信):沒想到能省這麽多!不過,我還是有點擔心電動車的電池壽命和冬季續航問題。
大師(理解地點點頭,身體微微前傾,目光堅定):這也是很多人擔心的問題。目前來說,電池技術還在不斷發展,像比亞迪的磷酸鐵鋰電池,也就是刀片電池,壽命相對更長,安全性也更高。如果選擇電動車,建議優先考慮搭載這種電池的車型。至於冬季續航,確實會有所縮水,但是隨著技術的進步,這個問題也在逐漸改善。而且,如果你不是經常在極寒地區行駛,影響也不會太大。現在有些電動車通過優化電池管理係統、采用熱泵技術等方式,在一定程度上緩解了冬季續航衰減的問題。
我(還是有些猶豫,眼神中透露出一絲迷茫,輕輕歎了口氣):那如果我經常跑長途,或者沒有固定的充電條件,是不是就應該選擇燃油車了?
大師(肯定地說,語氣斬釘截鐵):沒錯。在充電樁覆蓋率低的地區,或者節假日頻繁跨省出行,燃油車的加油便利性和長續航優勢就能充分體現出來。而且,如果你注重保值和轉手便利,計劃3 - 5年內換車,燃油車在二手市場的流通速度更快,折損也更穩定。你看那些二手車市場,燃油車的交易量還是占大頭,而且價格相對也更透明,買賣都比較容易。
我(思考了一會兒,眼睛突然一亮):那有沒有一種車能兼顧兩者的優勢呢?
大師(笑著說,眼神中透露出一絲狡黠):當然有,那就是插電混動或者增程式車型。比如比亞迪dm - i係列,像漢dm - i,還有深藍sl03增程版,理想l6(不過理想l6可能稍微超出你的預算)。這些車型純電續航能達到100 - 200公裏,滿足日常通勤完全沒問題,而且還可以使用燃油,長途出行也不用擔心續航焦慮。同時,在部分城市還能享受綠牌政策。你平時在市區上下班就用純電模式,省錢又環保;周末要出去玩,直接切換到燃油模式,想去哪就去哪。
我(眼睛一亮,臉上露出了興奮的笑容,身體微微顫抖):這個聽起來不錯!那這些車型在駕駛體驗上和純電動車、燃油車有什麽不同嗎?
大師(耐心地解釋,一邊說一邊用手比劃著):插電混動和增程式車型在駕駛體驗上既有電動車的優點,比如加速快、靜音好,又有燃油車的可靠性。在純電模式下,駕駛感受和純電動車差不多;切換到燃油模式時,又能像燃油車一樣穩定行駛。不過,不同品牌和車型在調校上會有所差異,你可以去試駕一下,親身感受一下。比如說比亞迪dm - i係列,在動力輸出上就很平順,起步和加速都很快;深藍sl03增程版在靜謐性方麵做得就很不錯,車內很安靜。
我(認真地點點頭,眼神中充滿了期待):好的,我一定會去試駕的。大師,那您能給我推薦幾款2024年比較值得關注的車型嗎?
大師(站起身,走到汽車模型展示架前,拿起幾個模型,一個一個地介紹):當然可以。電動車方麵,比亞迪海豹ev、小鵬p7i、廣汽埃安s plus都很不錯;燃油車的話,本田雅閣1.5t、大眾邁騰330tsi、豐田凱美瑞2.0l都是這個價位的熱門車型;混動車就推薦比亞迪漢dm - i和深藍sl03增程版。這些車型在性能、配置、口碑等方麵都有不錯的表現。比亞迪海豹ev操控性好,續航紮實;小鵬p7i智能輔助駕駛功能強大;廣汽埃安s plus空間寬敞,性價比高。本田雅閣1.5t動力和油耗平衡得很好;大眾邁騰330tsi配置豐富,德係質感強;豐田凱美瑞2.0l穩定性高,維修保養成本低。比亞迪漢dm - i綜合性能出色,虧電油耗也很低;深藍sl03增程版外觀時尚,科技感十足。
我(感激地看著大師,眼中滿是敬佩):大師,真的太感謝您了!您給我講得這麽詳細,讓我對電動車和燃油車有了更深入的了解。
大師(笑著擺擺手,臉上洋溢著欣慰的笑容):不客氣,買車是一件大事,一定要多了解、多對比。我建議你親自去試駕2 - 3款同價位的電動和燃油車,感受一下它們在噪音、加速、車機交互等方麵的差異,這樣才能做出最適合自己的選擇。試駕的時候,你可以重點關注一下座椅的舒適度、車內的空間大小、車輛的操控性能等等。
我(站起身,再次鞠躬,態度誠懇):好的,大師,我一定會去試駕的。耽誤您這麽長時間,真的不好意思。您要是以後有什麽汽車方麵的講座或者活動,能不能通知我一下,我還想多學習學習。
大師(欣然答應,拍了拍我的肩膀):沒問題,年輕人有學習的熱情很難得。你要是還有什麽問題,隨時都能來找我。
大師(熱情地擺擺手,示意我坐下):哈哈,年輕人,別客氣!買車可是件大事,糾結很正常。你先跟我說說,你平時的用車場景大概是怎樣的?是主要在市區通勤,還是經常跑長途呢?
我(坐下來,認真地迴答):我大部分時間是在市區上下班通勤,偶爾周末可能會和朋友一起去周邊城市自駕遊。
大師(點了點頭,思考片刻):這樣啊,那咱們先來看看核心的對比情況。就拿20萬這個級別的車型來說,電動車像比亞迪漢ev、小鵬p7,20萬可以買到中高配的車型,而且還能享受補貼和免稅政策;而燃油車呢,比如本田雅閣、大眾邁騰,20萬隻能買到主流b級車的中配,並且還需要繳納購置稅。從購車成本這一塊來看,電動車就有一定的優勢。
我(若有所思,微微皺眉,手指輕輕敲擊桌麵):確實,購置稅也是一筆不小的開支。那在日常使用成本上,這兩者差別大嗎?
大師(站起身,走到一個展示板前,上麵畫著電動車和燃油車的對比圖,拿起一根指示棒):差別還是比較明顯的。電動車如果是在家裏充電,電費大概每公裏0.1元左右;而燃油車按照百公裏油耗8 - 10升來計算,每公裏油費大概在0.6 - 1元之間。你想想,要是每天通勤裏程比較長的話,日積月累,這使用成本的差距可就大了。像你每天上下班,如果往返50公裏,開燃油車一個月油費就得小一千,換成電動車,電費才百來塊。
我(眼睛瞪大,有些驚訝,身體微微前傾):沒想到差距這麽大!那保養成本呢,是不是也有很大不同?
大師(坐迴椅子上,翹起二郎腿,耐心地解釋):沒錯。電動車因為沒有發動機,所以不需要更換機油這些,年均保養成本大概在500 - 1000元左右;而燃油車就需要定期更換機油、濾芯等,年均保養成本在2000 - 4000元之間。從長期來看,電動車在保養成本上也能省下不少錢。而且電動車保養項目少,保養周期也相對長些,不用像燃油車那樣頻繁往4s店跑,多出來的時間都能去放鬆放鬆了。
我(一邊聽一邊點頭,在本子上快速記錄著,嘴裏還重複著關鍵數字):嗯,看來電動車在使用和保養成本上確實有很大優勢。不過,我聽說電動車的續航是個問題,這方麵到底怎麽樣呢?
大師(表情變得嚴肅起來,坐直身子):這確實是電動車的一個痛點。一般來說,電動車標稱續航能達到500公裏,但是到了冬季,受電池特性影響,續航可能會打7折左右。而且,電動車的續航還依賴充電樁。如果充電樁分布不完善,或者充電排隊時間長,就會很不方便。而燃油車就沒有這個煩惱,加滿油輕輕鬆鬆就能跑600公裏以上,而且加油隻需要3分鍾左右,非常快捷。比如說你節假日去自駕遊,開燃油車到服務區,上個廁所、買瓶水的功夫,油就加滿可以繼續趕路了;要是開電動車,可能就得在充電樁前等上大半個小時甚至更久。
我(皺著眉頭,擔憂地說,眼神中透露出一絲焦慮):這樣啊,那如果我選擇電動車,節假日自駕遊的時候,會不會很不方便?
大師(笑著安慰我):這就要看你的具體路線和目的地了。在一些一線城市和主要高速沿線,充電樁的覆蓋率還可以,但是在三四線城市或者偏遠地區,充電樁就比較少了。所以,如果你經常跑長途,或者去充電樁覆蓋率低的地區,燃油車會更可靠一些。不過,要是你大部分時間都在市區通勤,偶爾的周邊遊也能提前規劃好充電地點,那電動車的續航問題對你來說影響就不大。像你周末去周邊城市,提前查好沿途和目的地的充電樁,規劃好充電時間,也能玩得很開心。
我(思考了一會兒,接著問,手指不自覺地揪著衣角):那在政策方麵呢,這兩種車有什麽不同嗎?
大師(興致勃勃地說,眼睛裏閃爍著光芒):政策方麵電動車的優勢就比較明顯了。很多城市對電動車實行免購置稅、不限行的政策,還能上綠牌。這樣不僅能省下一筆購置稅,在限行城市還能更自由地出行。而燃油車在部分城市就需要搖號或者競拍車牌,這不僅耗費時間和精力,還可能需要花費不少錢。就拿搖號來說,有的人搖了幾年都搖不上,競拍車牌的話,像在某些大城市,一張車牌可能都得好幾萬。
我(眼睛一亮,坐直身子,臉上露出驚喜的神色):這確實很有吸引力。不過,我還聽說電動車的保值率不高,是這樣嗎?
大師(點了點頭,神情認真):是的,電動車的3年保值率大概在50% - 60%左右,主要是受電池衰減的影響。而燃油車的3年保值率在60% - 65%左右,尤其是日係和德係車,保值率相對比較穩定。如果你計劃3 - 5年內換車,燃油車在轉手時可能會更有優勢,折損也更容易預測。比如說你買一輛20萬的燃油車,開三年後賣出去,可能還能賣個十二三萬;但要是電動車,可能就隻能賣到十萬出頭了。
我(有些糾結,撓了撓頭,眉頭緊鎖):哎呀,這麽看來,電動車和燃油車各有優缺點,真的好難選擇。大師,您能不能給我一些更具體的建議呢?
大師(微笑著說,身體微微向後靠):當然可以。如果你主要是市區通勤,每天裏程不超過100公裏,而且家裏有充電樁,或者公司、小區充電都很方便,那選擇電動車就非常合適。比如說比亞迪海豹550km版,實際續航能達到400km以上,一周充1 - 2次電就夠了,晚上充電就像給手機充電一樣方便。你迴家停好車,插上充電線,第二天早上起來,車就滿電了,完全不影響你日常使用。
我(若有所思,輕輕咬著嘴唇):我家樓下就有充電樁,這一點倒是滿足。那除了通勤方便,電動車還有其他優勢嗎?
大師(興奮地說,雙手比劃著):還有就是科技體驗方麵。電動車一般都標配大屏、先進的輔助駕駛係統,像小鵬的ngp,還能進行ota升級,不斷更新車輛的功能。對於喜歡嚐鮮、追求科技感的用戶來說,電動車絕對能滿足你的需求。想象一下,你開車的時候,車輛能自動輔助你保持車距、在車道內行駛,甚至在某些特定路段還能自動駕駛,多方便多酷啊。而且ota升級就像給手機更新軟件一樣,每次升級都可能帶來新功能,讓你的車一直保持新鮮感。
我(眼睛放光,露出了興趣,身體前傾,專注地聽著):聽起來確實很吸引人,我平時就對這些科技配置很感興趣。那從長期成本來看呢,電動車真的能省很多錢嗎?
大師(拿起計算器,開始計算,嘴裏還念念有詞):咱們來算一筆賬。假設你開6年,行駛10萬公裏。電動車的總成本大概是購車20萬 + 電費1萬 + 保養0.6萬,總共21.6萬;而同樣條件下的燃油車,購車18萬 + 購置稅2萬 + 油費8萬 + 保養2.4萬,總成本達到30.4萬,這樣算下來,電動車能省將近9萬塊錢呢!這省下來的錢都夠再買一輛不錯的二手車了,或者可以用來好好旅遊幾次,提升生活品質。
我(驚訝地張大了嘴巴,眼神中充滿了難以置信):沒想到能省這麽多!不過,我還是有點擔心電動車的電池壽命和冬季續航問題。
大師(理解地點點頭,身體微微前傾,目光堅定):這也是很多人擔心的問題。目前來說,電池技術還在不斷發展,像比亞迪的磷酸鐵鋰電池,也就是刀片電池,壽命相對更長,安全性也更高。如果選擇電動車,建議優先考慮搭載這種電池的車型。至於冬季續航,確實會有所縮水,但是隨著技術的進步,這個問題也在逐漸改善。而且,如果你不是經常在極寒地區行駛,影響也不會太大。現在有些電動車通過優化電池管理係統、采用熱泵技術等方式,在一定程度上緩解了冬季續航衰減的問題。
我(還是有些猶豫,眼神中透露出一絲迷茫,輕輕歎了口氣):那如果我經常跑長途,或者沒有固定的充電條件,是不是就應該選擇燃油車了?
大師(肯定地說,語氣斬釘截鐵):沒錯。在充電樁覆蓋率低的地區,或者節假日頻繁跨省出行,燃油車的加油便利性和長續航優勢就能充分體現出來。而且,如果你注重保值和轉手便利,計劃3 - 5年內換車,燃油車在二手市場的流通速度更快,折損也更穩定。你看那些二手車市場,燃油車的交易量還是占大頭,而且價格相對也更透明,買賣都比較容易。
我(思考了一會兒,眼睛突然一亮):那有沒有一種車能兼顧兩者的優勢呢?
大師(笑著說,眼神中透露出一絲狡黠):當然有,那就是插電混動或者增程式車型。比如比亞迪dm - i係列,像漢dm - i,還有深藍sl03增程版,理想l6(不過理想l6可能稍微超出你的預算)。這些車型純電續航能達到100 - 200公裏,滿足日常通勤完全沒問題,而且還可以使用燃油,長途出行也不用擔心續航焦慮。同時,在部分城市還能享受綠牌政策。你平時在市區上下班就用純電模式,省錢又環保;周末要出去玩,直接切換到燃油模式,想去哪就去哪。
我(眼睛一亮,臉上露出了興奮的笑容,身體微微顫抖):這個聽起來不錯!那這些車型在駕駛體驗上和純電動車、燃油車有什麽不同嗎?
大師(耐心地解釋,一邊說一邊用手比劃著):插電混動和增程式車型在駕駛體驗上既有電動車的優點,比如加速快、靜音好,又有燃油車的可靠性。在純電模式下,駕駛感受和純電動車差不多;切換到燃油模式時,又能像燃油車一樣穩定行駛。不過,不同品牌和車型在調校上會有所差異,你可以去試駕一下,親身感受一下。比如說比亞迪dm - i係列,在動力輸出上就很平順,起步和加速都很快;深藍sl03增程版在靜謐性方麵做得就很不錯,車內很安靜。
我(認真地點點頭,眼神中充滿了期待):好的,我一定會去試駕的。大師,那您能給我推薦幾款2024年比較值得關注的車型嗎?
大師(站起身,走到汽車模型展示架前,拿起幾個模型,一個一個地介紹):當然可以。電動車方麵,比亞迪海豹ev、小鵬p7i、廣汽埃安s plus都很不錯;燃油車的話,本田雅閣1.5t、大眾邁騰330tsi、豐田凱美瑞2.0l都是這個價位的熱門車型;混動車就推薦比亞迪漢dm - i和深藍sl03增程版。這些車型在性能、配置、口碑等方麵都有不錯的表現。比亞迪海豹ev操控性好,續航紮實;小鵬p7i智能輔助駕駛功能強大;廣汽埃安s plus空間寬敞,性價比高。本田雅閣1.5t動力和油耗平衡得很好;大眾邁騰330tsi配置豐富,德係質感強;豐田凱美瑞2.0l穩定性高,維修保養成本低。比亞迪漢dm - i綜合性能出色,虧電油耗也很低;深藍sl03增程版外觀時尚,科技感十足。
我(感激地看著大師,眼中滿是敬佩):大師,真的太感謝您了!您給我講得這麽詳細,讓我對電動車和燃油車有了更深入的了解。
大師(笑著擺擺手,臉上洋溢著欣慰的笑容):不客氣,買車是一件大事,一定要多了解、多對比。我建議你親自去試駕2 - 3款同價位的電動和燃油車,感受一下它們在噪音、加速、車機交互等方麵的差異,這樣才能做出最適合自己的選擇。試駕的時候,你可以重點關注一下座椅的舒適度、車內的空間大小、車輛的操控性能等等。
我(站起身,再次鞠躬,態度誠懇):好的,大師,我一定會去試駕的。耽誤您這麽長時間,真的不好意思。您要是以後有什麽汽車方麵的講座或者活動,能不能通知我一下,我還想多學習學習。
大師(欣然答應,拍了拍我的肩膀):沒問題,年輕人有學習的熱情很難得。你要是還有什麽問題,隨時都能來找我。